JKS Manufacturing の J-Flex アジャスタブルフロントロアコントロールアームです。長さを調整してキャスター角を補正できるため、リフトアップ後のアライメント修正に対応します。2本1セットでの販売です。チューブ材には外径2インチ・肉厚0.250インチのDOM丸パイプを使用し、...

4インチ以上リフトアップしたジープ ラングラー TJ/LJ のフロントアクスルセンタリングを補正するアジャスタブルトラックバーです。純正固定長パンハードロッドの交換品として機能し、リフト後のアクスルハウジングとシャシーの位置関係を正確に調整します。可変長設計により、アクスルハウジングをシャシー...

JKS JSPEC™ デュアルレートコイルスプリングを使用した 2.5 インチリフトキットです。フロント・リア用スプリングのフルセットが含まれ、前後均等に 2.5 インチ持ち上げます。デュアルレートスプリングは、オンロードでは柔らかいレートで快適な乗り心地を提供し、オフロードでタイヤの動きが大...

JKS Manufacturing のフロント調整式スタビライザーエンドリンクです。リフト量 0〜2 インチの車両に対応し、スタビライザーバーの角度を適正に保ちます。JKS 2030 / 2034 フロントスウェイバーディスコネクトの固定マウント (非切り離し) バージョンです。ディスコネクト...

JKS JSPEC™ デュアルレートコイルスプリングを採用した2インチリフトキットです。ジープ ラングラー TJ および LJ モデルに対応し、フロント・リアのコイルスプリングをフルセットで同梱します。デュアルレート設計により、オンロードでは低レートで快適な乗り心地を確保し、オフロードでタイヤ...

DOM チューブを CNC 成形したリア用アジャスタブルアッパーコントロールアームです。2本セットで販売します。アーム長は完全調整式で、0〜4インチリフトにおけるキャスター角とアクスル位置を純正マウント位置を使いながら補正できます。調整端には鍛造フレックスエンドとジャムナットを採用し、1-1/...

JKS J-Flex フロントアッパーコントロールアームは、DOM スチールチューブ製で、ロボット溶接により端部を成形しています。フレーム側にはフォージド (鍛造) エンドをねじ込み式で採用し、車高ノーマルから最大 6 インチリフトまで幅広く長さを調整できます。フォージドエンドは左右各 15 ...

JKS Manufacturing の J-Link フロントアッパーコントロールアームです。DOM チューブを CNC 曲げ加工し、タイヤ・フレーム・アクスルマウントとのクリアランスを適正に確保しています。2 本セット販売。アジャスタブル端には鍛造フレックスエンドとジャムナットを採用し、アー...

JKS JSPEC™ デュアルレートコイルスプリングを使用した3インチリフトキットです。ジープ ラングラー TJ および LJ に対応し、フロント・リア用スプリングを一式含みます。デュアルレートスプリングは、オンロードでは低いばね定数でしなやかな乗り心地を発揮し、オフロードでタイヤの動きが大き...

リア上部ショックマウントを、クロスピンとマウントブロックを用いた構造に変換し、標準的な EB1 アイレット式ショックアブソーバーに対応させるキットです。ショックアブソーバーのダウントラベルを最大約 1/2 インチ拡大できます。バーピンとブッシングの間に生じる動きによるノイズと振動の伝達を遮断し...

JKS Quicker Disconnect スタビライザーエンドリンクのメンテナンス用リビルドキットです。スタビライザーブッシングが摩耗すると異音やハンドリングの悪化を招きます。本キットはエンドリンク1セット分のリビルドに必要な部品をすべて含みます。 スフェリカルブッシング、ポリスペーサー、...

リーフスプリング仕様のジープ ラングラー YJ 向けフロントトラックバーです。固定式トラックバーと比較してサスペンションストロークを最大 31% 拡大し、オフロード走行時のアーティキュレーションを向上させます。グリスアップ可能なスリップシャフト設計を採用し、スムーズで静粛な作動を実現します。テ...

