Detroit Truetrac はヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャルです。前進・後退の両方向で自動的にトルクを配分し、ホイールトラクションを最大化します。特殊なルブリケーションやフリクションモディファイアーは不要で、メンテナンスフリーで使用できます。 トルクバイアス比を最適化し...

Eaton ELocker は電子制御セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作一つで、オープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。再度スイッチを操作すると通常走行に戻ります。前進・後退どちらでも作動します。ギアには4ピニオン ネットフォージド (net-forg...

Dana 30 フロントデファレンシャルへのデフ換装またはリング&ピニオン交換に必要なすべてのコンポーネントを1セットにまとめたマスターインストールキットです。2006年以前のノンクラッシュスリーブ仕様に対応します。対応 Eaton 品番: 162SL60A / 162SL60B / ...

Eaton ELocker4 は電子制御式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作1回でオープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退どちらの状態でも動作します。ギアは4ピニオン式のネットフォ...

Eaton 製デファレンシャルの新規取り付け、またはリング&ピニオン交換に必要なコンポーネントを一式同梱したマスターインストールキットです。Dana 44 フロント・リアアクスル対応。2006年以前のアプリケーション向けです。以下の Eaton 製デファレンシャルに対応します: 187...

Dana 30 フロントデファレンシャル用のマスターインストールキットです。イートン製デファレンシャルの組み付け、またはリング&ピニオンの交換に必要なコンポーネントを一式同梱しています。対応イートン品番: 162SL60A / 162SL60B / 912A584 / 912A585。...

Eaton ELockerは、ダッシュボードのスイッチ操作でオープンデフとフルロックを切り替えられる電磁式セレクタブルデファレンシャルです。スイッチを一度押すと100%ロック状態に移行し、もう一度押すとオープン状態に戻ります。前進・後退の両方向でロック機能が作動します。Dana 30アクスル用...

Detroit Truetrac は、ヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退ともに自動でトルク配分が働き、特別なメンテナンスや専用フリクションモディファイアーは不要です。Dana 44 リアアクスル用。30スプライン、アクスルシャフト径 1.31インチ、...

Detroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的に作動し、左右輪への駆動力配分を最適化します。特殊なオイル添加剤 (フリクションモディファイアー) は不要で、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最...

OE仕様のグレーキャストアイアン製ブレーキローターです。EBCは自社の英国鋳造所で製造しており、欧州・英国向けの全製品および米国向けの多くの製品が英国製です。外部調達品についても、元素分析・結晶構造・引張強度・硬度・延性の各検査を実施し、振れ精度を1枚ずつ測定しています。ワイドスロットとドリル...

EBC の Extra Duty シリーズは、カーボングラニュールベースの摩擦材を採用したブレーキパッドです。冷間時から高い制動力を発揮し、重量物牽引・下り坂での強制動など温度が上昇する場面でも 1,400°F (約 760°C) を超える耐熱性を持ちます。ダスト量を抑えた設計で、ローターへの...

EBC Greenstuff ブレーキパッドのトラック・SUV向けフォーミュレーション。平均摩擦係数 0.45 で、2000 シリーズより摩擦力はやや低めですが、ローター摩耗が極めて少なく、砂・ホコリなどオフロード環境への耐性が高いのが特長です。ライフタイムは中〜良の評価です。 トラック・SU...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキット走行の両方に使用できます。熱が入るほど制動力が増す特性があります。低ダストパッドではありません。低ダスト性を重視する場合は EBC Redst...

EBC Greenstuff は 4WD・SUV・ミニバン向けのパフォーマンスブレーキパッドです。平均摩擦係数 0.45 で、2000 シリーズより摩擦係数はやや低い設定ですが、ロータへの攻撃性が非常に低く、砂・埃などオフロード環境への耐性に優れます。ライフタイムは中〜良レベルです。 トラック...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維を配合したブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に対応します。熱が入るほど制動力が増す特性を持ちます。低ダストパッドではありません。低ダストのストリート用途を優先する場合は EBC...

EBC Yellowstuff は高摩擦係数のストリート向けブレーキパッドです。トラック・SUV のトーイング/ホーリングおよびオフロード走行にも対応します。 ゼロフェード：レース開発コンパウンド採用 冷間時から制動力を発揮 ストリート/サーキット兼用 高速域での制動距離を短縮 高摩擦パッド ...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に使用できます。高温下での使用でさらに制動力が増します。低ダストパッドではありません。低ダストを重視するストリート用途には EBC R...

EBC Orangestuff 9000 Series は、サーキット走行を前提に開発されたフルレース材のブレーキパッドです。中級〜上級ドライバーが厳しいトラック条件で使用することを想定しており、配合の確立にはEBCの技術者による長時間のテストが行われています。適合車種は広範にわたり、クライス...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維ベースのブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキット走行の両方に使用できます。高温・高負荷の走行では摩擦力がさらに上昇します。ローターへの攻撃性が低く、車重 2,000 lbs (約 907 ...

EBC GD Sport シリーズのスロット＆ドリルドブレーキローターです。素材は純正車両生産と同一規格のグレーキャストアイアン (灰鋳鉄) を使用しています。ワイドスロットにより制動エリアの汚れ・ダスト・デブリを排出し、ブレーキの冷却性を高めます。高負荷および高速走行時のブレーキフェードを低...

EBC Ultimax スロットローターは、スロット加工による冷却・ダスト排出性能を持ちながら、通常のスロットローターで生じる走行中の風切り音を抑えた設計です。プログレッシブ角度のスロットが走行風を取り込み、ブレーキ温度の上昇を抑えます。スロットはパッドとローター間の余分なダストや異物を排出し...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキット走行の両方に使用できます。高熱下ではさらに制動力が増します。低ダストパッドではないため、低ダストを優先する場合は EBC Redstuff を...

EBC の Extra Duty シリーズは、カーボン粒子を配合した摩擦材を採用したブレーキパッドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリート走行のほか、牽引や長い下り坂など熱負荷が高い用途にも対応します。耐熱温度は 1,400°F (約 760°C) を超えるため、重制動時でも性能が持続し...

Ultimax2 は EBC がイギリス・ブリストル工場で製造する純正交換向けブレーキパッドです。欧州仕様の摩擦材を採用し、ダスト発生量を抑えながら純正同等の制動性能を発揮します。スチールファイバーを少量配合することでコストを抑えつつ、ローター摩耗も低く抑えています。ECE R90 承認取得済...