ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。車種ごとに専用バルビングを設定しており、オンロード・オフロード両面での走行性能向上を目的に設計されています。ボディとリザーバーチューブには6063アルミを陽極酸化処理...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、車両ごとに専用バルビングを設定したモデルです。オンロードからオフロードまでの走行性能向上を目的とした、日常使いおよびウィークエンドオフローダー向けのアップグレードショックで...

ジープ ラングラー JL およびグラディエーター JT のフロントトラックバーを交換するキットです。アクスルを車両中心に正確に位置決めするとともに、ステアリング応答性とサスペンション性能を向上させます。ICONのDouble Adjusterを採用しており、車両に取り付けたままフロントエンドの...

1026 DOM スチールを CNC 加工・ノッチ加工し、自社溶接で製作したフロントロアリンクアームキットです。純正ユニットと比較して強度・性能・アライメント仕様のいずれも向上しています。マルチデュロメーターブッシングを採用しており、グリスアップ等の定期メンテナンスが不要です。ブッシングの作動...

スルーシャフト構造を採用したステアリングスタビライザーです。従来型スタビライザーで起きがちなプッシュ/プル感を解消し、入力範囲全体で左右対称のステアリングフィールを実現します。ショックボディはクリアアルマイト処理済み 6063 アルミニウム製で、防錆性と放熱性を備えます。シャフトは 5/8 イ...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.0 Series アルミショックアブソーバーのリア用です。ICON エンジニアが車種専用にバルビングを設定しており、オンロード・オフロード双方での走行性能向上を目的とした製品です。ボディには6063アルミ（アノダイズド処理）を採用し...

ICON の Stage 1 サスペンションシステムは、フロント・リア全体を一括で設計したシステムキットです。単体パーツの交換ではなく、車両全体の走行特性を把握した上でコンポーネントを選定・開発しています。リフト量は 2.5 インチ。デュアルレートコイルスプリングと車種専用バルビングの 2.0...

ジープ ラングラー JL (2018年以降) およびグラディエーター JT (2020年以降) に対応するビレットアルミ製フロントスタビライザーエンドリンクキットです。2.5インチリフトアップ時のスタビライザーバー角度を補正します。車両に装着したままエンドリンク長を調整できるため、リフト量に合...

ICON Stage 2 2.5インチ サスペンションシステムは、ジープ ラングラー JL (2018-2021) のオンロード・オフロード双方の走行性能とライドクオリティを向上させるためのフルキットです。デュアルレートコイルスプリング (2.5インチリフト)、車種専用バルビング採用の 2.0...

ICON Vehicle Dynamics のフロントコイルスプリングキットです。ジープ ラングラー JL (2018-2023) に 2.5 インチ、グラディエーター JT (2020-2023) に 2 インチのフロントリフトを提供します。リフト量は 4 ドア Rubicon の純正装備状...

M14×1.5スタッドに対応するラグナットキット。スプライン形状のナット24個とスプラインソケットキーが1本セットになっています。ナット外周のスプライン形状により、ラグホール内壁とのクリアランスを確保します。60度テーパーシート採用。キャップ付きクローズドエンド構造で、ブラック仕上げです。注意...

ICON Alloys REBOUND は、アルミ合金製の鋳造ホイールです。凹面スポークデザインと ICON 専用の寸法設計を採用し、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を図っています。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設計されており、オンロード・オフ...

ICON Alloys Rebound PRO は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径の低減を意図して設定されており、オンロード・オフロード双方のハンドリングに寄与します。耐荷...

ICON Vehicle Dynamics製、ジープ ラングラー JL (2018-2023) 専用リアコイルスプリングキットです。リフト量は2.5インチ（4ドア Rubicon JL 純正装備車基準）。デュアルレート設計を採用しており、初期レートを低く設定することでオンロードでの乗り心地を確...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) のフロント用リフトスプリングキットです。純正比 3 インチのリフト量を確保しつつ、デュアルレート設計を採用しています。デュアルレート設計により、初期レートを低く設定してオンロードでの乗り心地を確保し、圧縮が深まるにつれてレートが上昇することでボ...

ICON Alloys Rebound Pro は、キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング動作を妨げない位置にホイールをセットするよう寸法を設計した鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減する値に設定されており、ハンドリングと乗り...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金製鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を考慮した寸法設計により、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減...

ICON AlphaはジープおよびSUV向けに設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、ホイールの位置を最適化することでサスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に寸法設計されており、サスペンションストロークとステアリング動作への干渉を抑えます。バックスペースとオフセットはスクラブ半径...

ICON Alloys REBOUNDは、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法を採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉排除を目的に寸法を設計しています。バックスペースとオフセットはスクラブ半径の低減を...

ICON V.S. 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーは、ICON エンジニアが車種ごとに専用バルビングを設定したフロントショックです。オンロード・オフロード双方での走行性能向上を目的とした高品質なアップグレード品で、日常使いからウィークエンドオフロードまで幅広く対応...

M14×1.5ねじのラグスタッドに対応するラグナットキットです。カスタム長シャンクにより、ホイールハブへの底付きと誤ったトルク値の読み取りを防ぎます。延長スレッドにより車両のラグスタッドとのねじ山係合量を確保します。六角形状のため専用キーや特殊工具は不要です。60度コーン状シート採用のクローズ...

ジープ ラングラー (Wrangler) 1987-2002年モデルのリアカーゴエリア専用ラバーライナーです。車種専用設計で、フロアの形状に合わせて製造されています。DuraGrip™素材を採用し、泥・雪・液体・過酷な化学薬品に対応します。UniEdge™は立ち上がりエッジがセンターチャンネル...