純正鍛造アッパーコントロールアーム (OE Forged UCA) 装着車向けのユニボールアッパーコントロールアームキットです。純正のアッパーボールジョイントをステンレス製ユニボール (内径 1インチ) に置き換えます。アームにはキャスター角が追加設定されており、レベリングキット装着時に生じが...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (2WD) 1999-2000年式向けの4インチおよび6インチリフトアップ対応 Basic System コンポーネントボックスです。サスペンションのリフト量に応じた構成部品をセットにまとめています。取り付けには別途必要な部品が生じる...

Fabtech の Super Duty 向け 4 インチリフトシステムに対応するリアボックスキットです。リアリフトは 5 インチリフトブロックとバンプストップ移設ブラケットで構成されます。Dirt Logic 2.25 ステンレスボディショックをリアに採用し、オンロードでのバランスのとれた乗...

Fabtech 製 6 インチリフトアップキットの構成品（コンポーネントボックス 1）です。フォード F-250 Super Duty および F-350 Super Duty（2WD）の 2005-2007 年式に対応します。完成セットには別途追加パーツが必要です。本商品はキット全体の一部と...

ラム (Ram) 1500 4WD (2012-2013年式) 向け、Fabtech 6インチリフトシステムのコンポーネントボックス2です。完成セットには別途パーツが必要です。 高品質素材を使用したキット構成 完成セットには別途パーツが必要です 特徴 ラム 1500 4WD (2012-2...

Eibach PRO-LIFT-KIT のリア専用スプリングです。リア車軸への積載重量増加に対応するため、標準リフトスプリングのドロップイン代替品として設計されています。エアバッグ、スプリングスペーサー、過剰なスプリングレートを必要とせず、重量物を積載した状態でも適切な車高を維持します。オフロ...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーをセットで設計したリフトアップキットです。純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントに過度な負荷をかけずに車高を上げられるよう設計されています。オフロードレース用スプリング技術と純正...

Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで問題となるブッシングやボールジョイントへの余分なストレスをかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。エクステンデッドトラベル...

Eibach Pro-Lift Kit HD は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷なしに、サスペンションのフルストロークを維持します。本製品はリア用 HD（ヘビー...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。ストローク量と走行性能を高めつつ、純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントへの負担を抑えた設計になっています。スプリングはオフロードレース用...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングおよびボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。オフロード走行時の地上高とタイヤク...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。ファクトリーのブッシング・ボールジョイントなど既存コンポーネントへの影響を最小限に抑えながら、車高アップとサスペンションストロークの拡大を両立します。オフロードレー...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。ストローク量と走行性能を高めながら、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの影響を最小限に抑える設計です。オフロードレース用スプリング技術をベースに、OE 品...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。純正のブッシング・ボールジョイントをはじめとする既存コンポーネントへの負荷を抑えつつ、ライドハイトの向上とストローク量の増加を両立します。スプリングは...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけずに、サスペンションのフルストロークを確保します。フロントスプリング...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント等の構成部品への負担を抑えつつ、車高を高めます。オフロードレース用スプリング技術をベースに設計・製造されており、各コーナーのショッ...

リーフスプリング式リアアクスルを持つトラック向けのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、アクスル固定用のU字ボルト、および必要に応じてバンプストップスペーサーが付属します。アイバッハの PRO-TRUCK COILOVER または PRO-TR...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。ストローク量と走行性能を高めつつ、純正のブッシング・ボールジョイント等の消耗を最小限に抑える設計です。スプリングはオフロードレース用スプリング技術をベー...

フロントバンパー・ウインチ・アーマー等の追加重量 (100〜200 lb) を搭載した改造車向けに設計されたフロントリフトスプリングです。標準リフトスプリングの代替品として、エアバッグやスプリングスペーサーを使わずに適正なライド高を維持します。ペイロードが増加した車両でも適切なリフト量と車高を...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを確保します。 オフロード走行性能の向上を目...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたステージ 2 システムです。フロントコイルオーバーは車高調整式。リアは外部リザーバー式ショックを採用...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトでよく見られるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。大径ホ...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの追加負荷をかけず、サスペンションのフルトラベルを維持します。取り付けには別途アイバッ...

Eibach Pro-Truck Lift Kit のリア用スプリングセットです。コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現します。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷なく、サスペンションのフルストローク範囲を維持できます。注意: 本...