スカイジャッカー M95 モノチューブ ショックアブソーバーです。シングルチューブ構造により、過酷な走行条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計で、応答性を高めています。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用し、内蔵バンプストップを備えます。マ...

Skyjacker M95 Performance モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。シングルチューブ (モノチューブ) 構造により、過酷な走行条件下でも作動温度の上昇を抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計で、応答速度を高めています。ボア径 46mm...

トラックバーはアクスル片側とフレーム反対側をピボットで接続し、アクスルの左右方向へのズレを防いでサスペンションのアライメントを維持します。アクスルをアクスルトップに移設する設計で、合計 24 インチのトータルトラベルに対応します。3ピース構造のテフロンライニング付きスフェリカルロッドエンドを採...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動時にショック内部が高温になるとフォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアが排除されてい...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応型のマルチステージバルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長をコントロールします。 5/8 インチ径の硬化処理済みダブルクロームロッド マルチステージ速度感応バルビング レッドポリウレタンブッシング ツイ...

ジープ ラングラー TJ/LJ (1997-2006) 用リアコイルスプリングです。デュアルレート (Dual-Rate) 設計により、通常走行時の乗り心地と悪路でのアーティキュレーション性能を両立する構造です。ロングトラベル仕様でアーティキュレーション量を最大化し、純正と同等の乗り心地特性に...

スプリングの伸縮速度に応じてバルビングが多段階で変化するベロシティセンシティブバルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。スプリングが蓄えたエネルギーを適切に制御し、バンプ (圧縮) およびリバウンド (伸長) ...

スカイジャッカー M95 モノチューブショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、極限条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を組み合わせ、応答性を高めています。46mm 大径ボアを採用し、フェードやレスポンス遅れのない安定した性能を発揮します。イン...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセルインサートを内蔵しています。作動中にショックが高温になると、フォームセルが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度全域で安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアが...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル (foam-cell) 技術を採用しています。作動熱でオイルが膨張する際、フォームセルインサートが収縮して体積変化を補償するため、動作温度範囲全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォー...

純正ステアリングダンパーの交換用として設計された Skyjacker 製ステアリングスタビライザーです。大径タイヤ・ホイールの重量増加に伴うシミー (ホイールの横振れ) や高速走行時の路面ハーネスをダンパーで吸収し、ステアリングの手応えを安定させます。大径タイヤ装着時にステアリング操作に必要な...

Skyjacker M95 モノチューブショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、極限条件下でも作動温度を低く抑えます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせたモノチューブ構造で、フェードやレスポンス遅れのない安定した減衰性能を発揮します。取付角度を 180° 調整で...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、ラグ (減衰の遅れ) やフェード (減衰力低...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースメントバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。ボディにはインパクト押し出し成形 CNC 加工 T6061-T6 アルミニウムを使用しており、従来のスチールボディ製品よ...

スカイジャッカー製のヘビーデューティーアジャスタブルトラックバーです。トラックバーはアクスルの一端とシャシーをピボットで接続し、アクスルの横方向の動きを抑制してサスペンションのアライメントを維持します。アクスルとフレーム間の位置決め・安定化の役割を担う部品です。純正トラックバーを本製品に交換す...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルインサートが内部の空気を排除し、作動油の熱膨張を補正します。これにより、ショックが高温になっても作動特性が安定します。また、フォームセルの設計によりどの向きでも取り付けられます。エンドマウントは360度アーク溶接。...

大径タイヤ・ホイールの装着で生じるシミー (shimmy) や高速走行時の振動をステアリングダンパーが吸収し、ドライバーの操舵負担を軽減します。純正の弱いスタビライザーをこのキットに交換することで、オンロード・オフロードを問わず操舵フィールを改善できます。限定生涯保証 (Limited Lif...

Skyjacker Nitro シリーズのショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用し、圧縮 (バンプ) と伸長 (リバウンド) の両方でスプリングのエネルギーを制御します。 5/8 インチ径焼き入れダブルクロームロッド マルチステージ速度感応式バルビング レッドポリウ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレースから着想したフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工・CNC切削のT6061-T6アルミモノチューブボディを採用し、従来のスチールボディより放熱性に...

30RH 3速オートマチックトランスミッション (AT) 対応の大容量オイルパンです。容量は純正比 2クォート増量で、極端なオフロード角度でのトルクコンバーターストールを防ぎます。防錆処理 (E-コーティング) を施しています。ガスケット・フィラー・ドレンプラグが付属します。 特徴 純正比 ...

Skyjacker M95 モノチューブショックアブソーバーです。シングルチューブ構造により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせ、フェードやレスポンス遅れのない一定した減衰性能を発揮します。ボア径 46mm の大径シリンダーを採用。内蔵...

スカイジャッカー HD OEM ステアリングスタビライザーは、ステアリング系統に取り付けるダンピングショックです。路面からの振動を吸収し、ステアリングホイールのシミー（ぶれ）やバンプステアを抑制します。タイヤ・タイロッド・ボールジョイントなどステアリング関連部品の摩耗軽減にも寄与します。シリン...

ジープ ラングラー JL 4XEの4ドアNon-Rubicon向けに設計された4.5インチリフトアップキットです。2段階のデュアルレートロングトラベルコイルスプリングを採用しており、第1段階の「フレックスレート」が通常走行時の乗り心地とアーティキュレーション時のコイル着座を維持し、圧縮が深まる...

ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットは、ステアリング系統の振動・衝撃を減衰し、ステアリングホイールのシミーやバンプステアを抑制します。ピストンロッドの伸び側・縮み側で等しい減衰力を発揮するバルビングにより、路面からの入力を一定にコントロールします。減衰制御によりタイヤ・タイ...