ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットは、ステアリング系統の振動を減衰させ、路面からの衝撃をドライバーに伝わりにくくします。バンプステアの抑制とステアリングホイールのシミー (振れ) 低減に対応し、舗装路・オフロード両方でのハンドリングを改善します。シリンダーボディは CNC...

ラージタイヤ・ラージホイール装着時に発生するシミー（ハンドル振れ）や路面からの衝撃を減衰するデュアルステアリングダンパーキットです。ステアリング操作に必要な体力的負担を軽減し、ドライバーの疲労を抑えます。純正スタビライザーの交換、またはデュアル化による追加装着に対応します。取り付けには別売の ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を拡大し、フォームセル技術を採用しています。作動温度が上昇した際、フォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を吸収し、温度範囲全体にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア混入...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレースから着想を得たフルディスプレースト バルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。リア用単品。ボディにはインパクト押し出し成形・CNC加工の T6061-T6 アルミモノチューブを使用。スチールボ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセルインサートが内部に組み込まれており、作動中に熱が発生してもインサートが圧縮されてオイルの膨張を吸収し、動作温度範囲全体で一定の減衰性能を維持します。また、フォームセル構造により内部の空気を排除しているため、取付方向...

コイルスプリングはライドクオリティとサスペンション性能を左右する主要部品です。このスプリングは2段階のプログレッシブ デュアルレート ロングトラベル構造を採用しています。第1段階 (Flex Rate) は、サスペンションが伸びきった状態 (フルドループ) でも上部コイルマウント/バケットにス...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。ボディにはインパクト押し出し加工・CNC機械加工済みのT6061-T6アルミモノチューブを使用しており、従来のスチールボディ比...

大径タイヤ・ホイールの装着に伴うステアリングの振れ（シミー）と路面からの振動を減衰するステアリングダンパーキットです。純正の弱いユニットを交換するか、デュアルステアリングスタビライザーとして追加装着することで、ステアリング操作に必要な物理的負荷を軽減し、長距離走行時のドライバー疲労を低減します...

ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したフロント用ショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰力の低下 (ラグ) や...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ステアリングのぶれ）や高速走行時の路面ショックを減衰させるステアリングダンパーキットです。ステアリング操作に必要な力を軽減し、ドライバーの疲労を抑えます。純正スタビライザーの交換用として、またはデュアルステアリングスタビライザーの追加用としても使用で...

スカイジャッカー製ステアリングダンパーです。大径タイヤ・ホイールの装着による路面からの振動やシミー（ステアリングの激しい振れ）を減衰し、ドライバーへの操舵力負担を軽減します。純正ダンパーの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー化にも対応します。限定生涯保証付きです。 特徴 大径タイヤ...

スカイジャッカーのHydroショックアブソーバーは、マルチステージ速度感応バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造です。サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を制御し、路面からの入力に応じてダンピング力が変化します。ロッドには5/8イ...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードキャパシティを拡大し、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが収縮してオイル膨張を吸収し、作動温度全域にわたって減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除して...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーは、速度感応式バルビングを採用したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。サスペンションスプリングの伸縮速度を制御し、バンプ (圧縮) 側・リバウンド (伸長) 側それぞれの動きをコントロールします。ロッドには 5/8 インチ径の焼き入...

ステアリング系のショックアブソーバーとして機能し、高速走行時の路面からの衝撃や、大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー振動を減衰します。ドライバーが大径タイヤを操舵する際に必要な力を軽減し、長距離走行時の疲労を抑えます。純正ステアリングスタビライザーの交換品として、またはデュアルステアリング...

スカイジャッカー ADX 2.0 リモートリザーバーショックを含むリフトアップコンポーネントボックスです。リフト量は 2〜2.5 インチ。フロント 2 本・リア 2 本の計 4 本セットです。ADX 2.0 ショックは T6061-T6 アルミ製モノチューブ構造を採用しています。ボア径 46m...

ジープ ラングラー (2007-2024) およびグラディエーター (2020-2024) のリア上部コントロールアームを交換するスタンダードリンクセット (2本組) です。リフトアップ量 0〜4 インチの車両に対応します。メーカー限定生涯保証 (Limited Lifetime Warran...

スカイジャッカー製ローダウンキットです。オンロード・オフロード両方の走行条件に対応し、車高を適切な高さとクリアランスに調整します。純正に近い乗り心地を維持しながら、ハンドリング特性を改善します。取付に必要なマウントハードウェアと詳細な取付説明書が付属します。2WD・4WD 車両に対応しています...

スカイジャッカーの Hydro ショックアブソーバーは、マルチステージ速度感応バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造のダンパーです。サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を速度域に応じて制御します。ロッドは 5/8 インチ径の焼入れ...

スカイジャッカー製 Hydro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸長エネルギーを制御します。5/8 インチ径の焼き入れ加工済みダブルクローム...

Skyjacker M95 は、シングルチューブ (モノチューブ) 構造のショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた設計により、極限条件下でも作動温度の上昇を抑え、応答性を高めます。46mm 大口径ボアを採用し、フェードやレスポンスのタイムラグを排除した一貫し...

ジープ ラングラー JK 4ドア (2007-2018) 専用の 2〜2.5 インチ デュアルレートロングトラベルリフトアップキットです。フロント・リア Black Max ショック、リアトラックバー移設ブラケット、デュアルレートロングトラベルコイルスプリング、バンプストップ移設部品を 1 箱...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。ボディにはインパクト押出成形・CNC加工の T6061-T6 アルミニウムモノチューブを使用しており、従来のスチールボディと...

プログレッシブ2段階デュアルレート構造のロングトラベルコイルスプリングです。スプリングレートは第1段階「フレックスレート」から第2段階「ライドレート」へ順次移行します。第1段階（フレックスレート）は、サスペンションが最大ドループ（フルドロップ）に達するまで機能し、アーティキュレーション時もコイ...