ARMOR BLK シリーズのキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。テールパイプとチップ部分に高耐熱ブラックパウダーコーティングを施しています。コーティング部分以外は、車両下部での損傷に対する耐性を高めるためミル仕上げのアルミナイズドスチールチューブを使用しています。...

LIQUI MOLY Top Tec 4110 は SAE 5W-40 規格のエンジンオイルです。20L 缶での販売です。適合車種は多岐にわたり、欧州車・米国車・アジア車を含む広範なラインアップに対応しています。車両ごとの適合は下記フィットメント情報をご確認ください。 特徴 SAE 5W-4...

鉱物油ベースのオールシーズン対応エンジンオイルです。高走行距離のガソリン・ディーゼル車、および旧世代エンジンに適しています。極端な使用条件下でも安定した油膜を維持し、実績ある耐摩耗技術を採用しています。バルブステムシール・クランクシール・カムシールなどのゴムシールを柔軟に保ち、オイル消費量を低...

二硫化モリブデン (MoS2) 添加剤パッケージを配合したミネラルベースのエンジンオイルです。MoS2 が摩擦面に高圧・高温に強い潤滑層を形成し、摩耗を低減します。摩擦の低下により、油温・オイル消費量の抑制と安定した油圧の維持に寄与します。MoS2 の特性によりオイルはグレー色です。エアクーリ...

LIQUI MOLY Top Tec 4110 は SAE 5W-40 粘度グレードの全合成エンジンオイルです。5L 入りです。適合車種は下記の fitmentSummary を参照してください。 特徴 粘度グレード: SAE 5W-40 容量: 5L 全合成エンジンオイル スペック ...

二硫化モリブデン (MoS2) を配合した LIQUI MOLY の半合成エンジンオイルです。MoS2 が全摩擦面に高圧・高温に耐える潤滑層を形成し、耐摩耗性を高めます。摩擦の低減によりオイル温度の低下、オイル消費量の抑制、安定した油圧の維持に寄与します。空冷・水冷を問わず、ソリッドリフター式...

二硫化モリブデン (MoS2) 配合の添加剤パッケージを持つ半合成エンジンオイルです。MoS2 が摩擦面に高圧・高温耐性のある潤滑層を形成し、摩耗保護性能を高めます。摩擦低減により、オイル温度・オイル消費量の低減と安定した油圧維持に寄与します。ターボチャージャーの有無を問わず、旧世代の空冷・水...

Kooks Headers製のLSエンジン用ヘッダーボルトセットです。M8-1.25×25mmボルト12本とロッキングハードウェアをセットにしています。Kooks Headersは1962年創業のエキゾーストメーカーで、全製品を米国内で製造しています。ダイノおよびレーステストを経て設計されてお...

Kooks Headers製のエキゾーストガスケットです。クライスラー 6.1L および 6.4L Hemi エンジン搭載車に対応します。ガスケット素材には Cometic MLS (Multi-Layer Stainless Steel / 多層ステンレス鋼) を採用しています。T304 航...

Kooks Headers が GM LSX エンジン搭載車向けに設定した Cometic MLS (Multi-Layer Steel) エキゾーストガスケットです。多層スチール構造により、ヘッダー取付面のシール性を確保します。素材には T304 航空機グレードスチールを採用。全製品が米国内...

Kooks Headers製、Hemi/モジュラーエンジン搭載車向けのヘッダー取付用ボルトキットです。M8-1.25×25mm ステンレスボルトを16本セットで提供します。米国自社工場で製造され、限定ライフタイム保証が付きます。 特徴 M8-1.25×25mm ステンレスボルト 16本セット...

純正キーレスエントリー搭載のジープ ラングラー JK / JKU (2007-2018) 専用に設計されたワイヤレスリモートスタートシステムです。付属のプラグ&プレイ (plug-and-play) 接続ハーネスを使用するため、配線の切断・結線は一切不要です。取付時間の目安は15〜25...

対応する2007〜2018年式のダッジ・クライスラー・ジープ製キースタート車（オートマチックトランスミッション搭載・ガソリン車）に取り付けるワイヤレスリモートスタートシステムです。車種専用ハーネス（CHRT5 Tハーネス）を使用したプラグ&プレイ (plug & play) 設...

純正キーレスエントリーリモコンを使ってエンジンをリモートスタートできるキットです。別途リモコンを持ち歩く必要はありません。配線の切断・接続が不要なプラグアンドプレイ設計で、取付時間の目安は45分です。モジュールのプログラミングは取付後に必要で、Windowsパソコンが必要です。キットにFort...

純正キーレスエントリー装備のジープ ラングラー JK / JKU 専用に設計されたワイヤレスリモートスタートシステムです。既存の純正キーフォブを使ってエンジンを遠隔始動できます。操作は純正リモコンのロックボタンを3回押す（Lock・Lock・Lock）シーケンスのみ。別途リモコンを追加する必要...

Kleinn RSRAM72は、ラム 1500/2500/3500/4500/5500、およびジープ・ダッジ・クライスラーの対応車種 (2018〜2024年) に取り付けるワイヤレスリモートスタートシステムです。ガソリン・ディーゼル両対応。キー始動車・プッシュスタート車のどちらにも対応します。...

キングショックス (King Shocks) 製、ジープ ラングラー JK (2007-2018) リア用ショックアブソーバー。2本ペアセットです。3〜5インチリフト車両に対応し、外部ホース式ピギーバックリザーバーとアジャスター付きで供給されます。ショックボディ径は 2.5 インチ。ビレット素...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) フロント用 キングショックス製ショックアブソーバー。2.5インチ径ショックボディにピギーバック式ホースリザーバーを組み合わせ、3〜5インチリフトアップ車両に対応します。減衰力調整アジャスター付き。2本セット。車両専用バルビング (valving...

キングショックス (King Shocks) がジープ ラングラー JK (2007-2018) 向けに専用チューニングを施したリアショックアブソーバー2本セットです。3〜5インチリフトアップ車両に対応し、ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。取付用ハードウェアが同梱されています...

King Engine Bearings のメインベアリングセットです。クライスラー 300、ダッジ チャレンジャー/チャージャー/デュランゴ/マグナム、ジープ グランドチェロキー/ラングラー、ラム 1500/2500/3500 の HEMI エンジン搭載車に適合します。適合エンジンはメーカー...

King Engine Bearings 製の HEMI 5.7L および 6.1L V8 エンジン向けパフォーマンスコンロッドベアリングセットです。サイズは STDX (標準サイズ拡張)。クライスラー 300、ダッジ チャレンジャー / チャージャー / デュランゴ / バイパー / マグナ...

クライスラー 345/370 16V エンジン搭載車向けのコンロッドベアリングセットです。適合エンジンを搭載したダッジ チャレンジャー・チャージャー・バイパー・デュランゴ、ジープ グランドチェロキー・ラングラー、ラム 1500/2500/3500、クライスラー 300、SRT バイパーに対応し...

King Engine Bearings製、クライスラー/ダッジ Gen 3 Hemi エンジン (5.7L / 6.1L / 6.4L) 対応のクランクシャフトメインベアリングセットです。5個セットで1エンジン分の交換に対応します。クライスラー 300、ダッジ チャレンジャー / チャージャ...

King Engine Bearings 製のコンロッドベアリングセットです。クライスラー・ダッジ・ジープ・プリマス各車に搭載された 148 DOHC 16V エンジン (ターボ含む) に対応します。サイズは標準サイズ (STD) です。 特徴 クライスラー 148 / 148 ターボ DO...