7075-T6 航空機グレードアルミニウムの一体削り出しで製造したラグナットセットです。ストックホイール・アフターマーケットホイールの両方に対応するコニカルシート設計を採用しています。セット内容は標準ラグナット16個、ロッキングラグナット4個、ノンマーリングソケット1個、ノンマーリングキー1個...

スチール製シフトノブ。総重量 12.8 oz (360g) に設定されており、シフト操作時の手応えと変速スピードを向上させます。3 種類のスレッドアダプター付属。幅広い車種に対応します。 特徴 スチール製、総重量 12.8 oz (360g) 3 種類のスレッドアダプター付属 スムーズかつ素...

ステンレス製のVバンドクランプです。インテーク、インタークーラーパイプ、エキゾーストパイプ間を剛性の高い気密接続で固定します。Vバンド設計により着脱が容易です。仮組み用ナット（ファブリケーションナット）が付属しており、仮組み後にパイプを仮付け溶接してクランプを取り外し、本溶接を行う流れで作業で...

ミシモト製トランスミッションクーラーです。14列ストラット式チューブコア構造を採用し、純正クーラーと比較してコア容量を94%、フルード容量を197%増加させます。最大12,000 lbsの牽引作業など高負荷使用時のトランスミッション油温上昇を抑制します。ミシモト生涯保証 (Lifetime W...

チューブアンドフィンコアを採用した汎用クロスフローオイルクーラーです。チューブ前縁は丸みを持たせた形状で、入射空気が偏向なくコアを通過します。ルーバーフィンが空気の経路を蛇行させることでフィンとの接触時間を延ばし、熱交換効率を高めます。チューブ内部にはタービュレーターを設け、チューブの有効表面...

100%シリコン製の90度カプラー。耐熱・耐圧繊維をシリコン内部に組み込んでいます。高温・高圧環境に対応します。 特徴 100%シリコン製 高温・高圧に対応 耐熱繊維をシリコン内部に組み込み スペック メーカー型番 MMCP-4090BK 内径 4.00インチ 形状 90度 ...

冷却系・インテーク系のパイプ接続に使用するシリコン製ストレートカプラーです。100%シリコン構造で、高温・高圧環境下での耐久性を確保しています。耐熱補強ファイバーを埋め込んだ構造により、高い耐熱性と耐圧性を両立しています。取り付けはパイプに差し込むだけで、漏れを抑えたシールが得られます。ミシモ...

Mishimoto DuraCore シリコンインタークーラーブーツのストレートハンプタイプ、内径 3.5インチ (88.9mm) モデルです。DuraCore は各ブーツの最内層に使用される合成素材で、標準シリコンと比較して熱・圧力・燃料・オイルへの耐性に優れます。高ブースト条件下でのリーク...

M16x1.5 ねじを 3/8 インチプッシュオンホースバーブに変換するフィッティングです。6061 アルミニウムを CNC 加工で仕上げ、ブラックアノダイズド処理を施しています。ねじ端部は Viton™ Oリングでシールします。2個セット。バッフル付きオイルキャッチカンのホース配索に使用しま...

100%ステンレス鋼製のコンスタントテンション (constant tension) Tボルトクランプです。外径2.87〜3.19インチ (73〜81mm) のパイプ・カプラー・ホースに対応します。スプリング内蔵の構造により、温度変化によるパイプの熱膨張に追従しながら一定のクランプ圧を維持しま...

ミシモト (Mishimoto) の耐熱シリコンダクティングです。ブレーキ冷却、エアインテーク、レース車両のドライビングコンパートメントなど、車内の各所へ冷気を導くために使用できます。4サイズ展開のラインアップから、用途に合わせて選択できます。ミシモト生涯保証 (Mishimoto Lifet...

ウォームギアクランプより高い締め付け力が必要な用途向けのTボルトクランプです。ステンレス鋼製で、外径80mm～86mmのパイプ・カプラー・ホースに対応します。Tボルト構造により強固な締め付けを実現し、付属のセルフロックナットが振動による緩みを防ぎます。ミシモト生涯保証 (Mishimoto L...

