Maxtrac パーツ番号 941570-3 のコンポーネントボックス 3 です。フロント＆リアリフトキット (941570) を構成するボックスキットの一部で、以下のパーツが含まれます。 デフドロップブラケット スウェイバーブラケット ストラットスペーサー アクスルスペーサー ブレーキライン...

フォード F-150 2WD 専用の 4.5 インチリフトキットです。純正高スピンドルのホイールハブ位置を下げることで車高を上げる方式を採用しており、純正に近いライドとステアリング切り角を維持します。高価なクロスメンバー交換や純正フレームへの切削加工が不要です。フロントは MaxPro Eli...

Maxtrac パーツ番号 372403。ダッジ/ラム Ram 1500 4WD (2009-2018年) 用フロント調整式ローダウンストラット、2本セットです。ローダウン量は 0〜3 インチ (0〜76mm) の範囲で調整できます。コイルシート、リテーナークリップ、リテーナーカラーが付属しま...

Maxtrac 品番 371303。フロント用の調整式ローダウンストラット（2本セット）です。車高を 0〜3 インチの範囲で調整できます。コイルシート、リテーナークリップ、リテーナーカラーが付属します。カラーはブラック。 特徴 0〜3 インチの範囲でフロント車高を調整可能 2本セット（左右分...

Maxtrac 品番 941370-2 は、リフトキット (941370) を構成するボックスキットのうち「ボックス 2」です。サブフレームおよびリアショックアブソーバー 2本が含まれます。本製品は単体販売品です。完成キットとして使用するには、別途対応するボックス 1 が必要です。 特徴 リ...

2WD フォード F-150 用の 7 インチフロント / 4 インチリアリフトキットです。フロントはファクトリーハイトスピンドルのホイールハブ位置を下げることで車高を上げる構造で、純正に近いライドフィールとステアリング旋回半径を維持します。ファクトリーストラットは FOX 製フルアジャスタブ...

ツインチューブガス式ショックアブソーバー。ステム/ループ取付タイプで、2〜3インチリフトアップ車両のリア用として設計されています。取付に必要なハードウェア一式が付属します。マウント形式はステム＆ループ。スリーブ径は 9/16 インチ。 特徴 ツインチューブガス式構造 ステム/ループ取付タイプ...

ツインチューブ・ガスチャージ式リアショックアブソーバーです。シボレー S10 / S10 Blazer、GMC S15 Jimmy / Sonoma をはじめ、C1500・C2500 系ピックアップ、タホ、ユーコン、コロラド、Canyon など幅広い車種に適合します。取り付けの際はショックシャ...

ダッジ Ram 2500/3500 2WD ディーゼル車用のフロントリフトコイルスプリングです。3インチのリフトアップに対応し、33インチタイヤをクリアします。米国製。ホットワインディング製法により精密な公差を実現し、へたりにくい設計です。グレーのパウダーコーティングで防錆処理を施しています。...

スタンプドスチール／アルミサスペンション車両向けの4インチリアリフトキットです。対象はシボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 の2WDモデル（2016-2018年）。リフトアップによりリアの最低地上高を高めます。 特徴 4インチのリア車高アップ 最低地上高の向上 ...

シボレー C1500/C2500 2WD（5/6ラグ）の1988〜1998年式に対応するリア用 Cフレームサポートセクションです。左右2本セットで供給します。セット内容：フレームサポートセクション ×2、ロープロファイルバンプストップ ×2、取付に必要なハードウェア一式。 特徴 フレームサポ...

Maxtrac 品番 906820F のリアボックスキットです。2インチリフトブロック、U ボルト、および FOX 2.0 Performance Series リアショック (左右ペア) が一式含まれます。リア車高を約 2インチ上げ、地上高を確保します。 特徴 2インチリフトブロック同梱 ...

4WD GMフルサイズトラック向けの実測7インチリフトキットです。スタンピッドスチールサスペンション搭載車 (Magneride 非対応) に適合します。米国製。フロントはボルトオン (bolt-on) ストラットスペーサー、サブフレーム、デフドロップ、延長ステアリングナックル (スピンドル)...

Maxtrac 品番 910104。3インチおよび4インチリフトブロック対応の角型 (スクエア) Uボルト、4本セットです。軸径 9/16インチのスクエア Uボルトで、ほとんどのリフトブロック取付用途に対応します。 特徴 3インチ・4インチリフトブロック対応 9/16インチ角型 (スクエア)...

Maxtrac 品番 903360。フォード F-250 / F-350 Super Duty 4WD Dually のリア用リフトキットです。6インチリフトブロックと対応 U-ボルトを含む 3〜4インチ対応リアボックスキットです。リフトブロックの装着により最低地上高を確保します。 特徴 6...

米国製のローダウンコイルスプリングです。ホットワインド製法により精度の高い公差を実現し、へたりにくい構造です。グレーの粉体塗装を施して防錆処理しています。フロント車高を約 2 インチ (約 51mm) 下げます。乗り心地を維持したままローダウンできます。 特徴 米国製 (Made in US...

鋳造スチールサスペンション装着の 2WD 車向けリア 2 インチリフトキットです。3 インチリフトブロック、U ボルト、Fox リアショックアブソーバーが付属します。地上高を向上させます。対象はキャスト鋼製サスペンション (Cast Steel Suspension) 装着車に限ります。 特徴...

Maxtrac 製フロントリフトコイルスプリング。2WD V8 エンジン搭載車専用で、フロントを 2 インチリフトアップします。米国製 (Made in USA)。ホットワインド製法で精密な公差に仕上げており、経年によるヘタりが出にくい設計です。グレーパウダーコート仕上げで錆を防ぎます。※ エ...

ダクタイル鋳鉄製の3.5インチリフトスピンドルです。表面はEコーティング処理済みで、取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。推奨ホイールサイズは16インチ以上、バックスペーシング 4-5/8インチ。推奨タイヤサイズは295x75です。取り付けるとトレッド幅が片側あたり0.5インチ拡大...

フロント7インチ・リア4インチのリフトアップキットです。2WD（後輪駆動）のGMフルサイズトラック専用設計で、鋳造スチールサスペンション採用車に適合します。フロントは純正スピンドルの設計を活用し、ホイールハブ位置を下げることで車高を上げる方式を採用します。高価なクロスメンバー交換や純正フレーム...

ストラットスペーサー方式のレベリングキットです。フロントに2.5インチのリフトを加え、車両前後の車高バランスを調整します。スペーサー2個と必要な取付ハードウェアがすべて同梱されています。パウダーコートグレー仕上げ。最適なフェンダーウェルクリアランスを確保するため、トリミング加工が必要になる場合...

フォード F-150 (2009-2014年式) 用のフロントレベリングキットです。2インチのストラットスペーサーを使用してフロントの車高を上げ、リアとの車高差を補正します。ストラットスペーサー2個とすべての取付ハードウェアが同梱されています。パウダーコートグレー仕上げ。33インチタイヤのクリ...

Maxtrac 品番 201640。GM C/K1500 シングルキャブ向けの 4 インチ リアローダウンボックスキットです。コイル、ショックエクステンダー、センサーロッドを含みます。ストレートフリップキットへの取り付けにはカット加工が必要です。 特徴 4 インチ (約 102mm) のリア...

ラム (Ram) 1500 2WD (2019-2024年) 用フロントリフトスピンドル。ダクタイル鋼製で、Eコート (電着塗装) ブラック仕上げです。左右ペアでの販売。DOT規格適合のエクステンデッドブレーキライン付きで、4インチリフト時のブレーキライン延長に対応します。 特徴 フロント ...