Softride® リーフスプリングは米国産スチールを使用し、各リーフにショットピーニング処理を施しています。高速で打ち込まれた硬質鋼ペレットがスチール表面を圧縮し、引張強度を高めます。この処理によりスプリング寿命を損なうことなく、最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現しています。スプリング...

Rock Lock セレクタブルフロントスタビライザーバーアッセンブリーです。ロック解除時はスタビライザーバーへの抵抗がゼロとなり、サスペンションのストローク全域で自由に動きます。ロック時は、セレクタブルトルクアームの3つの取付穴オプションにより、3段階の抵抗力から選択できます。オンロードでの...

リフトアップ後のスタビライザーバーの角度を補正するための延長スタビライザーエンドリンクです。ポリウレタンブッシング採用で、サスペンションのアーティキュレーション全域にわたってジオメトリーを維持します。4WD車向けに設計されており、限定生涯保証付きです。 特徴 リフトアップ後のスタビライザーバ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイル膨張を吸収することで、作動温度範囲全域にわたって一定のダンピング性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動温度が上昇してオイルが膨張する際にフォームセルインサートが圧縮することで油圧を一定に保ちます。シリンダー内に空気が残らない設計のため、取付方向を180度選べます。エンドマウントは360度アー...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーです。速度感応型のマルチステージバルビングを採用し、走行状況に応じてバンプ (圧縮) 側とリバウンド (伸長) 側の減衰力を制御します。ピストンロッドは 5/8 インチ径の焼き入れ加工済みダブルクロームロッドを採用。ツインチューブ構造で、レッ...

Black Max ツインチューブ式ショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル技術を採用しています。ショックが高温になるとフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補正し、動作温度範囲全体にわたって一定の性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除して...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) 向けサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロードを問わず車高・クリアランスを確保しつつ、ハンドリング性能を維持します。取付に必要なハードウェアおよび詳細な取付説明書が付属します。2WD・4WD 車両に対応。各コンポーネントはブラック粉...

大径タイヤ・ホイールの装着によって生じるシミー振動と走行時のステアリング剛性低下を抑えるステアリングダンパーキットです。純正ダンパーの交換用として、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。大径タイヤ走行時にドライバーが舵取りに要する力を低減し、長距離走行での疲労軽減に働きます...

ジープ ラングラー YJ (1987-1995) 用のポリウレタン製リーフスプリングブッシングです。スプリングのアーティキュレーションをスムーズかつ静粛に保ちます。耐久性のあるポリウレタン素材を使用。限定生涯保証付きです。 特徴 ポリウレタン素材採用のリーフスプリングブッシング スプリングの...

大径タイヤ・ホイールの装着によって生じるシミー（ステアリングの振れ）や路面からの衝撃をダンパーで吸収し、ステアリング操作を安定させるキットです。ドライバーが大径タイヤを操舵する際に必要な力を軽減し、長距離走行での疲労を抑えます。純正スタビライザーの交換用として、またデュアルステアリングスタビラ...

Skyjacker M95 はモノチューブ (単管) 構造のショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、過酷な使用条件下でも作動温度の上昇を抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせており、フェードやレスポンス遅れのない一貫した減衰特性を発揮します。46mm の大...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセルテクノロジーを採用しています。ショックが高温になると内部のフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を吸収し、動作温度域全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショッ...

ステアリング系のシミー (振れ) と路面からの衝撃を吸収するステアリングダンパーです。大径タイヤ・ホイールの重量増に起因するハンドルの振動を抑え、ドライバーが必要とする操舵力を軽減します。純正の弱いユニットをより性能の高い製品に交換するか、デュアルステアリングスタビライザー構成に追加することで...

スカイジャッカーのサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロードを問わず、純正に近い乗り心地を維持しながら車高・クリアランスを確保します。2WD・4WD両対応。取付に必要なすべてのコンポーネントと締結ハードウェアが1箱にまとめて同梱されており、詳細な取付説明書も付属します。 フロント・...

大径タイヤ・ホイールの装着で生じるシミー（ハンドルのふらつき）や路面からの振動をダンパーで吸収し、ステアリング操作を安定させます。純正のスタビライザーを本製品に交換することで、オンロード・オフロードを問わずハンドル操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。デュアルステア...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造を採用したショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせることで、極限状態でも動作温度を低く抑えます。ボア径 46mm の大口径シリンダーを備え、内蔵バンプストップを搭載。マウント角度は 1...

Black MAX ツインチューブ式ショックアブソーバーです。フォームセルテクノロジーを採用し、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度全域にわたって一定のダンピング性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除しているため、どの向きでも取り付...

ジープ ラングラー JL Rubicon 4xe / Rubicon 392 の4ドアモデル専用に設計された 4.5 インチリフトキットです。核心となるコイルスプリングは、2段階のレートを持つプログレッシブ可変レート設計です。第1段階（フレックスレート）は、サスペンションがフルドループ（最大伸...

ジープ ラングラー JL 4ドア 4WD (非Rubicon) 向けの2ステージ式コイルリフトキットです。リフト量は2〜2.5インチで、路面状況に応じた走行性能とオフロード対応性を両立しています。コンポーネントはパウダーコートブラック仕上げで防錆処理済みです。取付に必要なハードウェアおよび詳細...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレースから着想を得たフルディスプレースバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックです。ボア径 46mm (1.81 in.) の大口径設計により、路面への反応が速く、オンロード・オフロードを問わず安定した減衰特性を発...

大径タイヤ・ホイールの装着によって生じるシミー（ステアリングの横振れ）や路面からの振動を減衰するステアリングダンパーキットです。ドライバーの操舵力負担を軽減し、オンロード・オフロードを問わずステアリングコントロールを維持します。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーとして...

Skyjacker M95はモノチューブ (単管) 構造のショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、極限状態でも作動温度を低く抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を組み合わせることで、フェードやレスポンスの遅れを排除し、一貫した減衰性能を発揮します。46mmの大口径ボ...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ハンドルの左右振れ）と路面からの衝撃をダンパーで減衰し、ステアリング操作を安定させるキットです。大径タイヤを操るために必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。純正スタビライザーからの交換、またはデュアル構成への追加に対応します。L...