ジープ ラングラー JK (2007-2018) 用の 3 インチサスペンションリフトキットです。ショックアブソーバーは含まれません。フロント・リア用コイルスプリング、リアトラックバー、リロケーションブラケット、フロントスウェイバードロップブラケット、バンプストップエクステンション、ブレーキラ...

Maxtrac 製フロントローダウンコイルスプリング。車高を2インチ下げます。米国製で、精度を確保するホットワインド製法を採用し、経年による特性変化を抑えます。防錆のためグレーのパウダーコーティングを施しています。純正マグネティックサスペンション（マグネティックライドコントロール）搭載車には取...

キャストスチール製サスペンション搭載の 2WD 車両向け、リア 3 インチリフトキットです。3 インチストラットスペーサー、4 インチリフトブロック、U ボルト、Fox リアショックアブソーバーが付属します。リフトアップによりグラウンドクリアランスを拡大できます。 特徴 リア 3 インチリフ...

スタンプドスチール/アルミサスペンション装備の2WD車向け、3インチリアリフトキットです。リフトブロック・U ボルト・Fox リアショックが同梱されます。リフトアップによりリアの最低地上高が向上します。 特徴 リア 3インチリフトアップ リフトブロック・U ボルト同梱 Fox リアショック同...

Maxtrac 品番 902740F は、ラム 1500 2WD 向けのリアリフトキットです。3インチ ストラットスペーサー、4インチ リフトコイル、トラックバーブラケット、スウェイバーブラケット、FOX 2.0 Performance Series リアショック (左右 1 本ずつ) をセッ...

Maxtrac 品番 902715F のリア用ボックスキットです。1.5インチリフトアップ用コイルスペーサーと、FOX 2.0 Performance Series リアショック 1ペアをセットで提供します。対象は 2WD 仕様のラム 1500 (2019-2024年式) および 1500 C...

ダクタイル鋳鉄製・電着塗装仕上げの3インチリフトスピンドルです。DOT承認済みブレーキラインと取付に必要なハードウェアをすべて同梱します。推奨ホイールサイズは17インチ以上、バックスペーシング4-5/8インチ。推奨タイヤサイズは285×70。純正17インチ以上のホイール・タイヤはそのまま装着で...

ホットワインド製スチールコイルスプリング2本セット。グレーパウダーコート仕上げ。フロントを6インチリフトアップします。対応車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 4WD Dually (2017-2018) 特徴 フロント6インチリフトアップ...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2WD 向けの 4 インチリフトキットです。純正と同等の高さのスピンドルを加工し、ホイールハブ位置を下げることで車高を上げます。この方式により、クロスメンバーの交換やフレームカットが不要で、純正に近いライドフィールとステアリング切れ角を維持します。フロントには...

2014〜2016年式 GM 1500系ピックアップ向けの前後ローダウンキットです。フロントは2インチドロップスピンドルと2インチドロップコイルスプリングの組み合わせで合計4インチ、リアはMaxtrac製6インチアクスルフリップキットで6インチ下げ、前後のスタンスを整えます。スピンドルは純正に...

リアを5〜6インチローダウンする調整式フリップキットです。リアフリップキット、リアスプリングハンガー、リアバンプストップ、Maxtracショックアブソーバー、取付に必要なすべてのハードウェアが同梱されます。新品ショックへの交換が推奨されています（本キットにショックアブソーバーが含まれます）。 ...

フロント2インチ／リア4インチの車高を落とすローダウンキットです。フロントにはローダウン用コイルスプリングとショックアブソーバー、リアには5インチフリップキットとツインチューブリアショックアブソーバーが付属します。コンポーネントの追加・変更が可能な構成のため、仕上がりの車高を調整できます。 特...

Maxtrac 品番 201940。シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2019-2025年、2WD/4WD) 向けのリア 4インチ ローダウンボックスキットです。フリップキット、ハンガー、シャックル、バンプストップ、ショックアブソーバーをセットで含みます。 ...

純正スピンドルを流用してホイールハブ位置を下げることでフロントを6インチリフトアップするキットです。高価なクロスメンバー交換やフレームカットが不要で、2WDディーゼルトラックを低コストでリフトアップできます。純正に近いライドフィールとステアリング切れ角を維持します。フロントはリフト用コイルスプ...

Maxtrac 品番 202740。ラム 1500 (2019-2020年・エアライド非装着車) 用のリア 4インチローダウンキットです。コイル、トラックバーブラケット、スタビライザーブラケット、リアショックが一式含まれます。ストレートフリップキット取付にはカット加工が必要です。 特徴 リア...

Maxtrac MST Sport Series ローダウンストラットは、バリアブルバルブ採用のツインチューブ構造です。荒れた路面でのハーシュなボトムアウトを抑えながら、制御性の高い乗り心地を実現します。ブラック粉体塗装仕上げ。マシンドグルーブとスナップリングによる 1 インチ刻みの調整機構を...

GM C/K1500 系 SUV のリアを 2 インチ下げるローダウンキットです。リアドロップコイル、リアショックエクステンダー、リアエアライドセンサーロッドを含み、取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。各パーツはパウダーコート仕上げです。 特徴 リア 2 インチ (約 51mm...

トヨタ Tundra 2WD 専用の MaxPro Elite スピンドルリフトキットです。フロント 6 インチ、リア 4 インチのリフトアップを実現します。フロントはファクトリー高さのスピンドルを使用し、ホイールハブ位置を下げることで車体を持ち上げます。この方式により、ファクトリーに近いライ...

フロント2インチローダウンコイルスプリング＋ショックアブソーバー、リア5インチフリップキット＋ツインチューブリアショックアブソーバーを含むローダウンキットです。2WD・V8・2ドア車専用。フロントはコイルスプリングとショックの交換で2インチ下げ、リアはフリップキットにより実質4インチのローダウ...

Maxtrac 品番 201620。リア 2 インチのローダウンに対応するボックスキットです。コイルスプリング、ショックエクステンダー、センサーロッドが同梱されます。ストレートフリップキット施工にはカット加工が必要です。 特徴 リア 2 インチローダウン対応 コイルスプリング・ショックエクス...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2WD 6ラグ向けの2インチリアリフトキットです。2インチリフトブロック、U ボルト、Maxtrac リアショック1ペアをセットで含みます。リフトアップにより、より大きなタイヤサイズの装着が可能になります。 特徴 2インチリフトブロック・U ボルト・Maxt...

ジープ ラングラー JK および JKU 用の 3 インチ (フロント/リア) サスペンションリフトキットです。コイルスプリング、バンプストップ、FOX ショック、リアトラックバーブラケット、ブレーキラインブラケット、スウェイバーリンクが一式含まれます。最大 35 インチタイヤまで対応。グラウ...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2WD 向けの MaxPro スピンドルリフトキットです。純正高さのスピンドルを使用してホイールハブ位置を下げることでリフトアップを実現します。この方式により、高額なクロスメンバー交換やフレームカットが不要になります。フロントは4インチリフト、リアは2インチリ...

GMフルサイズSUV向けのリア4インチ (約102mm) ローダウンキットです。リアドロップスプリング、ショックエクステンダー、エアライドセンサーロッドを含み、取付に必要なハードウェアをすべて同梱しています。本製品はPN[201040]に後継されています。 特徴 リア4インチ (約102mm...