DS18 PRO-TW1L は、3.8インチボディの Super Bullet ツイーターです。定格出力 120W RMS、1インチアルミニウム製ボイスコイル、インピーダンス 4Ω。RGB LED ライトを内蔵しており、点灯時にイルミネーション効果が得られます。2個セット販売です。 特徴 定...

2015〜2024年式ポラリス スリングショット (Polaris Slingshot) 向けのアームレスト型スピーカーポッドです。左右各1基、6.5インチスピーカーを搭載できます。スピーカーは別売りです。 特徴 2015〜2024年式ポラリス スリングショット専用設計 左右各1基、6.5イ...

DS18 NXL-X8TP は、マリン・パワースポーツ用途向けのタワースピーカーです。8インチユニットで定格出力 125W RMS。360度回転対応の頑丈な調節式クランプを採用しており、マウント位置や角度を自由に設定できます。RGB LEDライトを内蔵しています。 特徴 8インチユニット /...

DS18 NXL Series の6x9インチ 2Way 同軸マリンスピーカー。ホワイト仕上げで、RGB ライト機能を搭載しています。定格出力 125W RMS、インピーダンス 4Ω。マリンおよびモータースポーツ用途向けの設計です。6.5インチ・8インチ・10インチのサイズ展開があり、ブラック...

DFC Ultimate Duty シリーズのフロント用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤ装着車での制動性向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動力が求められる場面に対応します。ブレーキフェードへの高い耐性を持ち、初期タッチから積極的な制動力を発揮します。 特徴 ...

G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用したフロントブレーキローター（純正交換品）です。CNC 加工で精度を追求し、100% ミルバランス調整済み。いかなる速度域でも振動を抑えた制動が可能です。ベーン配置は純正 (OE) と同一構成で、適切な放熱性能を維持します。ノンダイレクショ...

DS18 ZXI-354は、3.5インチ口径の1ウェイフルレンジスピーカーです。コーンにケブラー素材を採用しています。定格出力40W RMS、インピーダンス4Ωです。 特徴 3.5インチ口径の1ウェイフルレンジスピーカー ケブラーコーン採用 定格出力: 40W RMS インピーダンス: 4Ω...

DS18 NXL Series のマリン・モータースポーツ向けコアキシャルスピーカーです。6.5インチ 2Way 構成で、定格出力 100W RMS、インピーダンス 4Ω。カラーはホワイト。RGB ライト機能を搭載しており、ブラック・ホワイト・カーボンファイバーの各仕上げおよび 6.5 / 8...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時に特に有効で、制動力の向上とブレーキフェードへの高い耐性を持ちます。 大径タイヤ装着車での制動性能向上 牽引時（特に下り坂）に有効 ブレーキフェードへの高い耐...

精密加工とミルバランス処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント右用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工、ブラック仕上げ。適合車種はトヨタ タコマ (2005-2023)、4Runner (2003-2009)、FJ Cruiser (2007-2014) ...

耐高温素材を使用したフロント用ブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。動作温度は最高500°Fまで対応します。高導電性電極を採用し、パッドの摩耗量を正確に検知します。OEMブレーキウェアセンサーと同一の形状・取付・機能を満たす設計で、加工や改造なしでそのまま取り付けられます。 特徴 耐高温...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング素材を採用したフロントブレーキローターです。純正 (OE) と同一のベーン配置により、適切な放熱性能を確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現します。ファインターン仕上げ (1...

DFC 製ブレーキマスターシリンダーです。トヨタ Tundra (2007-2021) およびセコイア (Sequoia) (2008-2022) 向けの純正交換品です。 特徴 トヨタ Tundra (2007-2021) / セコイア (2008-2022) 対応の純正交換ブレーキマスターシ...

DFC Ultimate Duty ブレーキパッド＆ハードウェアキットです。フロント・リアセット。大径タイヤ装着車や牽引用途での制動性能を重視した設計で、ブレーキフェードへの高い耐性と初期制動の鋭いタッチが特徴です。下り坂での牽引時など、高負荷条件での使用に対応します。 特徴 大径タイヤ装着...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するフォーミュレーションを採用しています。一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを両立しつつ、低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常使用に向けた設計です。アスベストフリー・銅フリーのフォーミュレー...

ジープ ラングラー (2007-2018) のフロント左用ブレーキホースです。純正交換向けに設計された車種専用品です。 特徴 ジープ ラングラー / ラングラー JK フロント左側用ブレーキホース 2007-2018年式対応の車種専用品 スペック メーカー型番 350-42026 ...

トヨタ シエナ (2004-2010) およびタコマ (2005-2023) の左リア用ドラムブレーキアジャスターキットです。早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグを最小化することで燃費効率の向上にも寄与します。ノイズと振動を低減します。アクスルキット単位での販売です...

リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。1アクスル分（左右セット）での販売です。 早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。 ドラッグを低減し、燃費効率を向上させます。 ノイズと振動を低減します。 特徴 1アクスル分（左右セット）での販売 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ...

フォード F-150 (RWD) リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の設計で、ブレーキパッドの組み付けと取り外しを容易にします。 低摩擦係数 組み付け・取り外しが容易 防錆処理 高耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計 組み付け・取り外しが容易 防錆処理済み 高耐熱性 耐薬品...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど負荷の高い制動環境向けに設計されたフロント用セミメタリックブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重にかかわらず、一定で予測しやすい制動力を発揮します。極めて高い作動温度域への耐性を持ち、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低騒音・低ダストを両立し...

DFC 5000 Advanced Ceramic シリーズのリア用ブレーキパッドとハードウェアキットです。ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要件に対応した摩擦材を採用しています。車軸ごとに専用のOEMフォーミュレーションを設定しており、一貫したペダルフィールと安定したブレ...

OEM同等の形状・寸法・機能を満たすリア用ブレーキドラムです。精密切削およびミルバランス処理により振動とペダルパルセーションを抑えます。優れた冶金特性を持つ鋳造素材を使用し、耐久性と信頼性を確保。厳しい公差で機械加工されており、ボルトオン (bolt-on) での直接適合を実現します。高温対応...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用キットです。ハードウェアセット同梱。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動性能が求められる場面に対応します。初期制動のレスポンスが強く、ブレーキフェードへの耐性も高め...

DFC 製のフロント／リア対応ブレーキホースです。アメリカンモーターズ AMX をはじめ、Javelin・Ambassador・Classic など多数のアメリカンモーターズ車両、ジープ各モデル、スチュードベーカー、ハドソン、エドセルに適合します。適合年式・車種が広範囲にわたるため、必ずフィッ...