フロントバンパーのフェアリード部分にオフロードフラグを取り付けるためのマウントです。3/16インチ厚スチールから切り出し・成形し、テクスチャードブラックの粉体塗装を施しています。ボルトオン (bolt-on) 取付。溶接加工は不要です。米国内で手作業により製造しています。JCR オフロード ス...

JCR オフロード の Falcon Shocks インナーフェンダーキットは、ジープ ラングラー JK / JKU のフロント用インナーフェンダーです。Falcon Shocks 装着車・非装着車いずれにも対応します。ショックリザーバーをかわす形状で、ショックセレクターノブへのアクセスも確保...

テラフレックス のコイルスプリングベースリフトキットは、オフロードでの最低地上高を確保するために車高を4インチ (約102mm) 引き上げます。本キットはショックアブソーバーを含まないベース構成です。別売りの追加コンポーネントが必要になる場合があります。 特徴 4インチ (約102mm) の...

テラフレックス コイルスプリング ベースリフトキットは、オフロードでの最低地上高を確保するためにジープをリフトアップします。本キットはリフトアップに必要な基本構成品 (コイルスプリング、フロントトラックバー、9550 VSS ツインチューブショック) を含みます。サスペンションジオメトリーを補...

テラフレックス Sierra Cargo Rack は、ジープ ラングラー JK 4ドアのリア収納スペースに荷物の積載・整理スペースを追加するカーゴラックです。UV耐性ポリマーとオーバーモールドされたステンレス製タイダウンロッドで構成されており、取り付け・取り外しが容易です。 特徴 UV耐性...

テラフレックス Sierra Cargo Rack 専用のライトキットです。ジープ ラングラー JK 4ドア用 Sierra Cargo Rack のラック下面を照らし、荷室周辺の視認性を確保します。Sierra Cargo Rack (別売) と組み合わせて使用します。 特徴 Sierra...

ジープ ラングラー JK / アンリミテッド (2007-2018) 向けのボルトオン (bolt-on) CBアンテナマウントキットです。純正スペアタイヤキャリアの取付位置を利用して固定します。純正スペアタイヤマウントの有無にかかわらず使用できます。 特徴 純正スペアタイヤキャリアの取付位...

テラフレックス のリアコイルスプリングスペーサーです。積載時の車両姿勢を水平に整えるために使用します。ノーマル車高・リフトアップ済み車両の両方に対応します。1個単位での販売です。 特徴 リア用 2インチコイルスプリングスペーサー (1個) 積載時の車両傾きを補正してレベリングが可能 ノーマル...

バンプストップの長さおよびストライクパッドの高さは、サスペンション部品・ショックアブソーバー・フェンダーへのダメージを防ぐうえで重要です。本キットはリア下部用のストライクパッドを含み、適切なバンプストップ高さを確保します。 特徴 リア下部用バンプストップストライクパッドキット バンプストップ...

テラフレックス 2.5インチ コイルスプリングリフトキットは、ラージタイヤ装着に必要な基本パーツを揃えたベースキットです。地上高の確保とオフロード走行性能の向上を目的としており、オンロードでのハンドリングを損なわない設計です。ショック延長 (shock extensions) が付属しており、...

テラフレックス のリフトコイルスプリングは、ジープ ラングラー JK (2ドア・4ドア) 専用に設計されたリアコイルスプリングキットです。2ドアモデルには4インチリフト、4ドアモデル (Unlimited) には3インチリフトに対応します。高速道路走行時のハンドリング性能とオフロード走行性能を...

テラフレックス Enduro LCG ロングアームサスペンションシステムは、オフロード走行とオンロード走行の両方の性能向上を目的とした、フレームへの適度な加工を伴うリフトアップキットです。ショートアームキットと比較して、より高い調整自由度を持ちます。9550 VSS ツインチューブショックを組...

テラフレックス Alpha HD ヒンジドスペアタイヤキャリアに CB アンテナを取り付けるためのマウントキットです。タイヤキャリアに追加コンポーネントを取り付ける予定がない場合に適した、シンプル構成のスキンパックです。 特徴 Alpha HD ヒンジドスペアタイヤキャリア専用の CB アン...

テラフレックス Tera44 フロントアクスルシャフト（左側）は、純正の弱いフロントアクスルシャフトをヘビーデューティー仕様に交換するためのパーツです。32スプライン アウタースタブシャフトおよび Spicer Rubicon Uジョイントを組み付けた状態で出荷されます。 特徴 純正フロント...

テラフレックス Tera30 フロントアクスルシャフト（右インナー）は、純正の強度不足なアクスルシャフトをヘビーデューティー品に交換するための製品です。27スプライン仕様、全長34.5インチ。Dana 1350シリーズ Uジョイントとの互換性に対応しています。 特徴 ヘビーデューティー設計の...

テラフレックス Tera30 フロントアクスルシャフト（左側）は、純正フロントアクスルシャフトの交換品です。32スプラインアウタースタブシャフトおよびSpicer Rubicon Uジョイントを組み込んだ状態で出荷されます。純正比でシャフト強度を高めたヘビーデューティー仕様で、オフロード走行時...

テラフレックス Tera44 フロントアクスルシャフト（左インナー）は、純正の弱いアクスルシャフトをヘビーデューティーな35スプライン仕様に交換するための製品です。Dana 1350シリーズ Uジョイントとの互換性を持ちます。 特徴 35スプラインのヘビーデューティー仕様 Dana 1350...

テラフレックス Tera30 フロントアクスルシャフト（左インナー）は、純正アクスルシャフトの強度不足を解消するヘビーデューティーな交換パーツです。Dana 1350シリーズ Uジョイントとの互換性を持ち、27スプライン仕様・全長18.8インチで設計されています。ジープ ラングラー JK (2...

Outback Lift Coil Springsは、オーバーランド走行を想定した専用スプリングキットです。重量物の積載と長距離走行に伴う継続的な振動入力に対応するため、スプリングレートを専用チューニングしています。2ドア (JK) に3インチリフト、4ドア (JK Unlimited) に2...

テラフレックス Outback リフトコイルスプリングは、オーバーランド走行向けに専用チューニングされたフロントコイルスプリングです。重積載時の荷重と長距離走行による継続的な機械的共振に対応するため、スプリングレートの設定を専用に開発しています。2ドアモデルには 4 インチリフト、4ドアモデル...

純正フロントアクスルシャフトをヘビーデューティーな テラフレックス Tera30 アクスルシャフトに交換するキットです。助手席側インナーシャフト (27スプライン) 単体で、32スプラインアウタースタブシャフトおよび Spicer Rubicon U-Joint を組み付けた状態で出荷されます...

テラフレックス のショートコントロールアームキットは、フロントアッパー用です。リフト量 0〜4 インチの車両に対応し、アライメントを自在に調整できます。対応モデルは TJ ラングラー / Unlimited、ZJ グランドチェロキー、XJ チェロキー、MJ コマンチです。 特徴 フロントアッ...

純正フロントアクスルシャフトをヘビーデューティーなテラフレックス製に交換するキットです。左右両側をセットで交換でき、アセンブル済みの状態で届きます。32スプライン仕様のアウタースタブシャフトと、Spicer Rubicon U-Jointを組み合わせたキット構成です。 特徴 純正フロントアク...

テラフレックス 9550 VSS Twin-Tube Shock は、ジープ ラングラー JK 専用に設計されたリア用ショックアブソーバーです。マウントハードウェアから縮み長・伸び長まで、この車両の寸法に合わせて設定されています。2.5インチリフトアップ車両に対応します。ツインチューブ構造を採...