テラフレックス製 JK ラングラー 2ドア用リアリフトコイルスプリングキットです。リフト量は1.5インチ。高速道路での走行安定性とオフロード性能を両立した設計です。 特徴 ジープ ラングラー JK 2ドア専用設計のリアリフトコイルスプリング リフト量 1.5インチ 高速走行時の安定性とオフロ...

ジープ ラングラー JL 2ドア専用に設計されたテラフレックスのリフトコイルスプリングです。フロント・リア間およびサイド間の荷重バランスを考慮したレートチューニングを施しています。 特徴 ジープ ラングラー JL 2ドア専用設計のリアコイルスプリング 4.5インチリフトアップ対応 フロント・...

テラフレックス JL 4dr Sport/Sahara 2.5" Performance Spacer Lift Kit は、ジープ ラングラー JL Unlimited Sport または Sahara に対して、最小限の改造で大径タイヤの装着とグランドクリアランスの確保を実現するリフトキッ...

ジープ Grand Cherokee WL (2023-2026) 4WD 専用の1インチ リフトキットです。フロントのストラットスペーサーで車高をリア側に合わせてレベリングし、地上高の確保と大径タイヤの装着に対応します。純正の前下がり姿勢を解消します。 アッパーストラットスペーサーはレーザー...

トヨタ Tundra TRD Pro 向けの 2.5インチ サスペンションリフトキットです。フロントノーズが下がって見えるファクトリーの姿勢を修正し、大径タイヤの装着スペースを確保します。 新設計のアッパーコントロールアームはボールジョイントを適正角度に保ち、摩耗を抑えます。耐久性のあるラバ...

シボレー Colorado (2023-2026) および GMC Canyon (2024-2026) 向けの 2インチ サスペンションリフトキットです。フロントのアッパーストラット＋プリロードスペーサー設計を採用し、底面マウント式スペーサーと比較してCVブーツクリアランスとサスペンションジ...

ラフカントリー の1インチ レベリングキットは、シボレー Colorado / GMC Canyon のフロントとリアの車高を均等に揃え、最低地上高とタイヤクリアランスを向上させます。モールド成形のアッパーストラットスペーサーを採用し、取り付け精度と一貫した性能を確保します。ストラットの分解作...

第5世代フォード Super Duty 4WD 用の3インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同等の高さに揃えるレベリング仕様で、ライドハイトを確保します。 フロントにはリフトアップ用コイルスプリングスペーサーを採用。ライドクオリティを維持しながら車高を上げます。ラジアスアーム...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 4WD 向けの6インチ ラジアスアームドロップ サスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを純正に近い角度に保ちます。 ラジアスアームドロップブラケ...

トヨタ 4Runner (2015-2020) 向けの 4.5インチリフトアップキットです。フロント・リアを同時にリフトし、バランスのとれた車高を実現します。地上高が大幅に増加し、33インチタイヤまで装着できます。 リフテッドナックル、スキッドプレート、取付に必要なブラケット・ハードウェアをす...

ラフカントリー の 2.5インチ サスペンションリフトキットです。純正状態でフロントがリアより低く設定されているファクトリーレイクを是正し、車両の前後水平を整えながら最低地上高を確保します。GMC Yukon 4WD (2021-2026) の Magneride サスペンション搭載車に対応し...

フォード F-250 Super Duty (第5世代) 向けの3インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃え、最低地上高と悪路走破性を向上させます。カット・グラインド加工不要の100%ボルトオン (bolt-on) 設計で取り付けられます。 付属のリフトアップコイルス...

トヨタ 4Runner (2015-2020) 向けの6インチリフトアップキットです。車高を6インチ引き上げながら、最大33インチタイヤの装着スペースを確保します。リフテッドナックル、スキッドプレート、各種ブラケット・ハードウェア類がすべてセット内容に含まれており、ファクトリーに近いジオメトリ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ 4WD (2016-2023) 向けに設計された調整式ライドハイトストラットです。ストローク全域で安定した減衰力を発揮する 46mm ディグレッシブピストン採用のモノチューブ構造により、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動...

フォード Super Duty Tremor 専用の3インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに合わせてレベリングし、車高とアピアランスを改善します。 フロントにはリフトアップ用コイルスプリングスペーサーを採用し、乗り心地を損なわずに車高を確保します。ラジアスアームドロ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ 4Runner 4WD (2010-2024) 向けに設計されたモノチューブ構造のローデッドストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを安定させます。 ストラット本体は 2 イ...

トヨタ Sequoia (3代目) はフロントがリアより低い「ノーズダウン」姿勢で出荷されます。このレベリングキットはフロントを1.75インチ持ち上げ、前後の車高を水平に整えます。大径タイヤへの換装に必要なクリアランス確保にも有効です。 キットには専用コンポジット素材製のフロントアッパーストラ...

トヨタ Sequoia 4WD (2023-2026) 向けの 3.5インチ リフトアップキットです。車高を 3.5インチ引き上げることで、フロントが沈んで見えるファクトリー姿勢を是正し、大径タイヤの装着スペースを確保します。 鍛造アルミニウム製アッパーコントロールアームを採用しています。ラ...

シボレー Colorado / GMC Canyon (第3世代) 4WD 専用の6インチリフトキットです。リフトアップしたナックル、スキッドプレート、各種ブラケット・ハードウェアをすべて含むオールインクルーシブ構成で、フロント・リアのジオメトリーを工場出荷時に近い状態に保ちながら地上高を確保...

ラフカントリーの4インチリフトキットは、第3世代 Colorado / Canyon 4WD 向けに設計されたリフトアップキットです。ラフトされたナックル、スキッドプレート、各種ブラケット・ハードウェアを含むオールインクルーシブ構成で、最大33インチタイヤの装着スペースを確保します。 設計段階...

ラフカントリー の Performance N3 ストラットは、純正車高を維持したまま乗り心地を改善する窒素封入式ローデッドストラットです。コイルスプリングが事前に組み込まれているため、ストラット分解作業が不要で取り付けを完結できます。純正ストラットを取り外し、本製品に交換するだけです。大口径...

コイルスプリングをあらかじめ組み込んだローデッドストラットで、純正と同じ車高を維持しながら乗り心地を向上させます。窒素ガス封入式 (nitrogen charged) の Performance N3 ストラットは、大径ボアとクロームハードニング処理のピストンロッド、リークプルーフピストンシー...