Borla製キャットバックエキゾーストシステムです。ジープ チェロキー (Cherokee) 4.0L エンジン搭載車向けに設計されており、AT/MT・2WD/4WD に対応します。エキゾーストノートはエンジン回転数の音響フィードバックをドライバーに伝え、シフトチェンジやスロットル操作の判断を...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (Tremorモデル含む) の 6.8L および 7.3L エンジン向けに設計された S-Type Cat-Back™ エキゾーストシステムです。デュアル 2.75 インチ径パイプからシングル 3 インチ径へ集合する構成で、ドローン音...

入口・出口ともに 3 インチ径センター配置のユニバーサルレゾネーターです。コンパクトなボディ (5 インチ径×10 インチ長) で、スペースが限られた車両への搭載に適します。ストレートスルー構造を採用し、T-304 ステンレス鋼で製作。継続フィラメントファイバー (CFF) 吸音材を内蔵し、サ...

BORLA® ATAK® システムのプライマリーマフラー後方に装着する Polyphonic Harmonizer を本マフラー (60679) に交換することで、ATAK® より静粛な S-Type サウンドレベルに変更できます。素材は T-304 ステンレス鋼を使用しており、409 系など...

ジープ ラングラー Rubicon 392 (6.4L V8) 専用設計のキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。ボーラ独自の特許技術 SwitchFire® を採用しており、標準的な X パイプの中央交差部で発生する乱流を排除し、左右バンクの燃焼パルスを均一に合流させ...

Borla のキャットバックエキゾーストシステムです。ステンレス製で、レクサス LX470 および トヨタ Land Cruiser (1998–2007) に適合します。Borla はコンピューターモデリング・試作・音響解析ツールを組み合わせた設計プロセスを採用しています。特許技術をもとに、...

フォード F-150 (2021-2025) 5.0L V8エンジン搭載車向けに設計されたキャットバックシステムです。メインパイプ径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、純正シングルテールパイプをスプリットリアエグジットに置き換えます。テールパイプ各側に T-304 ステンレス...

フォード Bronco 2.7L V6 4WD 専用に設計されたアクスルバックエキゾーストシステムです。ATAK サウンドレベルの攻撃的な排気音を実現しつつ、ドローン (低周波共鳴音) を排除しています。インレット径 2.5 インチからマフラーインレット 2.75 インチへと流れ、デュアル 2...

ボーラ Cat-Back システム専用のオプションレゾネーター (消音器) です。純正フロントパイプの小型マフラーを切断・撤去し、本製品 (60667) と交換して取り付けます。競合他社製または純正 (O.E.) システムには適合しません。2025年モデルの 5.7L には対応していません。素...

BORLA® ミッドセクション / マフラーアセンブリ (60637、60638、60731、60732) または純正 (O.E.) ミッドセクション / マフラーアセンブリと組み合わせて使用するテールパイプアセンブリです。テールパイプ径は 3 インチ。各テールパイプにブラックアノダイズドセン...

ボーラ ATAK サウンドを特徴とするキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。出口は T-304 ステンレス製 4 インチブラッククロームチップを採用しています。ブラッククロームチップへの Borla ステンレスポリッシュ (品番 21499) の使用は推奨しません。チ...

Borla 140638 は、トヨタ Tundra (4.6L/5.7L) Crew Max および Double Cab 向けの 2.25 インチ径フルトゥルーデュアル (True Dual)、スプリットリアエキジット仕様の Cat-Back™ システムです。各テールパイプに T-304 ス...

フォード Bronco 2.3L 専用設計のアクスルバックエキゾーストシステムです。Borla の ATAK サウンドレベルを採用し、ドローン (不快な共鳴音) なしで低音の効いたサウンドを実現します。インレット径 2.5 インチからマフラーインレット 2.75 インチへと流れ、デュアル 2....

ボーラ (Borla) S-Type キャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径から左右デュアル 2.25インチへと絞り込む構成で、車内へのドローン (こもり音) を抑えたS-Typeサウンドを実現します。テールチップは T-304 ステンレス製 4インチ径ブラッククロームを採用。パイ...

ラム 1500 3.6L Pentastar V6 (4ドア、ホイールベース 140.5/144.6/153.5 インチ) 向け S-Type Cat-Back エキゾーストシステムです。純正シングル出口システムをデュアル出口に変換します。入口径 3 インチからデュアル 2.25 インチへ接続...

ボーラ (Borla) の S-Type キャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。T-304 ステンレススチール製で、ブライトクロームのテールチップを採用しています。特許取得済みのストレートスルー構造とマルチコア技術により排気流速を高め、出力向上と燃費改善を両立します。...

ボーラ 140801BC S-TYPE キャットバックシステムです。純正のトランジションパイプ（触媒とマフラー間）をそのまま使用する設計で、キャブとベッドの組み合わせを問わず装着できます。ただし、デュアルリアホイール車は非対応です。パイプ素材には耐久性でT-409を上回るT-304ステンレス鋼...

Borla製キャットバックエキゾースト。トヨタ タコマ (Tacoma) 3.4L V6 Pre-Runner 2WD / 2ドア エクストラキャブ・ショートベッド向けです。サイド出口 (truck side exit) タイプ。ステンレス製。注意: Pre-Runner 2WD専用です。4W...

フォード F-150 5.0L V8エンジン搭載車専用に設計されたBorla S-Type キャットバック (Cat-Back) システムです。メインパイプ径3インチからデュアル2.25インチへの構成で、純正シングルテールパイプを置き換えるデュアルサイド (助手席側) 出口レイアウトを採用しま...

フォード F-150 5.0L エンジン搭載車向けに設計した、3インチインレットからデュアル2.25インチ出口へのキャットバック (Cat-Back) システムです。デュアルサイド (助手席側) 出口構成で、純正シングルテールパイプと置き換えます。各テールパイプに T-304 ステンレス製 4...

トゥルーデュアル設計のキャットバックエキゾースト。ミッドセクション/マフラーアセンブリは径 3 インチで、アクティブエキゾーストバルブを内蔵します。S-Type サウンドレベルは、ドローンのないディープトーンで力強くバランスのとれたサウンドを提供します。Borla 特許技術 SwitchFir...

フォード F-150 5.0L V8専用設計のキャットバック (Cat-Back) システムです。メインパイプ径3インチからデュアル2.25インチへの構成で、スプリットリアエグジット (左右出し) レイアウトを採用します。純正のシングル出しテールパイプを置き換え、左右各1本のテールパイプにT-...

Borla 140645 は、シボレー Colorado および GMC Canyon の 3.6L エンジン専用に設計された S-Type キャットバック (Cat-Back™) エキゾーストシステムです。ドローン (低音共鳴) を発生させずにスポーティなサウンドを実現します。 パイプ径は...

フォード F-150（2.7L・3.5L エンジン搭載車）専用設計のキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。入口径 3 インチ → 出口デュアル 2.25 インチのスプリットリアエグジット構成で、純正シングルテールパイプを置き換えます。 テールパイプ各側に T-304...