JKS J-Flex アジャスタブルリアアッパーコントロールアームは、DOM チューブを CNC 加工で成形したリア用アッパーアームです。2本セットで販売します。フルアジャスタブル設計により、サスペンションジオメトリーを調整できます。アジャスタブル側のエンドは鍛造フレックスエンドとジャムナット...

JKS Manufacturing の Quicker Disconnect スウェイバーエンドリンクは、ジープ ラングラー JL および グラジエーター JT のフロントスウェイバーを工具なしで脱着できる調整式エンドリンクです。トレイル走行時にスウェイバーを切り離すことで、アクスルアーティキ...

JKS Manufacturing の ACOS コイルスプリングスペーサーは、コイルスプリングを取り外さずにライド高を調整できる可変長スペーサーです。追加重量や新しいタイヤへの対応など、サスペンションのファインチューニングに対応します。2個1組での販売です。内蔵の油圧バンプストップは、サスペ...

JKS J-Flex アジャスタブルフロントロワーコントロールアーム（2本セット）。DOM チューブを CNC 曲げ加工で成形し、タイヤ・フレーム・アクスルマウント周辺のクリアランスを確保した形状です。アーム長は完全調整式で、サスペンションジオメトリーを細かく設定できます。調整端には鍛造アジャ...

2インチ径 × 肉厚1/4インチのDOM鋼管製フロントロワーコントロールアーム（固定長）。センター間長さ23インチで、純正より約3/8インチ長い設定です。2本1セットで販売。右ハンドル車にも対応します。純正フロントアームのプロファイルに合わせた形状で、大径タイヤを装着した際のクリアランスを確保...

ジープ ラングラー JK 用フロントアジャスタブルトラックバーです。長さを調整することで、サスペンション構成やリフト量に合わせたアクスルハウジングの正確な位置決めが可能です。リフト量 6 インチまで対応。右ハンドル JK には取り付け不可。チューブは肉厚 3/8 インチ、外径 1.5 インチの...

JKS Manufacturing の JSPEC™ デュアルレートコイルスプリングを使用した 2.5 インチリフトキットです。フロント・リア用スプリングのフルセットが含まれ、車両を水平に 2.5 インチリフトします。デュアルレートスプリングは、オンロードでは低いレートで乗り心地を確保し、オフ...

インターロック式スタッカブル構造のリアバンプストップです。2インチ・2.5インチ・3インチ・3.5インチ・4インチの5段階で高さを調整でき、2〜6インチリフトキットに対応します。ショック長、タイヤクリアランス、サスペンションバインド、ジオメトリー起因のコンポーネントダメージに合わせて調整できま...

JKS ACOS は、サスペンション部品を取り外さずにフロントの車高を調整できるコイルスプリングスペーサーです。調整範囲は 1-1/2 インチ〜3-3/4 インチ。荷重の偏りやスプリングの沈み込み・へたりを補正します。装備の追加による重量増加に対してコイルスプリング交換の代替手段になります。D...

ジープ ラングラー TJ・LJ、チェロキー XJ、コマンチ MJ、グランドチェロキー ZJ 対応のフロント調整式トラックバー (パンハードロッド) です。精密な 1-1/4 インチ細目ネジにより、サスペンションの仕様やリフト量に合わせてバー長を微調整できます。チューブは肉厚 0.250 インチ...

FOX 2.0 Adventure Series IFP リアショックアブソーバーです。ジープ ラングラー JK (2007-2018) のリア用で、2.5〜3.5 インチリフトアップ車両に対応します。モノチューブ構造を採用し、2 インチ径スチールボディ内に最大径ピストンを搭載することでダンピ...

JKS JSPEC™ デュアルレートコイルスプリングを前後セットで収めたリフトキットです。3.5インチのリフトアップを実現し、2007-2018年式ジープ ラングラー JK 2ドアに適合します。デュアルレート設計により、舗装路では柔らかいレートで乗り心地を確保し、タイヤの動きが大きくなるオフロ...