フロントバンパーの未使用ナンバープレート取付穴をふさぐアルミ製カバーです。航空機グレードのアルミ素材を使用し、ブラックアノダイズド仕上げ。表裏で異なる2種類のMishimotoロゴデザインが選べます。取付面には塗装保護用のラバーガスケットを装備。固定にはセルフロック式ラバーウェルナットを採用し...

Liquid Chill Synthetic Engine Coolant は、プロピレングリコールベースにポリ有機添加剤 (POAT) を組み合わせた合成冷却水です。脱イオン水とプレミックス済みのため、希釈なしでそのまま使用できます。水冷エンジン全般に対応します。15 psi キャップ使用時...

ステンレス製のVバンドクランプです。インテーク、インタークーラーパイプ、エキゾーストパイプの接続に使用します。ファブリケーション用ナット（仮組み用）とロックナット（本締め用）の2種類のナットが付属します。仮組み時はファブリケーションナットでパイプ位置を決め、タック溶接後に分解して本溶接、最後に...

ステンレス製Vバンドクランプです。インテーク、インタークーラーパイプ、エキゾーストパイプ間の接続に使用します。仮組み用ナットと本締め用ロックナットの2種が付属します。仮組み時は付属の仮組みナットでVバンドクランプを組み付け、パイプを仮付け溶接。分解して本溶接を完了させた後、ロックナットで本締め...

温度変化の大きい環境や高い締め付け力が必要なホース・カプラーの固定に適したTボルトクランプです。調整ボルト部のスプリングが温度変化に合わせてクランプを膨張・収縮させ、締め付け圧力を一定に保ちます。振動による緩みを防ぐセルフロックナットを付属しています。ミシモト製品全般に適用されるLifetim...

90度曲がりのリデューサータイプ（異径）シリコンカプラーです。クーラントラインおよびインタークーラーパイプなど、エア・冷却水の配管ルーティングに対応します。4層シリコン構造で、各層の間に耐熱繊維を挟み込んでいます。耐熱温度は330°F（約165°C）で、高いブースト圧にも対応します。カラーはブ...

ミシモトの45度リデューサー (異径) シリコンカプラーです。クーラントおよびエアパッセージ (インタークーラーパイプ等) の配管経路に使用できます。シリコン4層構造で、各層の間に耐熱繊維を挟み込んでいます。耐熱温度は330°F (約166°C) で、高ブースト圧にも対応します。100%シリコ...

M18x1.5 ねじ規格の溶接取付バング (weld-on bung) です。アルミ、スチール、ステンレスの3素材から選択でき、本品はアルミ製です。ブーストゲージ、ワイドバンド O2 センサー、その他パフォーマンスパーツの追加取り付けに使用できます。車種を問わず各種配管・システムへの溶接取り付...

アルミニウムとファイバーグラスの複合構造により、燃料ライン・配線ハーネスなどの重要な配管・配線を熱から保護するスリーブです。連続耐熱 1100°F / 直接耐熱 500°F に対応します。フック&ループ式ファスナーを採用しており、配線やラインを取り外さずに取り付けられます。カラーはシル...

-16 ORB ポートを -12AN に変換するアルミニウムフィッティングです。6061 アルミニウムを CNC 加工して製造し、ブラックアルマイト処理を施しています。ねじ部は Viton O リングでシールされています。Mishimoto 製品全品に適用されるライフタイムワランティ対象です。...

6061-T6 アルミ鍛造製のハブセントリックホイールスペーサー。ブレーキクリアランスの確保、トレッド幅の拡張、タイヤの干渉解消、ホイールフィットメントの調整に使用します。ハブセントリック設計により、アクスルハブを直接延長する構造です。ホイールの芯出し精度が高く、ハードウェアへの負荷を低減しま...

304ステンレス鋼製のデュアルオフセットマフラーチップです。スラッシュカット処理を施した3インチ径のアウトレット2本をスタッガード配置とし、ダブルウォール構造で仕上げています。既存の2.5インチ排気パイプへスリップフィット方式で差し込み、付属クランプで固定します。ドリル加工は不要です。カラーは...