4サイクルカート競技用に設計されたエンジンオイルです。Yamaha/Burris F200、Briggs Animal、World Formula、Honda GX 160/GX 200、Kohler、Tecumseh およびクローンエンジンに対応しています。バルブ・ピストン・燃焼室へのカーボ...

VW/アウディ、BMW、ポルシェ（水冷）、メルセデス・ベンツの各種メーカー規格に適合したエンジンオイルです。粘度グレードは 5W-40。作動温度域での油膜厚は石油系 20W-50 より厚く、ターボチャージャー搭載車での使用実績も多い製品です。 特徴 VW/アウディ 500.00/501.01...

低排出ガス対応の新世代ディーゼルエンジンおよび排気後処理装置を搭載した旧来のディーゼルエンジン向けに設計された全合成エンジンオイルです。API CK-4、CJ-4、CI-4 Plus 認証取得済み。排気後処理システムの性能低下を抑制し、研磨摩耗およびすすによるオイル増粘からエンジンを保護します...

ベアリングクリアランスが広めのエンジンや、サーキット走行もこなすレーシングエンジン向けの 20W50 全合成エンジンオイルです。ターボチャージャー搭載車にも多く使用されています。同粘度の鉱物油 20W-50 と比べ粘度が 25% 高く、高負荷時の油膜保持に優れます。API SN/SM/SL/S...

5W-30 および 10W-30 と比較して、極低温時の流動性に優れたエンジンオイルです。5W-30 推奨車両、特に寒冷地での使用に適しています。低速プレイグニッション (LSPI) を抑制する処方です。 特徴 5W-30・10W-30 より極低温時の流動性が高い 5W-30 推奨車両に対応...

シボレー Duramax、ダッジ Cummins、フォード Power Stroke など、ライトデューティートラックで広く使用されているディーゼルエンジンオイルです。中・大型ディーゼルトラックエンジンの耐久性向上にも対応します。延長ドレンインターバルに対応しており、商用フリート車両のコスト管...

高性能ガソリンエンジン向けの全合成エンジンオイル。ストリート・ストリップ走行やサーキット走行を行うエンジンに適しています。中型・大型ガソリンエンジンを搭載した軽トラックにも広く使用されています。作動温度において、鉱物油の 20W-50 相当のオイル膜厚を発揮します。高油温になりやすいエンジンに...

Red Line Big Twin 20W50 PowerPack は、ビッグツインエンジン向けに配合された 20W50 粘度グレードのモーターオイルです。 特徴 粘度グレード: 20W50 ビッグツインエンジン向け配合 スペック メーカー型番 90226 粘度グレード 20W50...

ベアリングクリアランスが広めのエンジンや、ストリートでも使用するレーシングエンジン向けのモーターオイルです。ターボチャージャー搭載車にも多く使用されています。石油系 20W-50 比で粘度が 25% 高く、高負荷環境での油膜保持に適しています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF ...

Red Line Big Twin 20W60HD PowerPack は、ビッグツインエンジン向けの 20W-60 粘度エンジンオイルです。 特徴 粘度: 20W-60 ビッグツインエンジン向け スペック メーカー型番 90231 粘度 20W-60 製品タイプ エンジンオイ...

ポリオールエステル系ベースオイルを使用したレース専用エンジンオイル。燃料希釈が生じた状況でも油膜強度と安定性を維持します。亜鉛・リンによる耐摩耗添加剤を各2,200ppm以上配合。専用デタージェントにより潤滑性を高め、デトネーションを低減します。摩擦特性向上のために再処方されています。NASC...

欧州車向けに設計されたエステル/PAOベースのエンジンオイルです。他のエンジンオイルと比較してベースオイルの品質が高く、高温時の摩耗および変質に対する保護性能を高めています。適切なレベルの耐摩耗添加剤と低灰分配合により、最新のディーゼル微粒子フィルター (DPF) および排ガス処理装置との適合...

Red Line UTV/ATV 10W50 PowerPack は、UTV・ATV 向けに設計された 10W50 粘度のエンジンオイルです。 特徴 UTV・ATV 向け 10W50 エンジンオイル スペック メーカー型番 90220 粘度 10W50 用途 UTV・ATV 適...

現代の乗用車および小型トラックに広く対応するエンジンオイルです。後期モデルのBMW、GMおよびニッサン車に指定粘度として採用されています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF、ACEA A3/B3/B4、GM dexos1® (GM-LL-A-025、GM6094M、GM4718M...

5W-20 と比較して極低温時の流動性に優れた 0W-20 モーターオイルです。 極低温時の流動性が 5W-20 より高い 冷間始動時の燃費向上と摩耗低減 低速プレイグニッション (LSPI) の低減を目的に設計 特徴 極低温時の流動性が 5W-20 より高い 冷間始動時の燃費向上と摩耗低...

5W-30 および 10W-30 と比較して、極低温時の流動性に優れたエンジンオイルです。5W-30 推奨車両、特に寒冷地での使用を想定して配合されています。低速プレイグニッション (LSPI) を低減する処方です。 特徴 5W-30・10W-30 より極低温時の流動性が高い 5W-30 推...

モータースポーツ・高性能エンジン・過酷な使用条件向けに設計された 10W-50 エンジンオイルです。ターボチャージャーおよびスーパーチャージャー搭載エンジンを含む、幅広いガソリンエンジン用途に対応します。高温環境で高粘度オイルが必要なパフォーマンスエンジンに適しています。API SN / SM...

高回転・高負荷を伴うストリート／サーキット走行向けのガソリンエンジン用全合成オイルです。中排気量から大排気量のガソリンエンジン、特にライトトラックのヘビーデューティー用途にも対応します。作動温度域での油膜厚は鉱物油の 20W-50 相当。高油温環境下のエンジンに適しています。API SN / ...

現代の乗用車および小型トラック向けの5W-30エンジンオイルです。BMW、GM、ニッサンの後期モデルを含む多くの車両で指定粘度として採用されています。運転温度における油膜厚は石油系10W-40より厚く設計されています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF、ACEA A3/B3/B4...

ポリオールエステルベースオイルを使用したレーシング専用エンジンオイル。余剰燃料による希釈環境下でも高い安定性と油膜強度を維持します。亜鉛・リン系耐摩耗添加剤を各 2,200ppm 以上配合。特殊清浄剤により潤滑性を高め、デトネーションを低減します。摩擦特性を改善するよう再処方されています。NA...

5W-20と比較して極低温時の流動性に優れたフルシンセティックエンジンオイルです。コールドスタート時の燃費改善とエンジン保護を両立します。 5W-20より極低温での流動性が高い コールドスタート時の燃費向上とウェア低減 低速プレイグニッション (LSPI) を抑制する設計 特徴 5W-20...

モータースポーツ用途・高性能エンジン・過酷な使用条件向けに設計されたエンジンオイルです。ターボチャージャーおよびスーパーチャージャー搭載の強制過給エンジンを含む、幅広いガソリンエンジンに対応します。高温環境で高粘度が求められるパフォーマンスエンジンでの使用実績があります。API SN/SM/S...

BMW M シリーズ向けに多く使用される 10W-60 エンジンオイルです。E46 M3 や E60 M5 などの高回転エンジンに対応します。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF および ACEA A3/B3/B4 規格に準拠しています。 特徴 BMW M シリーズ (E46 M...

5W-50 粘度のエンジンオイルです。5.4L スーパーチャージャー搭載フォード車 (Shelby GT 500、Ford GT、Focus RS) での使用実績があり、WSS-M2C931-B/-C 規格に対応します。高温環境下でのパフォーマンスエンジンにも適しています。2001-2002年...