フォード F-250/F-350 Super Duty (2023年式、4WD) 向けの ICON Stage 3 サスペンションシステムです。フロント 2.5 インチのリフトアップと乗り心地・走行性能の向上を両立します。オンロード・オフロードのほか、牽引や作業現場での使用にも対応します。シス...

ラム (Ram) 2500 4WD (2014-2021年式) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントのデュアルレートコイルスプリング、必要なブラケット類・ハードウェア、フロント/リア用 2.0 アルミニウムシリーズショックで構成されます。リフト量は 2.5 インチです。...

ダッジ Ram 2500/3500 (2003-2010) およびラム 2500/3500 (2011-2013) の4WD車向け、2.5インチリフトアップ対応の Stage 1 サスペンションシステムです。デュアルレートコイルスプリング、ポリウレタンバンプストップ、スウェイバードロップブラケ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD・2005-2016年) 向けの 2.5 インチリフトアップサスペンションシステムです。車高をレベリングしながら、ホイールトラベルと乗り心地を純正比で向上させます。牽引使用、荒れた路面、ダート道への対応と、高速道路での快適性を両立...

ICON Vehicle Dynamics製フロントコイルスプリングキット。フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2025) のディーゼルエンジン搭載車向けに専用チューニングされたスプリングレートを採用しています。デュアルレート設計により、初期レートを低く設定して...

ICON独自の「ICON1K」R&Dプログラムにより、ジープ Gladiator JT でオフロード走行1,000マイル以上のテストを実施。ロッククローリングから高速デザート走行まで対応するサスペンションシステムです。ホイールトラベルは純正比30%以上向上します。フロントにデュアルレー...

Stage 2 サスペンションシステムは、デュアルレートコイルスプリング、ポリウレタンバンプストップ、スタビライザーバー、2.0 Aluminum Series リモートリザーバーショック、および FK ベアリング式アジャスタブルトラックバーで構成される 2.5 インチリフトキットです。リモー...

2023〜2025年式フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD ディーゼル) 向けに設計されたフロントコイルスプリングキットです。2.5 インチのリフト高を実現し、大径タイヤの装着および ICON ショックとの組み合わせによるホイールトラベル拡大に対応します。デュアルレ...

フォード F-150 Raptor (第3世代) の純正フロントコイルオーバーに取り付けるリフトスプリングキットです。Raptor では純正比フロント 2.25 インチリフト、Raptor R では 2 インチリフトを実現します。リニアレートコイルスプリングを採用し、純正フロントショックアブソ...

ジープ グラジエーター (Gladiator) JT 用リアコイルスプリングキット。純正比 1.5 インチのリフトアップに対応します。ICON 独自の3段レート設計を採用しており、ドループレート・ライドレート・オーバーロードレートの3段階で動作します。ライド高さでは柔らかいレートでオンロードの...

2024-2025年式トヨタ タコマ用 ICON デュアルレート Overland リアコイルスプリングです。架装済みのヘビービルドに対応し、リア荷重約600lbsの状態でストック比0.5インチのリフトアップを実現します。フェンダークリアランスが増し、大径ホイール・タイヤの搭載に対応します。デ...

デュアルレート設計のリアコイルスプリングキットです。初期レートを低く設定することでオンロードでの乗り心地を確保し、二段目の高レートがボトムアウトを抑制してオフロード走行時の安定性を高めます。 マルチレートコイルにより、積載時・空荷時を問わず良好な乗り心地を発揮します。 激しい走行スタイルにも対...

トヨタ Sequoia TRD Pro (2023-2025) 用のリアコイルスプリングです。TRD Pro および TRD Off-Road パッケージ装着グレードで純正比 2 インチのリアリフトを実現します。TRD 非装着グレードでは 4 インチのリアリフトになります。デュアルレートコイル...

ラム 1500 (Ram 1500) リア用コイルスプリングキットです。純正比 1.5 インチのリフトアップに対応し、ICON 独自のデュアルレート設計を採用しています。低荷重時はソフトなレートで乗り心地を確保し、圧縮が進むにつれてセカンダリーレートが立ち上がり、積載時のサポートとボトムアウト...

2023年式フォード F-250/F-350 Super Duty (ガソリンエンジン搭載車) 向けフロントコイルスプリングキット。2.5インチのリフトアップと、デュアルレート設計による乗り心地改善を両立します。デュアルレート設計は、初期レートを低めに設定することでオンロードでの乗り心地を確保...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (2005-2021年) のフロント用コイルスプリングキットです。リフト量は 4.5 インチ。デュアルレートスプリングを採用しており、初期レートを低めに設定することでオンロードの乗り心地を確保し、圧縮が深まるにつれてレートが上がること...

2023-2025年式トヨタ Sequoia 専用のデュアルレートリアコイルスプリングキットです。純正比で約2インチのリアリフトアップを実現します。デュアルレートコイル設計により、通常走行時は柔らかいばね定数で乗り心地を確保し、荷重が増すとより硬いオーバーロードレートに移行してボトムアウトを抑...

2024-2025年式トヨタ タコマ用リアコイルスプリングキットです。純正比 0.5インチのリフトアップと、オンロード・オフロード双方の走行性能向上を両立します。トリプルレート設計により、ドループ域と通常走行域は柔らかめのレート、オーバーロード域は硬めのレートを設定。路面追従性を保ちながらボト...

フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD) 向けの 2.5 インチリフトアップサスペンションシステムです。車高をレベリングしながら、乗り心地と走行性能を向上させます。オンロード走行、牽引用途、および現場内走行や砂利道程度の軽オフロード使用を想定したエントリーレベルのパッ...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (2005-2021) フロント用コイルスプリングキットです。2.5インチのリフトアップと、オンロード・オフロード両面での乗り心地改善を両立するデュアルレート設計を採用しています。デュアルレート構造により、初期ストロークは柔らかいレー...

ICON の Stage 1 サスペンションシステムは、フロント・リア全体を一括で設計したシステムキットです。単体パーツの交換ではなく、車両全体の走行特性を把握した上でコンポーネントを選定・開発しています。リフト量は 2.5 インチ。デュアルレートコイルスプリングと車種専用バルビングの 2.0...

2022-2025年型トヨタ Tundra 向けの ICON Triple Rate リアコイルスプリングキットです。ドループ・乗り心地・オーバーロードの3段階レートを採用し、路面追従性と底突き抵抗を両立します。リフト量は車両仕様によって異なります。TRD サスペンションパッケージ装着車では純...

フォード F-250/F-350 Super Duty (4WD) 2017-2021年式に対応した ICON の 2.5 インチリフトアップサスペンションシステムです。オンロード・オフロード双方での使用を想定し、牽引・作業現場・オフロード走行に対応します。フロントには CDC Valve 搭...

ラム 2500 純正エアライドアッセンブリーを精査したうえで設計されたサスペンションシステムです。エアバッグおよび関連部品の位置を適切に保持し、過剰なストロークによる損傷を防ぎます。純正エアライドの全モードが引き続き使用できます。オプションの ICON 2インチ Air Ride Kit (P...