リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に合わせたスプリングレートを確保したリアローダウン用リーフスプリングです。純正交換タイプで、取り付けは直接交換 (ダイレクトリプレースメント) です。アプリケーションにより最大 4 インチのリアダウンが可能で、本品は 2 インチドロップ設定...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したベルテック製リーフスプリングです。アプリケーションに応じてリア車高を最大4インチ下げることができます。OEMと同等のスプリングレートを維持しながら純正交換に対応します。車種専用設計のため、加工なしで取り付け...

リアアクスルをリーフスプリングの下から上へ移動（フリップ）することで、大幅なローダウンを実現するキットです。車両ごとに専用設計され、スチール製・パウダーコート仕上げで製造されています。アクスルサドル、U ボルト、U ボルトプレート、ショック延長アダプター、フレームレール C ノッチを同梱します...

リーフスプリングのアーチ形状を再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートに最適化したリアリーフスプリングです。アプリケーションにより最大4インチのリア車高ダウンに対応します。純正スプリングレートを維持しながら3インチのドロップを実現します。純正交換式で、ボルトオン (bolt-on)...

リアアクスルをリーフスプリングの下側から上側へ移設する（フリップする）ローダウンキットです。アクスル位置を変えることで大幅な車高ダウンを実現します。車両ごとに専用設計されており、スチール製にパウダーコート仕上げを施しています。グレード8ハードウェアと取付説明書が付属します。主な構成部品：アクス...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したばね定数を実現したリーフスプリングです。アプリケーションに応じて、リーフスプリング装備のスポーツトラック・SUVのリアを最大4インチ下げることができます。本品は3インチドロップ仕様です。純正と同等のばね定数を維持しつつ、車種専用設計...

リーフスプリング式サスペンションを持つスポーツトラック・SUV のリア車高を 2〜4インチ (約 51〜102mm) 下げる設計のハンガーキットです (適合車種により異なります)。フロントまたはリアのリーフスプリング取付点 (スプリングアイ) を再配置することで、純正リーフスプリングをそのまま...

リアアクスルをリーフスプリングの下側から上側へ移動させる（フリップ）ことで、大幅なローダウンを実現するキットです。車種専用設計で、スチール製・粉体塗装仕上げ。グレード8ハードウェアと取付説明書が付属します。アクスルサドル、U ボルト、U ボルトプレート、ショック延長ブラケット、フレームレール ...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを設定したリーフスプリングです。リア車高を最大4インチ (アプリケーションにより異なる) 下げることができます。純正交換タイプで、OEM相当のスプリングレートを維持します。車種専用設計のため、ボルトオン (bolt-...

リーフスプリングのアーチ形状を再設計し、ローダウン後の車高に適したばね定数を確保したリーフスプリングです。アプリケーションによりリアを最大4インチ下げられます。純正と同等のばね定数を維持しつつ、車種専用設計の直接交換品です。 特徴 リア最大4インチ (4" Drop) のローダウンに対応 純...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムの一部として設計された Old Man Emu Dakar XL リーフスプリングです。走行条件を問わず最適な乗り心地と積載性能を発揮するよう設計されています。エクストラリーフを追加することで積載能力を向上させています。Old Man Emu 4×...

Old Man Emu (OME) の Dakar XL リーフスプリングは、ARB の統合 4×4 サスペンションシステムの一部として設計されています。走行条件を問わず最適な乗り心地と積載性能を発揮するよう設計されており、レジャー用途から商用用途まで幅広い設定に対応する複数のスプリングオプシ...

ARB Old Man Emu サスペンションシリーズ向けの純正シャックル用スプリングブッシングキットです。ポリウレタンとラバーの複合素材で製造されており、耐久性に優れます。ARB の Old Man Emu サスペンションラインは、ショックアブソーバーやスプリングに加え、ブッシング・Uボルト...

ARB Old Man Emu (OME) サスペンション用のシャックルブッシングキットです。ポリウレタンおよびラバー素材を使用しており、耐久性を考慮した設計です。OME サスペンションシステムの補修・取付時に必要なブッシング類をセットにしています。 特徴 ポリウレタンおよびラバー素材製 O...

ARB Old Man Emu (OME) サスペンションラインナップ向けのスプリングブッシングキットです。フロント・リア OE シャックル用で、ポリウレタンおよびラバー製により耐久性を確保しています。OME サスペンションシステムはショックアブソーバーとスプリングだけでなく、ブッシング・U ...

Old Man Emu (OME) サスペンション用シャックルブッシングキット (OMESB88)。GS12スプリング対応品です。ポリウレタンおよびラバー製で、耐久性を重視した素材構成です。ARBのOMEサスペンションラインは、ショックアブソーバーとスプリング以外にも、ブッシング・Uボルト・セ...

Old Man Emu (OME) サスペンションシステム向けのスプリングブッシングキットです。ARB の OME レンジはショックアブソーバーとスプリングにとどまらず、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリングライナー・トリムパッカー・サスペンション取付キットを含む統合された製品ライ...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムを構成する Old Man Emu Dakar XL リーフスプリングです。走行状況を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商業用途まで幅広い仕様に対応します。エクストラリーフを追加した構成により、積載能力を向上...

Old Man Emu サスペンション用のスプリングブッシングキットです。ポリウレタンおよびラバー素材を使用しており、耐久性を重視した設計です。ARB の Old Man Emu サスペンションラインは、ショックアブソーバーとスプリング以外にも、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリン...

ARB の統合型 4WD サスペンションシステムの一部を構成する Old Man Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途から商用用途まで幅広いアプリケーションに対応する複数のスプリングオプションが用意されていま...

Old Man Emu サスペンションシステム向けの純正シャックル対応スプリングブッシングキットです。ポリウレタンおよびゴム素材を使用し、耐久性を確保しています。ARB の Old Man Emu サスペンションラインには、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボルト・センタ...

Old Man Emu (OME) サスペンション用のスプリングブッシングキットです。ポリウレタンとラバーの組み合わせで製造されており、耐久性に優れます。ARB の OME サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングにとどまらず、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリング...

Old Man Emu サスペンションシリーズ向けのスプリングブッシングキットです。ポリウレタンとラバーの組み合わせで製造されており、耐久性を確保しています。15mmピン対応。LC40/45/47系トヨタ Land Cruiser (1968-1985年) に適合します。 特徴 ポリウレタン...

ARB Old Man Emu サスペンション用スプリングブッシングキットです。ポリウレタンおよびラバー素材を使用し、耐久性を確保しています。ARB の Old Man Emu サスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボルト・センターボルト・スプリングラ...