アルミニウム製のリトラクタブルトノーカバーです。マットブラック塗装仕上げで、低プロファイルなフォルムを実現しています。UV耐性塗装により、長期間の日光による褪色・劣化を抑えます。 カバーはコンパクトなキャニスター内に収納され、荷台へのフルアクセスが必要なときも素早く対応できます。内蔵テンショ...

レベリングキットやリフトキット装着後、またはサスペンション経年劣化による変化に対して、キャスター角・キャンバー角を純正規格内に戻すアライメントキットです。 アライメントのずれは偏摩耗・直進不安定・ステアリングの不安定につながります。本キットは角度補正により、均一なタイヤ摩耗と安定した直進性を...

ローダウンした F-150 のリアサスペンションを補強するエアスプリングキットです。牽引・積載時のリア沈み込みを抑え、ローダウン後のスタンスを維持します。 ダブルコンボリューテッドエアバッグを2基採用し、パウダーコート仕上げのスチールブラケットと DOT 承認済みエアラインを組み合わせた構成...

アルミ製スラットをロールアップしてキャニスターに収納するリトラクタブル式トノーカバーです。マットブラック塗装仕上げで、UV耐性を持ちます。 内蔵テンションスプリングによりカバーは数秒で格納でき、シールドボールベアリングローラーによってスムーズに動作します。付属のプルストラップで、どの位置から...

合成繊維ロープ製のソフトシャックル。破断強度 34,000 lbs の高強度設計で、各種車両のスタック回収に使用できます。直径 7/16 インチのロープは水に浮くほど軽量でありながら、泥にはまった車両を引き上げる強度を持ちます。ループスルー方式の接続は、従来のリカバリーポイントの有無にかかわら...

フォード F-150 4WD 専用のローダウンキットです。フロント3インチ・リア5.5インチのドロップ量で、ストリートトラックらしいローライドスタンスを実現します。 サスペンションジオメトリーはローダウン後の車高に合わせて再設計されており、取り付け後にファクトリー規格への再アライメントが可能...

ラフカントリー の Performance N3 ローデッドストラットは、窒素ガス封入式で、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されます。ストラットの分解・組み立て作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。 大径ボアとクロームハードニング処理済みピストンロッ...

ラフカントリー M1R Monotube Shock は、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計のリアショックアブソーバーです。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。外部リザーバーにより放熱性が高く、長時間・高負荷の走行でもフェード...

ラフカントリー M1R Monotube Shocks は、エクスターナルリザーバー (外部リザーバー) を備えた46mmモノチューブ設計のリアショックアブソーバーです。フロートingピストンがオイルとガスを分離し、高負荷・高熱環境でも一定のダンピング特性を維持します。2インチダイグレッシブピ...

高耐衝撃の光学グレードアクリル製ウィンドウデフレクター。クラックや色褪せ、飛び石による損傷に強く、高光沢仕上げを維持します。 取り付けは事前貼付済みの自動車用両面テープによるテープオン方式で、ドリル加工・切削・専用工具は不要です。 窓をわずかに開けた状態で走行でき、雨天・降雪・高温時でも外...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフト量を確保しながら、純正に近い乗り心地を維持するよう専用チューニングされたストラットです。窒素ガス封入式で、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、ストラット分解作業なしに短時間で取り付...

走行中に跳ね上がった砂利や飛来物によるフードへのチッピング・傷を防ぐフードプロテクターです。高密度サーモプラスチック製で、飛び石・デブリ・過酷な走行条件に対応し、純正塗装の保護を助けます。 UV 耐性素材採用: 紫外線による色褪せや変色を抑える UV 耐性素材を使用しており、長期間の日光下で...

ホイールウェルからホイールウェルまで延びるサイドステップです。ロッカーパネルに沿ったハイ&タイトなデザインで、乗降をサポートしながら車両下部のフレームを隠し、ロッカーパネルへの保護も兼ねます。ボディリフト装着車・非装着車いずれにも対応します。スチールチューブは肉厚0.084インチの防錆...

ホイールハウス間をカバーするサイドステップです。ロッカーパネルに沿ったハイ＆タイトデザインで、車両下部のフレームを隠しながらロッカーパネルを保護します。リフトアップ済み車両との相性がよく、ボディリフトの有無を問わず取り付けできます。チューブ素材は肉厚 0.084 インチの防錆スチール製で、ジン...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷・高温環境でも安定したダンピングを維持します。フェードを抑えた性能が持続します。 2インチのデ...

M1R モノチューブショックは外部リザーバーを備えたリアショックアブソーバーです。46mm モノチューブボディと外部リザーバーの組み合わせにより、熱放散を高め、過酷な走行条件でもフェードしにくい減衰特性を維持します。 内部にはフローティングピストンを採用し、オイルとガスを分離することで、激しい...

ラフカントリー M1R Monotube Shocks with External Reservoir は、46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 外部リザーバーにより放熱性を高め、高負荷・高温環...

M1R Monotube Shock with External Reservoir は、46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。外部リザーバーにより放熱効率を高め、連続した過酷な使用でもフェードを抑えた安定したダンピングを維持します。内部フロー...

M1R モノチューブショックは、外部リザーバーを備えた 46mm モノチューブ設計です。リザーバーにより放熱性を高め、高負荷・高温環境下でもフェードのない安定したダンピングを発揮します。 内部にフローティングピストンを設け、オイルとガスを分離することで、過酷な使用条件でも一定の減衰特性を維持し...

アルミフレーム製の電動リトラクタブルトノーカバーです。モーター駆動でスムーズに開閉し、荷台をほぼ全面アクセス可能な状態まで収納できます。マットブラック仕上げ。 電磁ブレーキ機構を採用しており、レール上の任意の位置でカバーを固定できます。付属のリモートキーフォブでの遠隔操作に加え、ベッドレール...

ラフカントリー M1R Monotube Shocks with External Reservoir は、外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計のリアショックアブソーバーです。エクスターナルリザーバーにより放熱性を高め、高負荷・長時間使用時のフェード現象を抑えます。内部にフローティン...

高耐衝撃性の光学グレードアクリル製サイドウインドウデフレクター（雨よけバイザー）です。クラック・色あせ・衝撃に強く、高光沢仕上げを維持します。 取付は車両専用設計の事前貼付済み自動車グレード粘着テープによるテープオン方式。ドリル加工・切断・特殊工具は不要です。 窓を少し開けたまま走行できるため...

M1R Monotube Shock with External Reservoir は、46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応します。 外部リザーバーにより放熱効率を高め、連続使用時のフェード (性能...

幅1インチ、長さ60インチのナイロン製タイダウンストラップです。荷物の滑り止めと固定に使用します。締め付け操作が容易なラチェット式締め付けシステムと、クイックリリース機構を備えています。ナイロン素材の端末部は二重縫い補強仕上げで、耐久性を高めています。 特徴 幅1インチ×長さ60インチのナイ...