ジープ ラングラー JL (2018-2025) およびグラディエーター JT (2020-2025) の 3.6L V6 エンジン向けに設計された Evolution コールドエアインテークシステムです。米国カリフォルニア州ポモナで製造しています。ハウジングおよびインテークチューブはロトモー...

Injen EVO5006C は、ジープ ラングラー JL (2018-2023) の 2.0L ターボエンジン向けに設計したコールドエアインテークシステムです。米国カリフォルニア州ポモナで製造し、架橋高密度ポリエチレン (cross-linked HDPE) 製のロトモールド (roto-m...

304ステンレス鋼製の63mmマンドレルベント配管を使用したデュアルアクスルバックエキゾーストシステムです。配管・マフラー・チップ外面にはエクストリームテンプ対応のステルスブラックセラミックコーティングを施しています。デュアルエンボス加工ステンレスマフラーを2基搭載し、インジェン独自のインテグ...

Injen の Evolution コールドエアインテークシステム EVO5006 は、ジープ ラングラー JL の 2.0L ターボエンジン向けに設計されたモジュラー構造のインテークキットです。ダイノ計測で最大 9hp・12 lb-ft のトルクゲインを確認済みです。ハウジングおよびインテー...

Injen Technology の Evolution コールドエアインテークシステム EVO5008 は、ジープ ラングラー (2012-2018年式 / 3.6L V6) 専用設計のモジュラーインテークキットです。米国カリフォルニア州ポモナ工場で製造し、架橋高密度ポリエチレン (XLPE...

Injen EVO5007 は、ジープ ラングラー (2007-2011) 3.8L V6 向けの Evolution シリーズコールドエアインテークシステムです。クロスリンク高密度ポリエチレン (XLPE) 製のローテーションモールド筐体とインテークチューブを採用し、米国カリフォルニア州ポモ...

EVO5009 は、ジープ ラングラー JK 向けに設計されたモジュラー式コールドエアインテークシステムです。別売りの EVO15069 ラムエアスクープまたは EVO15070 スノーケルと組み合わせることで、通常のインテークキット、ラムエア付きコールドエアキット、または完全機能のスノーケル...

Injen PowerFlow (PF) シリーズのショートラムインテークキットです。6061-T6 アルミ製インテークパイピングと回転成形 (ロトモールド) エアフィルターハウジングを採用しています。ダイノ計測で最大 12hp・11 lb-ft のトルク向上を確認しています。追加チューニング...

Injen SES5006AB は、ジープ ラングラー JL 専用設計のハイタック (High Tuck) シングルアウトレット アクスルバックエキゾーストシステムです。2ドア・4ドア両モデルに対応します。パイピングはマンドレルベンド加工を施した 76mm 径の 304 ステンレス鋼製で、一般...

InjenのEvolution スノーケルシステムは、エアインテークの吸入口をルーフライン付近まで移動させます。エンジンには常にクリーンな外気が供給され、砂塵が多い環境や水深のある河川越えでも吸気口への水・ほこりの侵入を抑えます。素材にはXLPE（架橋ポリエチレン）を採用しています。HDPEと...

純正マフラーとエキゾーストパイプを取り外し、60mm径の304ステンレス鋼マンドレルベント管に置き換えるキットです。純正マフラーの大型形状によるアプローチアングル・デパーチャーアングルの低下を改善します。純正ハンガー位置をそのまま流用するボルトオン (bolt-on) 構造で、切断・溶接は不要...

インジェン PF5005P は、ジープ ラングラー JL およびグラディエーター V6-3.6L 専用のコールドエアインテークシステムです。ダイノ測定でエンジン出力が最大 9 hp、トルクが最大 11 ft-lbs 向上します。追加チューニングなしで A/F 比を維持したまま出力を向上します。...

EVO15070は、Injen EVO5007またはEVO5008モジュラーインテークシステム専用のスノーケルアクセサリーです。インテークボックスに直接ボルトオン (bolt-on) で取り付けられ、エアインレットを高い位置に移動させることで、深い水たまりや極度に埃の多い環境での走行に対応しま...

X-Pedal Pro Black Edition は、純正 ECU へのスロットル信号を制御するスロットルコントローラーです。スポーツモード 9 段階・ECO モード 7 段階を備え、走行シーンや好みに合わせてスロットルレスポンスを調整できます。スポーツモードでは即応性の高いスロットルレスポ...

X-Pedal Pro Black Edition は、純正 ECU へのスロットル信号を調整するプラグイン式モジュールです。純正の遅延したスロットルレスポンスを補正し、アクセルペダルの踏み込みに対する応答特性を走行中にリアルタイムで変更できます。取り付けはコネクターを差し込むだけで、配線の切...

EVO5009C は、ジープ ラングラー JK 向けのモジュラー式インテークシステムのベースキットです。別売りのラムエアスクープ (EVO15069) またはスノーケル (EVO15070) を組み合わせることで、通常のインテークキット・ラムエアコールドエアキット・スノーケル付きコールドエアキ...

ジープ ラングラー JL (2018-2025) およびジープ グラディエーター JT (2020-2025) の 3.6L V6 エンジン向け Evolution コールドエアインテークシステムです。カリフォルニア州ポモナの自社工場で製造された米国製品です。ハウジングとインテークチューブはと...

ION Wheels Type 171 の鋳造ホイールです。サイズ 17x9、ボルトパターン 5x127、オフセット -12mm、ハブボア 83.82mm。カラーはマットブラック。トラック・SUV・ジープ向けに多様なサイズ展開があり、ルックスとボルトパターンに合わせた組み合わせを選べます。米国...

ION Wheels Type 171 の鋳造ホイールです。15インチ×10インチ、ボルトパターン 5x114.3、オフセット -38mm、ハブボア 83.82mm。ポリッシュ仕上げ。トラック・ジープ・SUV 向けに多様なフィットメント・オフセット・バックスペーシングを展開しており、適合する組...

CNC加工した1026 DOM鋼を使用し、自社溶接で製作したチューブラースチール製フロントアッパーリンクアームキットです。純正ユニットに対して強度・調整性・サスペンション性能の面で上回ります。PTFEライナー付きFKロッドエンドを採用し、サスペンションアーティキュレーションを高めつつ、純正ブッ...

ジープ ラングラー JK (2007-2018年式) 用のリア調整式トラックバーキットです。リフトアップ量 2.5〜4.5 インチの JK に対応します。リアアクスルのセンタリングを補正し、車体に対して正しい位置でアクスルをトラッキングさせます。片端にデュアルステージ ポリウレタン / Del...

リアトラックバーを交換し、リフトアップ後にズレたアクスルのセンタリングを修正するキットです。ICON の Double Adjuster により、取り付けたまま車上でトラックバーの長さを調整できます。マルチデュロメーターブッシングと 3/4 インチ JM12T ロッドエンドベアリングの組み合わ...

リフトアップ量 2.5〜4.5 インチの JK に対応するフロント用調整式トラックバーキットです。フロントアクスルのセンタリングを調整し、車体に対してアクスルを正しい位置に保ちます。片端にポリウレタン/デルリン (Delrin) 複合ブッシングを採用し、たわみを最小限に抑えます。もう片端は J...

ICON Vehicle Dynamics Stage 3 2.5インチサスペンションシステムです。ジープ ラングラー JL (2018-2021) 向けに設計され、フロントホイールトラベルを3インチ、リアを2インチ拡大します (純正比30%以上増)。キット内容: 2.5インチリフト対応デュア...