T6061ビレットアルミ製スペーサーを使用した2インチリフトキットです。フロントにスペーサー、リアにN3リアショックを組み合わせたキット構成で、車高を2インチ引き上げます。 ボルトオン (bolt-on) 設計のため、カットや溶接は不要です。ストラットアッセンブリーの分解も必要なく、一般的な工...

ラム 1500 (第4世代) 専用に設計された 2.5 インチのレベリングリフトキットです。フロントとリアをリフトアップしつつ、リア側に 1 インチのレイク (傾き) を残すことで、牽引時の荷重バランスを維持したセミレベルスタンスを実現します。フロント・リア両方にヘビーデューティーなスペーサー...

トヨタ タコマ (2016-2023) 用の 6インチリフトキットです。リフトドナックル、フロント・リア クロスメンバー、鋳造品より強度の高い製作リフトブロックをセットで含みます。ストラットの分解やコンプレッサーが不要な設計で、取り付けを完結できます。ショック・ストラットの構成は選択可能で、ハ...

ラム 2500 (2014-2018) 向けの 5インチ リフトアップキットです。リフトアップ用フロントコイルスプリングを含み、純正マウントへのボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。 純正リアコイルサスペンション搭載車・純正リアエアライドサスペンション搭載車の両方に対応します。エ...

トヨタ タコマ (2016-2023) 専用の4インチリフトアップキットです。リフトナックル、フロント/リアクロスメンバー、ファブリケーテッドリフトブロックをすべて含むオールインクルーシブ構成で、最大32×10.50サイズのタイヤに対応します。ストラットの分解やコンプレッサー不要で取り付けられ...

ダッジ Ram 2500 (1994-2002) 4WD 用の 3インチリフトアップキットです。コントロールアーム、HDリフトコイルスプリング、リア製作アンチラップブロックを含む一式が揃ったパッケージで、3インチの車高アップを実現します。ショックは N3 窒素ガス封入タイプ、V2 モノチューブ...

フロントのアッパーストラットスペーサー、車種専用 N3 パフォーマンスショック、リアブロック＆U ボルトをセットにした 2.5 インチ レベリングリフトキットです。純正の乗り心地を維持しながら車高を均一に上げ、最大 33 インチタイヤを装着できるクリアランスを確保します。取り付けはすべてボルト...

ラフカントリー製 6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアを均等にリフトアップし、最大37インチタイヤの装着に対応します。 レーザーカット鋼製コンポーネント、ハイクリアランスフロント/リアクロスメンバー、ヘビーデューティーリフテッドナックルを採用し、サスペンションジオメトリーを維...

ジープ Liberty KK (2008-2012) 4WD 向けの 2.5インチ レベリングリフトキットです。フロントにアッパーストラットスペーサー、リアにコイルスペーサーを装着し、車両を前後でフラットに持ち上げます。純正バックスペーシングのまま 265/70R16 タイヤの装着が可能になり...

ダッジ/ラム 1500 (第4世代) 専用の 2.5インチ レベリングリフトキットです。フロントとリアを同時にリフトアップしながら、リア側に 1インチのレイク (傾斜) を残した「セミレベル」スタンスを実現します。この 1インチ差はトーイング時の荷重を安定させるため、牽引用途に適した設定です。...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2016) 向けの 3.5インチリフトアップキットです。大径タイヤの装着に必要なクリアランス確保や、岩場・不整地走行時の最低地上高向上を目的とした、一式セットの製品です。 フルリバーシブル設計を採用しており、純正...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2WD / 2007-2013) 向けの 3.5 インチ サスペンションリフトキットです。フロントからリアにかけて車高を均等に上げ、フロントヘビーなファクトリーレイクを解消します。ボルトオン (bolt-on) 設計でストラ...

ラフカントリー製 3.5インチ リフトアップキットです。シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2016) に対応します。大径タイヤの装着や悪路走破性の向上を目的としたオールインクルーシブ構成です。 デファレンシャルドロップが付属し、リフト後のアクスル...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 に対応する 5インチサスペンションリフトキットです。リフト後もファクトリーに近い乗り心地を維持しながら、純正 20インチホイールのまま最大 33インチタイヤを装着できます。全パーツをレーザーカットで製作し、CAD 設計による精密な...

ラフカントリー製 4インチリフトアップキットです。シボレー Colorado および GMC Canyon (2015-2022年式) に対応します。サスペンション系のリフトアップキットで、車高を約4インチ (約102mm) 高めます。 特徴 4インチ (約102mm) の車高アップ シボレ...

トヨタ Tundra 用 6インチリフトアップキットです。リフトナックル、スキッドプレート、取付ブラケット、ハードウェア類をすべて含むオールインクルーシブ構成で、アライメントをファクトリーライクなジオメトリに保ちながら最低地上高を確保します。フロントクロスメンバーはハイクリアランス設計を採用し...

フロントを2.5インチリフトし、車両前後のレベルを揃えるレベリングキットです。地上高が上がり、オフロード走破性と見た目のスタンスが向上します。 ボア径35mm (1-3/8インチ) の大径シリンダー、窒素ガス封入、精密バルビングを採用したN3ストラットです。コイルスプリングを組み付けた状態で...

フロントのストラット延長スペーサーを用いて、車両前後の車高を揃えるレベリングサスペンションキットです。フロントアッパーストラットエクステンションにより、最大33インチタイヤに対応します。 0.25インチスペーサーシム2枚が付属しており、ストラットスペーサーと組み合わせることでリフト量を微調整...

ラフカントリーのコントロールアームドロップブラケットシステムを採用した5インチリフトアップキットです。ドロップブラケットを使用することで、5インチ以上のリフトキットで生じがちなコントロールアームの急角度を解消し、ドライブラインジオメトリーを改善します。純正コントロールアームを緩やかな角度で取り...

1994〜2002年式ダッジ Ram 2500（4WD）向けのフロント1.5インチレベリングキットです。フロントコイルスペーサーとファクトリーショック移設ブラケットで構成されており、最大33×12.50サイズのタイヤを装着できるクリアランスを確保します。 ダッジ Ram 2500は純正状態で...

フォード F-150 4WD (2011-2013) 専用の6インチリフトアップキットです。サスペンションジオメトリーを適正に保ちながら車高を上げ、大径タイヤの装着スペースを確保します。 フロントにはヘビーデューティーなリフトナックル、デュアルリフトストラットスペーサー（または選択可能なリフ...

フォード F-150 4WD (2011-2013) 向けの4インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラット選択肢 (ストラットスペーサー または N3リフテッドストラット) により、最大35インチタイヤへの交換に対応するクリアランスを確保します。デファレンシャルドロップ...

フロントのアッパーストラットエクステンション (上部ストラット延長スペーサー) を使用して、フロントをリアと水平に揃えるレベリングサスペンションキットです。33インチタイヤまで対応します。0.25インチのスペーサーシム2枚セットが2組付属します。シムはストラットスペーサーと組み合わせてリフト量...

第2世代トヨタ タコマ (2005-2015) 用の6インチリフトアップキットです。リフテッドナックル、フロント/リアクロスメンバー、鋳造品より強度の高いファブリケーテッドリフトブロックをすべて含むオールインクルーシブ構成です。ストラットの分解やコンプレッサーを必要としない設計のため、取り付け...