シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 の 6.2L V8 エンジン搭載車 (2025年式) 向け ATAK キャットバックエキゾーストシステムです。ZR2・AT4X モデルを除く、純正スプリットリアエグジット車専用です。メインパイプ径 3.5 インチからデュ...

メインパイプ径 2.75 インチからデュアル 2.25 インチへ絞り込む構成のキャットバック (Cat-Back) システムです。車内へのドローン音を抑えたツーリングサウンドを実現します。各テールパイプには T-304 ステンレス製の 4 インチ丸型ブライトクロームチップを装備します。特許取得...

ZR2・AT4X モデルを除く。純正リアエグジットが左右分割 (Factory Split Rear Exit) の車両専用です。チップは付属しません。純正チップを流用してください。クルーキャブ＋標準ベッド (6'7" / ホイールベース 157") の車両には別売アダプター 60706 が必...

ボーラ (Borla) の S-Type キャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。T-304 ステンレス鋼製で、特許取得のストレートスルー・マルチコアテクノロジーを採用しています。マンドレルベンド加工により排気流量を最大化し、CNC 精密加工によるフィット精度を実現して...

ラム 1500 (2019-2024) 5.7L V8・オートマチック・4ドアクルーキャブ・ショートベッド専用の Borla Touring キャットバックシステムです。Ram Classic には非対応。Rebel および G/T パッケージ装着車に対応します。2025年モデルの 5.7L ...

Borla製 AccuSeal シングルボルトバンドクランプです。T-304 ステンレス鋼製、パイプ径 2 インチ対応。エキゾーストパイプの接続・固定に使用します。ボルト 1 本で締め付けるバンドクランプ構造です。 特徴 T-304 ステンレス鋼製 対応パイプ径: 2 インチ シングルボルト...

フォード Bronco 2.7L V6 専用に設計されたアクスルバックエキゾーストシステムです。Touring サウンドレベルで、ドローン (こもり音) のないマイルドな排気音を実現します。インレット径 2.5 インチからマフラーインレット 2.75 インチに流れ、デュアル 2.5 インチテー...

T-304オーステナイト系ステンレス鋼製のエキゾーストチップ。鏡面研磨仕上げと精密溶接を採用しています。差込径3インチ、出口外径4.25インチの丸型ロールドアングルカット、長さ4インチのユニバーサル品です。Borlaのミリオンマイル保証対象製品です。 特徴 T-304オーステナイト系ステンレ...

ボーラ Climber キャットバックシステムは、JKU (4ドア) 専用のハイクリアランス設計です。フレームレール上部に収まるレイアウトにより、リア最後部の純正マフラーを撤去。デパーチャーアングルが改善され、アクセサリー取り付けスペースも確保できます。クロスオーバーパイプの配置により、多様な...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) の 6.2L エンジン搭載車向けに設計された Borla Cat-Back システムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの配管構成で、Touring サウンドを実現します。車内でのドローン (不...

T-304オーステナイト系ステンレス鋼製のエキゾーストチップです。鏡面研磨仕上げ、精密溶接、エンボス加工によるBorlaロゴを備えます。Borlaのミリオンマイル保証が適用されます。 特徴 T-304オーステナイト系ステンレス鋼製 鏡面研磨仕上げ 精密溶接 エンボス加工仕上げ Borlaミリ...

Borla 製 3 インチ径テールパイプアッセンブリーです。Borla ミッドセクション (60637 / 60638 / 60731 / 60732) または純正ミッドセクション / マフラーアッセンブリーと組み合わせて使用します。各テールパイプに 4.5 インチ丸型ブラッククロームチップ ...

フォード F-150 (6.2L 8気筒) 用 Borla キャットバックエキゾーストです。純正フロントマフラー (レゾネーター) をそのまま残す構成で、リア側のみ交換します。Borla 独自特許のストレートスルー Multicore テクノロジーを採用し、純正比でフロー 13%向上・システム...

フォード F-150 PowerBoostエンジン搭載車専用に設計されたキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。メインパイプ径3インチから デュアル2.25インチへの構成で、ドローン (drone) のないS-Typeサウンドを実現します。出口はデュアル・パッセンジャー...

フォード Bronco Raptor 3.0L V6 ツインターボ専用に設計された、パイプ径 2.75 インチのキャットバックシステムです。High Clearance Climber / Rock Crawler 設計により、オフロード・オーバーランド・ロッククロールでの地上高を確保します。...

Borla のキャットバックエキゾーストシステムです。サイドエグジット出口を採用し、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (4.8L / 5.3L / 6.0L) の 2009〜2013 年モデルに対応します。Borla は特許技術とコンピューターモデリング、試作...

Borla S-Type キャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムのブラッククローム仕上げモデルです。入口 2.75インチ、出口デュアル 2.25インチ、テール径 4インチのスプリットリアエグジット構成です。T-304 ステンレス鋼製。マンドレルベンドによる滑らかな曲げ加工で...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) の 6.2L エンジン搭載車向けに設計された Borla S-Type キャットバック (Cat-Back) システムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの構成で、車内ドローン音を抑えた S-T...

トヨタ Tundra 4.6L/5.7L V8 AT (2WD/4WD・クルーマックス) 専用のキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。フルトゥルーデュアル (True Dual)・スプリットリアエグジット構成で、マフラー内部にはインターナル X-Pipe を内蔵します...

シボレー シルバラード 1500 ZR2 および GMC シエラ 1500 AT4X の 6.2L V8 専用に設計されたボーラ S-TYPE キャットバックシステムです。メインパイプ径 3.5 インチ、デュアル 2.75 インチ ターンダウンテールパイプを採用します。バルブシミュレーター搭載...

純正シングルテールパイプ仕様車専用の Cat-Back エキゾーストシステムです。メイン径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、各テールパイプに T-304 ステンレス製ブラッククローム仕上げ 4 インチ丸型チップを 1 本ずつ装備します。S-Type サウンドを実現しつつ、車...

純正シングルテールパイプ装着車専用のCat-Back™エキゾーストシステムです。メインパイプ径3インチから2.25インチ×2本のデュアルに分岐し、各テールパイプにT-304ステンレス製4インチ丸型ブラックロームチップを1本ずつ装備します。Touring サウンドを採用し、車内でのドローン音が発...

フォード F-150 (5.0L V8) 専用設計のキャットバック (Cat-Back) システムです。メインパイプ径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、純正シングルテールパイプをデュアルサイド出口 (助手席側) に置き換えます。各テールパイプには T-304 ステンレス製 ...

ボーラ S-TYPE キャットバックシステムです。パイプ径 3.5 インチ。触媒コンバーターとマフラー間の純正トランジションパイプをそのまま使用するため、デュアルリアホイール車を除くすべてのキャブ・ベッド構成に対応します。素材は T-304 ステンレス鋼。パイプはマンドレルベント加工で高流量を...