第5世代トヨタ 4Runner (2010-2024) 向けの3インチリフトキットです。フロントを3インチリフトしてリアと高さをそろえ、水平に近いスタンスを実現します。最大33インチタイヤの装着スペースを確保し、路面クリアランスを拡大します。 キットにはフロントストラット、リアコイルスプリン...

フォード F-150 4WD (2014-2020) 対応の2インチリフトキットです。ストラットを含むボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接作業なしに一般的な工具で取り付けできます。リフト量は2インチで、最大33インチタイヤの装着が可能になります。リアにはリフトブロックを使用し、純...

ラフカントリー製 6インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応し、工場出荷時に近い乗り心地を維持したまま車高を大幅に引き上げます。必要なパーツをすべて同梱したフルキットです。 サスペンション形状を純正角度に近づけるため、超耐久性のラジアスアームドロップ...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) 向けの6インチコイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大37インチタイヤへの換装に対応し、サスペンションジオメトリーを純正に近い角度に保つ設計で、乗り心地への影響を抑えます。 キットの中核となるのは、2.5インチピス...

ファーストジェネレーションのフォード Super Duty 向け、6インチ ラジアスアームコイルオーバーコンバージョン リフトキットです。最大37インチタイヤの装着に対応しながら、純正に近い乗り心地を維持します。 サスペンションリフトにおける乗り心地保持の要は、各部品のジオメトリーを純正角度...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) 4WD 向けの6インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応し、純正に近い乗り心地を維持します。 フロントのラジアスアームドロップブラケットは純正マウントにボルトオン (bo...

純正のインディペンデントコイルショック&コイルスプリングをVertex Coiloverへ換装する4-Linkコンバージョンリフトキットです。純正アームをラフカントリー製固定式アッパーアームと調整式ロアコントロールアームで構成する4-Linkセットアップに置き換えます。ラジアスアームド...

フォード Super Duty（第4世代）向けの6インチコイルオーバーサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応しながら、純正に近い乗り心地を維持します。 サスペンション変更時に乗り心地を保つには、各部品の角度を純正に近い状態に保つことが重要です。本キットはラジアスアームド...

フォード F-150 4WD (2014-2026) 向けに設計された M1 Loaded ストラットペア (2本セット) です。3インチのリフトアップに対応し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を両立します。 46mm モノチューブ設計のディグレッシブピストンを採用し、路面変化に即座...

ラフカントリー の6インチ Radius Arm コイルオーバーコンバージョン サスペンションリフトキットです。ファクトリーマウントにボルトオン (bolt-on) 対応のラジアスアームを採用し、純正に近いジオメトリーを維持しながら最大37インチタイヤの装着が可能になります。 ラジアスアーム...

ラジアスアームを使ったコイルオーバーコンバージョン方式の6インチサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応し、純正に近いサスペンションジオメトリーを保ちます。 ラジアスアームは純正マウントにボルトオン (bolt-on) で取り付けられる精密設計で、1本あたり約27 lbs...

フォード F-250 Super Duty（第3世代）向けの6インチ 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットです。純正のインデペンデントコイルショック＋コイルスプリングを撤去し、2.5インチピストン・窒素ガス封入・8段階減衰調整対応のVertex コイルオーバーに置き換えます。...

シボレー シルバラード/GMC シエラ 2500HD・3500HD 向けの7インチ リフトキットです。トーションドロップ方式を採用し、車両のトラック幅を変えずに純正に近いハンドリング特性を維持しながら、リフトアップに伴う車高と最低地上高を確保します。構成部品はヘビーデューティーなレーザーカット...

ラフカントリーの6インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。フォード F-250 Super Duty (第3世代) に対応し、37インチタイヤまで装着可能になります。ファクトリーライドに近い乗り心地を維持しながらリフトアップできます。 サスペンション交換時に乗り心地を保つには、...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。フォード F-250/F-350 Super Duty（第2世代）に対応し、最大35インチタイヤの装着が可能になります。 純正のインディペンデントコイルショック＋コイルの組み合わせを、2.5インチピストン・窒素ガス充...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) に対応した6インチ ラジウスアームコイルオーバー コンバージョン サスペンションリフトキットです。最大37インチタイヤの装着に対応します。 ラジウスアームは純正マウントにボルトオン (bolt-on) 装着できるよう精密設計...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) 用の 6インチ 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットです。純正の独立コイルショック＆コイルセットアップを廃止し、ラフカントリー の Vertex コイルオーバーに換装します。 アッパーアームは固定式、ロアコ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) 向けの6インチ ラジアスアームコイルオーバーコンバージョンリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応しながら、工場出荷時に近い乗り心地を維持します。 ラジアスアームは純正マウントにそのままボルトオン (bol...

ラフカントリー の 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットは、第2世代フォード Super Duty のフロントサスペンションを 4-Link 構成に換装する 6 インチリフトキットです。純正の独立コイルスプリング＋ショック構成を廃止し、2.5 インチピストン径・窒素封入・8 ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2022) 4WD 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤの装着に対応し、純正に近いライド品質を維持します。 純正の独立コイルショック＋コイルセットアップを廃止し、2.5インチ...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、純正に近い乗り心地を維持します。必要なパーツをすべて同梱したオールインクルーシブキットです。 サスペンション変更時の乗り心地保持には、各コンポーネントの角度を純正に近い状態に保つこと...

フォード ブロンコ Badlands (Non Sasquatch / 2.3L) 専用の5インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃えるバランスのとれたリフトアップで、35インチタイヤが装着可能なクリアランスを確保します。 キットにはヘビーデューティースチール製ナッ...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、フロントの車高をストック高から最大2インチの間で調整できるアジャスタブル設計です。ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチの位置を変えることで車高を段階的にセットできます。 シリンダーは46mmモノチューブ構造で、46m...

ファクトリーの独立コイルショック＋コイルスプリング構成を、2.5インチピストン・窒素封入・8段階調整式の Vertex コイルオーバーに換装する 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットです。車高調整性と減衰性能の向上を両立します。 固定式アッパーアームと調整式ロアコントロール...