フォード F-250 Super Duty (2005-2008) および F-350 Super Duty (2008) 2WD 向け、6インチリフトアップ用リアボックスキットです。完成したリフトシステムを構成するために、別途追加パーツが必要です。 高品質素材を使用したキット構成 完成システ...

純正 I ビームおよびラジアスアームをそのまま使用するリフトキットです。1/4 インチ厚のヘビーデューティーブラケットでこれらのコンポーネントを再配置し、延長されたコイルスプリングによりライドハイトを上げながら、フロントサスペンションジオメトリーを適正に保ちます。キット内容はヘビーデューティー...

Fabtech トヨタ 4Runner (4WD) 用 6インチ リフトキットのコンポーネントボックス2です。完成セットには別売りの追加パーツが必要です。このボックス単体では取付けを完結できません。対応するコンポーネントボックス1およびその他必要パーツと組み合わせてご使用ください。 特徴 ト...

トヨタ 4Runner 4WD (2015-2020年) 専用の 6 インチリフトアップキットです。車両のリフトアップに必要な部品をすべて含むセット構成で、純正ラジアスアームをそのまま使用します。 リフトアップに必要な部品をすべて同梱 純正ラジアスアームをそのまま使用 特徴 リフト量: 6...

フォード F-250 Super Duty 2WD (V10・ディーゼル) 2005-2007年式向けの6インチリフトアップキットです。純正ラジアスアームをそのまま流用するため、交換部品を最小限に抑えたコストを意識した構成になっています。車両をリフトアップするために必要なパーツをセットで同梱し...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (2WD・ガソリン・6.0L ディーゼル) 1999-2000年式に対応した 6 インチリフトアップキットです。純正ラジアスアームをそのまま流用する設計で、リフトアップに必要な部品がすべて含まれています。コストを重視しながらリフトアッ...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2025年式・4WD) の Trail Boss / AT4 グレード向け、4インチリフトキット用コンポーネントボックス 2 です。本品は Fabtech 4インチリフトキットを構成するコンポーネントボックスの一部です。適合...

2025年式シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 の 2WD/4WD 車両向けアッパーコントロールアームシステムです。ストック比 3 インチの車高アップを実現しつつ、フルドループ時のサスペンションバインドを生じません。本製品はショックスペーサーを含まない単体...

Fabtech の Sport Lift System コンポーネントボックスです。リフト量 1.5 インチ、Stealth ショック付きの Sport System 向け補完パーツで、PN K1224M と組み合わせて使用します。 特徴 リフト量: 1.5 インチ Stealth ショック...

Fabtech 製リアブロックキットです。6 インチリフトアップ仕様向けで、以下の Fabtech キット品番と組み合わせて使用します。対応キット品番: K2217M / K2217DL / K2218DL / K2243DL / K2219M / K2219DL / K2244DL / K2...

フォード F-250 Super Duty (2WD) 2008年式に対応する、Fabtech 6インチリフトアップキットのコンポーネントボックス1です。完成セットには別途パーツが必要です。本製品単体では取付が完了しませんので、対応する追加コンポーネントと合わせてご購入ください。 高品質素材を...

Fabtechの特許取得済みラジアスアームを中心に構成されたリフトアップシステムです。ラジアスアームはフルチューブラー構造にディンプルダイ加工のサイドプレートで補強され、アクスル側にはアジャスタブルアライメントカムを備えてキャスター調整が可能です。フロントスプリングのリフト量は、6本の交換用コ...

純正のIビームおよびラジアスアームをそのまま活用し、肉厚1/4インチのヘビーデューティーブラケットでこれらのコンポーネントを再配置します。延長コイルスプリングにより車高を6インチ上げ、フロントサスペンションジオメトリーを適切に維持します。システムにはヘビーデューティーブラケット、ドロップピット...

フォード F-250/F-350 Super Duty および Excursion の 2WD 車両に対応した 6 インチリフトアップキットです。車両のリフトアップに必要な部品をセットにしたベーシック構成で、純正ラジアスアームをそのまま流用します。Stealth ショックアブソーバーを同梱しま...

トヨタ タコマ 2WD (5ラグ) 用の3インチスピンドルリフトシステムです。鋳造製リプレースメントスピンドルが純正ユニットと直接交換できる設計で、取り付け工数を抑えられます。フロントのステアリングストップ、ブレーキライン、リアのシャックルシステムがセットに含まれており、車両の前後水平を保ちな...

純正 I ビームおよびラジアスアームをそのまま使用し、1/4 インチ厚のヘビーデューティーブラケットでこれらのコンポーネントを再配置します。延長コイルスプリングにより車高を 6 インチ上げ、フロントサスペンションジオメトリーを適正に保ちます。システム内容: ヘビーデューティーブラケット、ドロッ...

フォード F-250/F-350 Super Duty および Excursion の 2WD 車に対応した 6 インチリフトアップキットです。車両のリフトアップに必要なパーツをすべて含むベーシックキット構成で、純正ラジアスアームをそのまま使用します。 リフトアップに必要なパーツをすべて同梱 ...

フォード Bronco (2021-2024) 向けのロワーリンクキットです。ファブテックは20年以上のアフターマーケットサスペンション設計実績を持つメーカーです。 特徴 フォード Bronco 2021-2024 専用設計 20年以上のサスペンション開発実績を持つファブテック製 スペック...

フォード Bronco (2021-2024) 向け3インチリフトアップキット。ユニボールアッパーコントロールアームを採用したシステムです。アッパーコントロールアームは外径1.50インチ・肉厚0.120インチの4130クロモリチューブを使用し、1インチ FK ステンレス製ユニボールを組み合わせ...

2WD 車用リフトスピンドルキットです。車高を 3 インチ上げ、フロントのグランドクリアランスを拡大します。純正に近い乗り心地を保ちます。Fabtech のパフォーマンスサスペンションシステムと組み合わせて使用できるほか、純正サスペンションのままでも取り付け可能です。ワンピース鋳造設計により純...

フォード F-250/F-350 Super Duty 2WD (7.3L ディーゼル) 1999-2000年式に対応する6インチリフトアップキットです。車両をリフトするために必要な部品を一式含みます。純正ラジアスアームをそのまま使用する設計で、コストを抑えながらリフトアップを実現します。 特...

トヨタ タコマ (1995.5〜2004年) 2WD/4WD・6気筒・6ラグ対応の6インチリフトアップキット「Performance System」のコンポーネントボックス2です。完成キットを構成する部品の一部です。別途必要なコンポーネントボックスがあります。購入前に完成キットの内容をご確認く...

純正Iビームおよびラジアスアームをそのまま流用するリフトキットです。肉厚1/4インチのヘビーデューティーブラケットで各コンポーネントを移設し、延長コイルスプリングにより6インチの車高アップと正確なフロントサスペンションジオメトリーを実現します。セット内容はヘビーデューティーブラケット、ドロップ...

シボレー シルバラード 2500HD/3500HD および GMC シエラ 2500HD/3500HD (2011-2017年、2WD/4WD) 向け 4インチ リフトアップシステムのコンポーネントボックス 1 です。本品は完成セットの一部です。完全な取り付けには別途追加パーツが必要です。 特...