Hellwig EZ-990 ヘルパースプリングは、軽量の積載・牽引補助を目的としたミディアムデューティー仕様のリーフスプリング補助キットです。ステップブラケット式リーフを採用し、熱処理済み ASTM 5160 合金スプリングスチールを使用、カリフォルニア州の自社工場で製造しています。水平積載...

Hellwig EZ-1000 ヘルパースプリングキットは、軽積載・軽牽引用途に対応するミディアムデューティーのリーフスプリング補助キットです。熱処理済み ASTM 5160 合金スプリングスチール製で、カリフォルニア州の自社工場で製造されています。水平積載時の耐荷重は最大 1,000 lb ...

Hellwig EZ-990 ヘルパースプリングは、ASTM 5160合金スプリングスチールを熱処理加工したミディアムデューティーキットです。カリフォルニア州の自社工場で製造し、最大2,000lbの水平積載に対応します。ステップブラケット形式のリーフ構造で、汎用手工具のみによるボルトオン取付が...

Hellwig LP-35 は、プログレッシブレート設計を採用したヘルパースプリングセットです。水平積載容量は最大3,500lbで、常時重量物を積載するフリート車両や業務用途に対応します。取り付けには別売の LP マウンティングキットが必要です。純正コンタクトオーバーロードスプリング装着車は、...

Hellwig EZ-550 ヘルパースプリングキットは、軽度の積載・牽引補助を必要とする小型トラックおよびSUV向けのリーフスプリング補助製品です。カリフォルニア州の自社工場で製造し、熱処理済みASTM 5160合金スプリング鋼を使用しています。水平荷重の積載能力は最大500lbsです。キッ...

Hellwig LP-35 ヘルパースプリングは、常時フルタイムスプリングレート設計を採用した4枚リーフスタック式のヘルパースプリングです。フリートや日常的に重量物を積載する1トン級車両向けに設計されており、水平積載容量は最大3,500lbsです。取り付けにはLP取付キット (Load Pro...

Hellwig LP-25 ヘルパースプリングは、3/4トン・1トン車向けに設計された3リーフ構造のヘルパースプリングです。プログレッシブレート設計を採用し、水平積載時の最大荷重容量は2,500lbです。フリート用途や日常的に重い荷物を積む車両での継続使用を想定した製品です。取り付けにはLP取...

Hellwig EZ-990 ヘルパースプリングキットです。熱処理済みの ASTM 5160 合金スプリングスチール製で、カリフォルニア州の自社工場で製造されています。水平積載時の許容荷重は最大 2,000 lbs です。ステップブラケット式のリーフスプリング構造を採用しています。キットに同梱...

Hellwig Pro Series ヘルパースプリングは、Silent Support System ブッシングを採用したリーフスプリング補助ばねです。レベル荷重容量は最大2,500 lbで、1/2トン・3/4トン・1トン用途に対応します。アクスル上面取付設計 (over axle moun...

Fabtech製リアリーフスプリング用ブロックキットです。ブロックをリーフスプリングとアクスルの間に挟むことで車高を5インチ上げます。取り付けは基本的なハンドツールで完結し、専門的な加工は不要です。 特徴 リア車高を5インチ (約127mm) リフトアップ リーフスプリングとアクスル間に挟む...

対象車両のリアリーフスプリングに使用する 3 インチ (約 76mm) ブロックキットです。シボレー・GMC の C/K シリーズ、ダッジ Ram 1500、フォード Ranger・F-250/F-350 Super Duty・Excursion の 2WD 車に対応します。取り付けは簡易なブ...

リアリーフスプリング用の2インチ嵩上げブロックキットです。フォード Excursion 4WD をはじめ、シボレー・GMC C2500/C3500系、ダッジ Ram 2500、フォード F-150/F-250/Ranger など幅広い車種に対応します。取付作業を考慮した設計で、工具や手順に不慣...

リーフスプリング交換・リフトアップ時に使用するUボルトキットです。フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (1999-2004) および Excursion 4WD (2000-2005) に対応します。リア側のリフトアップに使用します。取付はシンプル...

リアリーフスプリング用の4インチブロックキットです。コストを抑えたリフトアップを検討しているユーザー向けに設計されており、取り付け作業は比較的容易です。 特徴 リフト量: 4インチ (約102mm) リアリーフスプリング用ブロックキット 取り付けが容易な設計 スペック メーカー型番 F...

純正リーフスプリングに追加するAdd-A-Leafキットです。車高を元の高さに戻すとともに、積載荷重への対応力を高めます。純正リーフスプリングと組み合わせて使用し、既存のサスペンションシステムに追加する形で取り付けます。Modern Thin Leaf Technologyを採用した薄型リーフ...

Cognito の 1 インチ ドロップシャックルは、GM 2500HD/3500HD トラックのリア車高を純正比で約 1 インチ下げます。1/4 インチ鋼板製で、純正シャックルより剛性が高く、グリス注入可能なポリウレタンピボットブッシングを採用しています。純正シャックルに使われる加硫ブッシン...

純正のボトムオーバーロードスプリングは板バネのレートが高く、乗り心地が硬くなりがちです。このミニパックはプログレッシブ式のオーバーロードスプリングで、純正スプリングパックと組み合わせて使用します。スペーサーブロックを1枚または2枚取り外すことで、リア車高を1〜3インチ上げることができます。純正...

Carli Progressive Add-A-Pack は、積載量を損なわずにリアの乗り心地を改善するアドオン式リーフスプリングパックです。ロワーオーバーロードスプリングを置き換える形で取り付けます。3インチフロントリフトシステムとのバランスを合わせるため、リアに1インチのリフトを提供します...

1/4インチ厚スチール板からの削り出し構造によるリーフスプリングシャックル。純正シャックルからの乗り心地改善を目的とした交換部品で、純正リーフスプリングおよびCarliリーフスプリングの両方に対応します。グリスアップ可能かつリビルド可能な設計を採用しています。表面仕上げはブラックパウダーコート...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したリア用ローダウンリーフスプリングです。アプリケーションに応じて最大4インチのリア車高ダウンに対応します。純正交換タイプで、取り付けは直接交換 (direct replacement) です。 特徴 リア車...

リーフスプリング式のスポーツトラック・SUV のリア車高を2〜4インチ下げるハンガーキットです（降下量は車両により異なります）。フロントまたはリアのリーフスプリング取り付け点（スプリングアイ）を再配置する設計で、純正リーフスプリングの変更・交換なしにローダウンできます。純正リーフスプリングをそ...

フォード F-150 (2021-2024) 2WD・4WD 対応のリアローダウン用フリップキットです。純正リーフスプリングをアクスル上側へ移動させることで、2WD では 4.5 インチ、4WD では 5.5 インチのリア車高ダウンを実現します。フロントリーフスプリングハンガー、ピニオン角調整...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したローダウン専用リーフスプリングです。アプリケーションに応じてリアを最大4インチ下げられます。純正と同等のスプリングレートを維持しながら、直接交換 (direct replacement) で取り付けられます...

リーフスプリング装備のスポーツトラック・SUV 向けに、前側リーフスプリングの取付点 (スプリングアイ) を移設してローダウンするハンガーキットです。純正リーフスプリングをそのまま使用するため、OEM の乗り心地と純正積載能力を維持できます。ローダウン量は 2〜4 インチ (車両・適合内容によ...