ラフカントリーの3.5インチ ボルトオン (bolt-on) リフトキットです。トヨタ Tundra (2007-2021) 向けに設計されており、カット・ドリル加工ゼロで取り付けられます。一般的な工具があれば自宅ガレージでの施工が可能で、純正状態への復元も可能です。 鍛造アルミ製アッパーコ...

ラム 2500 (フロントラジアスアームサスペンション仕様) 専用の 2.5インチ レベリングキットです。コイルスプリングスペーサーはファクトリーのコイルマウント角度およびラバーアイソレーターの位置に合わせて設計されており、両スプリングを正確に位置決めしてコイルの曲がりを防ぎます。キットにはシ...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 用の3インチリフトアップキットです。フロントコイルスプリング・リアリーフスプリング・ショックアブソーバーを含む一式構成で、リフトアップに必要なパーツをまとめて提供します。 ショックアブソーバーは窒素ガス封入式の N3 ショックを標準搭載。カス...

ラフカントリーのジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向け 3インチリフトキットです。フロントリフトコイルスプリング、リアサスペンション、ショックアブソーバーを含む一式構成で、スタンスの向上・乗り心地の改善・オフロード走行性能の向上を目的として設計されています。標準付属のショックア...

1999-2006年シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500（4WD）向けのレベリングサスペンションキットです。フロントに重鍛造トーションキー、リアに3インチブロックを組み合わせ、フロントとリアの車高を揃えたレベルドスタンスを実現します。最大32インチタイヤの装着に対応し...

ボディを3インチ持ち上げることで最大33x12.50サイズのタイヤ装着が可能になるボディリフトキットです。シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2013) の 2WD・4WD 両モデルに対応します。 リフトパックにはグラスファイバー強化ナイロン製のリ...

専用コンポジット素材製のスペーサーを使用した2インチ レベリングキットです。フロントを2インチリフトし、地上高の確保と大径タイヤの装着に対応します。防錆性に優れた素材を採用しており、耐久性を長期にわたって維持します。 ドリル加工・溶接不要の完全ボルトオン (bolt-on) 設計です。ストラッ...

ラム Ram 1500 (第4世代) V8 2WD 向けの6インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックル・コイルスプリング・各種高品質コンポーネントで構成された完成システムで、最大37×12.50サイズのタイヤに対応します。リフト後もフロントとリアの車高が揃い、アグレッシブなスタン...

フォード F-150 のフロントを2インチ持ち上げ、車体前後の高さをそろえるボルトオン (bolt-on) レベリングキットです。最大33インチタイヤの装着に対応する地上高を確保しつつ、純正の乗り心地とハンドリングを維持します。 スペーサーは独自配合のコンポジット素材製で、錆・腐食が発生しませ...

シボレー Colorado・GMC Canyon (第2世代) 向けの6インチリフトキットです。フロント・リア用ヘビーデューティークロスメンバー、レーザーカット「RC」ロゴ入りフロントスキッドプレート、リフテッドナックル、リア用ファブリケートリフトブロックを含む一式構成で、サスペンション全体を...

ニッサン TITANのフロントをリアに合わせてフラットに揃える、ラフカントリー製アルミニウムレベリングスペーサーキットです。リフト量は2インチ。スペーサーはT6061ビレットアルミニウム（航空機グレード）製で、防錆性能を備えます。ボルトオン (bolt-on) 取付のみで完結し、特殊工具不要。...

ラフティングナックルとコイルスプリングスペーサーを組み合わせた4インチサスペンションリフトキットです。20インチホイール装着時に最大35x12.50サイズのタイヤに対応するクリアランスを確保します。純正の乗り心地を維持するよう設計されており、日常使いからオフロード走行まで対応します。ショックア...

ニッサン Frontier / Xterra 用の 2.5インチ レベリングキットです。ストラット上部にスペーサーを取り付けるだけで車高を上げられます。ストラットの分解は不要で、取り付け作業は比較的容易です。 特徴 フロントを 2.5インチ (約 63mm) リフトアップ ストラット上部にス...

ニッサン フロンティア (2005-2021) 向けの6インチリフトアップキットです。フロント・リア用クロスメンバー、スキッドプレート、一体型鋳造アップライフトナックル、リア用ファブリケーテッドリフトブロックを含む、ライドハイト確保に必要な部品が一式揃っています。大径タイヤの装着に対応できるク...

フロント・リアのコイルスペーサー、ショックエクステンション、スウェイバーリンク、バンプストップを含むサスペンションリフトキットです。純正ショックおよびコイルと組み合わせて使用する設計で、車高を2.5インチ (約63mm) 引き上げます。最大35インチタイヤの装着スペースを確保できます（※タイヤ...

フォード F-150 4WD (2015-2020) 向けの4インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとストラットスペーサーにより最大33インチタイヤの搭載スペースを確保し、サスペンションジオメトリーを適正範囲に保ちます。 フロントとリアの車高を揃えることでレベルスタンスを実...

フロントのファクトリーレイク（前下がり姿勢）を解消し、車両前後の車高を水平に揃えるコイルスプリング式レベリングキットです。フロントエンドを2インチ持ち上げることで、スタンスを整えつつ最低地上高も向上します。専用設計のフロントコイルスプリングにより、純正に近い乗り心地を維持します。ショックアブソ...

トヨタ タコマ (第2・第3世代) 用の 2インチ レベリングキットです。フロントをリアと同じ高さに揃え、32インチタイヤまで装着できる車高と地上高を確保します。純正状態のタコマはフロントがリアより低いスタンスになっています。本キットのストラットスペーサーをストラットに直接ボルトオン (bol...

ジープ ラングラー JK (4ドア) 用、ラフカントリー 3.5インチ コントロールアームドロップリフトキットです。フロント・リアのリフトアップコイルスプリング、コントロールアームドロップブラケット、リアコイル補正プレートを含む一式構成で、サスペンションの幾何学的バランスを保ちながら3.5イン...

ニッサン TITAN XD 用の2インチ レベリングリフトキットです。フロントをリアと同じ車高に揃え、地上高を確保します。ビレットアルミ製ストラットエクステンション（延長スペーサー）を採用。最大33インチタイヤに対応します。ストラットの分解不要でボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。...

ニッサン Frontier (2005-2026) および Xterra (2005-2015) の 2WD/4WD 向け 2.5インチリフトキットです。フロントのアルミ製ストラットスペーサーとリアのリフトシャックルを組み合わせ、車高を 2.5インチ引き上げながらフロントのレーキ (前下がり)...

ラフカントリーのジープ ラングラー JK 2ドア 4WD (2007-2017) 向け 3.5インチ コントロールアームドロップキットです。フロント・リアのリフトアップドコイルスプリング、コントロールアームドロップブラケット、リアコイル補正プレートを含むオールインクルーシブ構成で、オンロードか...

ラフカントリー の 4インチ X-Series サスペンションリフトキットです。フロント・リアのリフトアップに必要なコンポーネントを一式含みます。 X-Flex コントロールアーム (前後上下4本)：ハイクリアランス設計で、OEMスタイルのラバーブッシング、フルリビルド対応フレックスジョイン...

トヨタ 4Runner (2003-2009) 4WD 向けの2インチ (約50mm) リフトアップキットです。リフトドコイルスプリングスペーサーとストラットエクステンションのセットで構成され、ホイール・タイヤの大径化に必要な車高を確保します。 100%ボルトオン (bolt-on) 設計のた...