aFe の Stage-1 Rapid Induction コールドエアインテークシステムです。D2 Dura-Dry フィルターメディアを採用しており、洗浄・乾燥・オイル塗布が不要で、交換するだけで使用できます。合成繊維構造で粒子を最大 95% 捕集し、エンジンを保護しながら安定した吸気流量...

触媒コンバーター後のストックループセクションを撤去するためのダウンパイプです。ロングアームトラベルリフトキット装着時に純正ループが干渉する車両向けに設計されています。純正 Y-Pipe および aFe MACH Force XP Y-Pipe の両方に対応します。2.5 インチ径 409 ステ...

aFe SCORCHER シリーズの高性能イグニッションコイルです。純正コイルの直接交換品として設計されており、一次抵抗を純正より低く抑えることで点火エネルギーを高め、アイドルから高回転域まで完全燃焼を促します。純正比で最大 20% の点火エネルギー増加を実現します。高回転域や全開スロットル時...

BladeRunner エキゾーストマニホールドは、純正マニホールドに対して排気流量を12%向上させるよう設計されています。インレット・アウトレット両ポートを純正ポートに合わせて機械加工してあり、スムーズな流路を確保します。スロットルレスポンスの改善が見込めます。素材には肉厚のダクタイルアイア...

aFe Power の Twisted Steel ヘッダーは、パルスコントロールテクノロジーを採用したエキゾーストヘッダーです。プライマリーチューブ長の最適化とマイタードコレクターの組み合わせにより、全回転域にわたって流量と流速を確保します。ヘッドフランジ厚 1/2 インチ、14 ゲージの ...

aFe Rapid Induction コールドエアインテークシステムです。高さ7インチのコニカル型エアフィルターに、5層構造のプレオイルドコットンゲージメディア (Pro 5R) を採用しています。段階的に細かくなる積層構造により、フィルターが汚れた状態でも高い流量を維持します。aFe PO...

純正エキゾーストマニホールドと比較して +6HP / +6 lb-ft のトルク向上を実現するエキゾーストヘッダーです。本体は 1-1/2 インチ径・14ゲージの 409 ステンレス鋼チューブをマンドレルベンド加工で成形し、全溶接箇所を 100% 手作業 MIG 溶接で仕上げています。フランジ...

aFe MACHForce XP Hi-Tuck「Rock Basher」キャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2インチ径の409ステンレス製マンドレルベンドチューブを使用し、排気抵抗を低減してホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上を図る設計です。マフラーは18インチのスト...

2-1/2インチ径マンドレルベントアルミナイズドスチール製のアクスルバックエキゾーストシステムです。スムーズな曲げ加工と拡大した管径により排気抵抗を低減し、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上に寄与します。18インチ長のチャンバード (chambered) マフラーを標準装備。OE...

aFe Magnum FORCE Stage-2 コールドエアインテークシステムは、ジープ ラングラー JL 4XE (L4 2.0L) の2024〜2025年モデルに直接適合します。純正取付ポイントを使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや加工は不要です。エアフィルターは高さ...

aFe MACHForce XP Hi-Tuck アクスルバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径のマンドレルベント加工を施した409ステンレス鋼チューブを使用し、フリーフローマフラー、チューブ、純正同形状のバヨネットハンガー、バンドクランプ、取付ハードウェア一式が付属します。スムーズな...

aFe Magnum FORCE Stage-2 XP Pro DRY S は、ジープ ラングラー (JL) およびグラジエーター V6 3.6L 向けのコールドエアインテークシステムです。エアフィルターはオイル不要のドライタイプで、高さ 7-1/2 インチの逆さ円錐形 (inverted t...

ジープ ラングラー (JK) V6 3.6L エンジン搭載車 (2012-2018年) 向けのコールドエアインテークシステムです。一体型密閉ハウジング、大型エアフィルター、共鳴チャンバー内蔵のロトモールドチューブで構成されます。ハウジングはCAD設計のロトモールド一体成形で、黒色架橋ポリエチレ...

2.5インチ径のマンドレルベント (mandrel-bent) 409ステンレス鋼チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。Hi-Tuck「Rock Basher」設計により、極端な登坂・降坂時にテールパイプが車体下部に収まり、地上クリアランスを確保します。長さ14インチのスト...

純正レゾネーターを撤去し、排気フローを向上させるミッドパイプです。2-1/2インチのマンドレルベント加工を施した409ステンレス鋼チューブを採用し、曲がり部の断面変化を抑えることで排気抵抗を低減します。純正アクスルバックマフラーおよびほとんどのアフターマーケットアクスルバック排気システムに適合...

2.5インチ径の 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成したアクスルバックエキゾーストシステムです。高流量タイプの 409 ステンレス鋼マフラーを採用し、低音のサウンドを発生させます。テールパイプには 3.5インチ径のポリッシュステンレス鋼クランプオン式エキゾーストチップを4本装備...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) V6 3.8L / 3.6L 向けの Rebel Series デュアルキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブを採用し、排気フローを改善します。フロントに 14 インチ ラウン...

aFe Rebel Series アクスルバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径の409ステンレス鋼をマンドレルベンド加工で成形し、排気フローを向上させます。全溶接箇所はハンドMIGウェルドで仕上げています。純正取付位置をそのまま使用するバヨネット式ハンガーを採用しており、ドリル加工や...

aFe MACH Force-Xp Hi-Tuck「Rock Basher」キャットバックエキゾーストシステムのミッドパイプ+マフラー単体品です。2.5インチ (約 63.5mm) マンドレルベンドの 409 ステンレス鋼チューブを採用し、排気抵抗を低減してホースパワー・トルク・スロットルレス...

aFe Rock Basher は、ジープ ラングラー JK のオフロード走行に特化したキャットバックエキゾーストシステムです。車軸前方でエキゾーストを車体下向きに排出するターンダウンチップを採用しており、リアバンパー後方に突き出るテールパイプがなく、岩場や段差での干渉を防ぎます。純正マウント...

aFe Magnum FORCE Stage-2 は、ジープ ラングラー (JL) およびグラジエーターの V6-3.6L 向けコールドエアインテークシステムです。エアボックスには XLPE (架橋ポリエチレン) ポリマーを採用し、エンジン熱の影響を受けにくい素材で構成されています。エアフィル...

aFe Momentum GT Pro GUARD 7 コールドエアインテークシステムです。ジープ ラングラー (JK) V6-3.8L (2007-2011年式) 専用設計のボルトオン対応品です。フィルターは高さ7インチの360度逆トップ型エアフィルターを採用し、5層プログレッシブコットンガ...

Zone Offroad 製ジープ TJ・XJ・ZJ 用ロワーコントロールアーム専用のブッシングキットです。TJ および ZJ キットのフロント・リアアーム、XJ および MJ キットのフロントアームに対応します。1キット（8個入り）でコントロールアーム2本分のブッシングを交換できます。交換用...

ショックアブソーバー上部のバーピン式マウントをアイレット式ブッシングマウントに変換するキットです。チェロキー XJ およびラングラー TJ に対応し、ショックの選択肢を広げます。 新設ブラケットがショック上部ブッシングに適切なプリロードをかけ、異音（クランキング）を解消します バーピン式アッパ...