大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）や高速走行時の振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時にドライバーにかかる操舵力を軽減し、長距離走行での疲労も抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化による追加装着に対応...

大径タイヤ・ホイールの重量増加によるシミー（ハンドルのぶれ）と路面からの振動を減衰し、ステアリング操作を安定させるデュアルステアリングダンパーキットです。大径タイヤ装着時に必要な操舵力を低減し、ドライバーの疲労を抑えます。純正ダンパーの交換、またはデュアル化によるアップグレードの両方に対応しま...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) により窒素ガスとオイルを分離し、高圧窒素ガスとの組み合わせで安定したダンピン...

ジープ ラングラー TJ/LJ (1997-2006) リア用の4インチリフトコイルスプリングです。デュアルレート設計により、通常走行時の乗り心地と最大アーティキュレーション時の両立を図っています。 デュアルレート (Dual-Rate) ロングトラベル設計で最大アーティキュレーションに対応 ...

スカイジャッカー (Skyjacker) の Hydro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングのエネルギーを制御します。ロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ処...

スカイジャッカー M95 モノチューブショックアブソーバーです。シングルチューブ構造により、過酷な条件下でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストン技術を組み合わせ、フェードやレスポンス遅延のない安定した減衰特性を発揮します。ボア径 46mm の大口径シリンダーを採用し、内...

速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。スプリングの伸縮エネルギーを制御し、バンプ (圧縮) とリバウンド (伸長) の両方で多段階に減衰力を発生します。 5/8 インチ径焼き入れ処理済みダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング採用 多段階速度感応...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミモノチューブボディを採用し、スチールボディ比で優れた放...

ジープ ラングラー JL 4XE (Non-Rubicon) 専用に設計された 3.75 インチリフトキット。2 段階デュアルレートのロングトラベルコイルスプリングを採用し、フレックスレート (第 1 段) とライドレート (第 2 段) の 2 段階で特性が変化します。第 1 段のフレックス...

サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御するショックアブソーバーです。圧縮側 (バンプ) と伸長側 (リバウンド) それぞれに対し、速度感応式バルビングがショックの動きを適切に制御します。ライトからモデレートなオフロード走行を想定した設計で、マルチショック構成にも対応します。ボンデッドア...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミ製モノチューブボディを使用しており、従来のスチールボディ比で放熱性...

スカイジャッカー製 2.5 インチ スポーツリフトキット。ジープ ラングラー YJ (1987-1995) に対応し、ハイドロショック 4 本を含む構成です。オンロード・オフロードを問わず、車高・クリアランス・車両姿勢を適切なレベルに調整します。工場出荷時に近い乗り心地を維持しながら、ハンドリ...

大径タイヤ・ホイールの装着により生じるステアリングのシミー（振れ）や高速走行時の路面からの衝撃を吸収するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーをより性能の高い製品に交換することで、ステアリング操作に必要な力を軽減し、長距離走行時のドライバーの疲労を抑えます。デュアルステアリングスタビライ...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミニウム製モノチューブボディを使用しており、従来のスチー...

純正トラックバーをスカイジャッカー製ヘビーデューティー調整式トラックバーに交換するキットです。トラックバーはアクスルの横方向のズレを抑え、サスペンションアライメントを正しい位置に保ちます。一端をアクスルに、もう一端をシャシーに取り付け、ピボット機構によって上下方向の動きを許容します。リフトアッ...

ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したフロント用ショックアブソーバーです。ボア径 46mm (1.81 インチ) の大口径設計と、テフロンバンデッドピストンにより、路面への追従性と...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードの充填量を増やすことで熱放散性を高め、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にはフォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を補正し、動作温度範囲全体にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造...

スカイジャッカー ADX 2.0 HDステアリングスタビライザーは、ステアリング系統の振動・ショックを減衰するダンパーです。路面からの入力を吸収し、ステアリングの応答性を向上させます。バンプステアの抑制とステアリングホイールのシミー (振れ) を低減し、タイヤ・タイロッド・ボールジョイントなど...

ジープ ラングラー (YJ) 1987-1995年式向けのリーフスプリングです。リアにダブルラップ構造を採用しています。製品には限定生涯保証が付帯します。 特徴 リアダブルラップ構造 限定生涯保証付き スペック メーカー型番 YJ45RS 保証 限定生涯保証 適合車種: ジープ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。オイル容量を増やし、フォームセルテクノロジーを採用しています。ショックが高負荷・高温になると、フォームセルインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度域を通じて一定のパフォーマンスを維持します。フォームセル設計によりシ...

大径タイヤ・ホイールの装着によって生じるシミー (shimmy) やハンドルの重さを抑えるステアリングダンパーキットです。純正ダンパーを本製品に交換することで、オンロード・オフロード両方でのハンドリングを改善します。ドライバーへの物理的な負担を軽減し、長距離走行時の疲労を抑えます。純正品の交換...

速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングがバンプ・リバウンド両方向の減衰力を制御し、サスペンションスプリングに蓄えられたエネルギーを管理します。 5/8 インチ径焼き入れ処理ダブルクロームロッド レッドポリウレタンブッシング ...

大径タイヤ・ホイールの装着によって生じるシミー（振れ）や路面からの衝撃をダンパーが吸収し、ステアリング操作の安定性を回復します。ドライバーの操舵力負担と長距離走行での疲労も軽減します。純正スタビライザーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザーの追加に対応します。カラー：ブラック。製品に...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動熱によるオイル膨張をフォームセルインサートが吸収することで、動作温度範囲全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル構造によりショック内部のエアを排除し、取付方向を180度選択できます。...