B8 5100 は、リフトアップ済みのトラック・SUV 向けにボルトオン (bolt-on) 対応で設計されたリア用ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、フェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのディグレッシブバルビング (digressive valv...

Bilstein B8 6112 キットは、60mm ショックアブソーバー×2、車両専用設計のコールドワウンドコイルスプリング×2、ビレットアルミ製スプリングシート×2 で構成されるレベリングキットです。フロントリフト量はアプリケーションに応じて 0〜2.75 インチの範囲で設定できます。ボデ...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV 向けに設計された直接適合 (direct fit) の 3 ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブ減衰機構を採用しています。ZoneCon...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換用アップグレードショックアブソーバーです。純正スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ構造を採用し、走行条件が変化しても一貫したパフォーマンスを維持...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV への直接適合 (ボルトオン) を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況で安定したフェードフリー性能を発揮します。特許取得済みのベロシティセンシテ...

Bilstein B6 ストラットアッセンブリーのリア右側単品です。46mm モノチューブ設計を採用し、速度感応式ディグレッシブピストンが路面変化に応じて減衰力を調整します。純正車高専用チューニングで、OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。車両ごとに個別チューニングが...

ビルシュタイン B12 (Special) サスペンションリフトキットは、車高を調整して走行性能を最適化するために設計されています。リア車高を1.5〜2.0インチ引き上げます。X-REAS サスペンション非装着車専用です。トヨタ 4Runner (2003-2024)、トヨタ FJ Cruis...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合型 2.65 インチボディのポジションセンシティブコイルオーバーショックです。ZoneControl CR はトリプルピストン設計を採用し、圧縮側 3 段階・リバウンド側 2 ...

Bilstein B8 5162 Series のフロント用レベリングキットです。B8 5160 ショックアブソーバー 2本と専用マッチドコイルスプリング 2本のセット構成で、2インチのリフトアップによる最低地上高の確保と大径タイヤの装着、ホイールトラベルの拡大に対応します。純正取付位置にその...

Bilstein B6 4600 は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下でフェードのない一定のパフォーマンスを発揮します。速度感応型のデ...

ビルシュタイン B8 TerraSport は、CUV 向けに設計された直接適合型ストラットです。車両の純正コイルスプリングと純正取付位置をそのまま使用するため、スペーサー不要でボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。アプリケーションに応じて 1〜2 インチのリフトアップを実現し、最低...

ビルシュタイン 5100 Series (B8) は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接交換型ショックアブソーバーです。米国製。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得のダイグレッシブ (digressive)...

Bilstein B8 5100 Series ショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計された直接交換対応品です。米国製。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる路面状況でフェードのない一定した減衰性能を発揮します。速度感応型のディグレッシブピストンが路面変化に...

B8 6100 は、ビルシュタインのモノチューブガスプレッシャー設計を採用したリアショックアブソーバーです。外径 2.65 インチの大径ボディと 60mm ディグレッシブピストンにより、熱放散性を高めてショック寿命を延ばし、オイルフォーミングを抑制して悪路でのパフォーマンス低下を防ぎます。コイ...

B8 8100 (DSA) は、リフトアップしたトラック・SUV向けに設計された60mm大径ボア・アジャスタブルリザーバーショックアブソーバーです。車種専用ダイレクトフィット設計で、リア取付に対応します。ボア径60mm (外径2.65インチ) の大容量ショックボディは、オイル容量を増やし、長距...

Bilstein B6 4600 シリーズのショックアブソーバーです。純正車高の軽トラック・SUV向けに設計された純正交換アップグレード品で、46mmモノチューブ構造により、あらゆる路面状況で安定したフェードフリーの減衰性能を発揮します。速度感応式のダイグレッシブピストンを採用しており、路面状...

Bilstein B8 5100 シリーズのリアショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計された直接交換 (direct fit) タイプで、リフト高 3〜4.5インチの車両に対応します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない一定したダ...

Bilstein B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレード用ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件でフェードのない安定した減衰性能を発揮します。速度感応式のディグレッシブピストンを採用してお...

Bilstein B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換タイプのショックアブソーバーです。トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2015 のリア用で、純正スプリングおよび取付金具をそのまま使用します。46mm モノチューブ設計を採用し...

ビルシュタイン B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV向けに設計された直接適合品です。46mm モノチューブ設計を採用し、走行条件を問わずフェードのない安定したダンパー特性を発揮します。速度感応式のディグレッシブバルブ設定は...

Bilstein B6 4600 Series ショックアブソーバーは、ノーマル車高のライトトラック・SUV向けに純正ショックの直接交換品として設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下で安定したフェードのない減衰性能を発揮します。ピストンには速度感応式のデグレッシブ...

ビルシュタイン B8 5100 Series リア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV 向けに設計された直接適合モデルで、トヨタ Sequoia 2008-2022 年式に対応します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない安定した減衰性能を...

Bilstein B6 4600 Series は、ノーマル車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換タイプのショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造により、あらゆる走行条件で一貫したフェードフリー性能を発揮します。速度感応型のディグレッシブピストンを採用しており、路面...

Bilstein B8 6112 は、60mm ショックアブソーバー×2、専用コールドワウンドコイルスプリング×2、ビレットアルミニウムスプリングシート×2 で構成されるフロントサスペンションキットです。ボディに複数のスナップリング溝を設け、スプリングシートの位置を変えることでフロントリフト量...