Bilstein B8 5100 シリーズのステアリングダンパーです。トラック・SUV の純正ステアリングダンパーからのアップグレードを目的に設計されています。走行中に発生するステアリングの微細な動きを減衰し、特に経年車で生じやすいステアリングバイブレーションを低減します。ボディはジンクコーテ...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV への直接交換 (ダイレクトフィット) を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのベ...

ビルシュタイン B4 OE Replacement ストラットアセンブリ。Jeep Active Drive 装備のジープ チェロキー (Cherokee) フロント右側に対応した純正交換品です。純正と同等以上の基準を満たすよう設計されており、車両本来の乗り心地・操縦性・安全性を回復します。ツ...

B8 5100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計した直接交換式ショックアブソーバーです。各車両の仕様に合わせた専用チューニングを施しています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みの速度感応型ディグレッシブピス...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV に対する純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレード品です。46mm モノチューブ設計を採用し、あらゆる条件下で安定したフェードフリー性能を発揮します。速度感応式のデグレッシブピストンを採用しており、路面状...

ビルシュタイン B8 5100 (Ride Height Adjustable) は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのショックアブソーバーです。ボディに複数のスナップリング溝が設けられており、スプリングシートの位置を変更することで、純正スプリングのま...

Bilstein B8 6112 は、フロントリフトアップ・大径タイヤ装着・ホイールトラベル拡大を目的としたレベリングキットです。60mm ショックアブソーバー×2、車種専用コールドワウンドコイルスプリング×2、ビレットアルミスプリングシート×2 の計6点がセットになっています。ショックボディ...

ビルシュタイン B6 ストラットアッセンブリーのフロント右用です。46mm モノチューブ設計を採用し、走行条件が変化しても安定したパフォーマンスを発揮します。速度感応式の段階的減衰ピストンにより、路面状況の変化に応じた減衰力を発生させます。純正車高車両向けに専用チューニングが施されており、純正...

ビルシュタイン B8 5100 Series は、リフトアップ済みトラック・SUV 向けに設計されたダイレクトフィット (direct fit) ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのベロシティセン...

ビルシュタイン 4600 Series (B6) のリア用モノチューブショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、速度感応型の累進ピストンが路面状況の変化に応じて減衰力を調整します。フェード（性能低下）が起きにくく、一貫した減衰特性を維持します。各車種・車高に合わせた専用チュ...

B8 5100 リフトキットは、ジープ ラングラー JL (4ドア・ソリッドアクスル) の地上高を高め、大径タイヤの装着とホイールトラベル・アーティキュレーションの向上を両立するキットです。B8 5100 ショックアブソーバー×4本と、専用設計のロングストロークコールドワウンドコイルスプリング...

Bilstein B8 5100 シリーズのショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接適合 (direct fit) モデルで、0〜1インチのリフトに対応します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行状況でフェードのない安定した性能を発揮します。...

Bilstein B12 (Special) サスペンションキットは、車両のライドハイトを変更するために設計されたコイルスプリングセットです。フロント 2 インチのリフトアップに対応します。 サスペンションダイナミクス・品質・外観のバランスを両立した設計 特定の要件に対して最適なライドハイトを...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された2.65インチボディのダイレクトフィット・3ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ZoneControl CR DSA+ はポジションセンシティブダンピングとユーザー調整式...

B8 5100 は、リフトアップしたトラック・SUV 向けにボルトオン対応で設計されたショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下で安定したフェードのないパフォーマンスを発揮します。特許取得済みのディグレッシブ (digressive) バルビングにより、路面状...

Bilstein B6 4600 は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された直接交換型ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式のディグレッシブピストンを採用しており、路面状況の変化に応じて減...

Bilstein B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けのダイレクトフィット式ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部バイパス設計を採用し、リバウンドと圧縮を独立して調整できます。「Incremental Flow」バイパスアジャスターにより、減衰力を...

ビルシュタイン B6 ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ設計を採用し、速度感応型の逓減ピストンが路面状況の変化に反応して一定の減衰力を維持します。フェード (性能低下) が生じにくい構造です。各車両に対して個別にチューニングされており、純正車高・純正スプリング・純正取付ハードウェ...

Bilstein 5100 Series (B8) リア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV に対応する直接適合品として設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない一定した性能を発揮します。特許取得の速度感応型ディグレッシブバルビ...

ビルシュタイン B6 4600 は、ノーマル車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない一定の性能を発揮します。走行状況の変化に対応するベロシティ...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合 (direct fit) 型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブダンピング機構を搭載します。ZoneControl CR はトリプルピ...

B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。純正のスプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下で安定したフェードフ...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合 (direct fit) タイプの 2.65 インチボディ コイルオーバーショックアブソーバーです。ライドハイトは 0〜3 インチの範囲でスプリングシートにより調整...

Bilstein B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接適合モデルで、リモートリザーバーにより冷却容量とホイールトラベルを拡大しています。46mm モノチューブ構造を採用し、速度感応式ディグレッシブバルブ...