DEI Gen-3 Onyx Black Turbo Shield のT4サイズ単品です。シリコンコーティングを施したOnyxブラックのアウターシェル、シリカ断熱層、ステンレス/ガラス繊維/シリコン複合のインナー層、ステンレス鋼布のインナーカバーという多層構造で構成されています。アウターシェル...

ファクトリーおよびアフターマーケットのワイヤーハーネスを摩耗・薬品・外的環境から保護・補修するためのキットです。5 種類の径の Easy Loom スリーブに加え、収縮チューブ、シリコンテープ、電気テープ、ロッキングタイ、ラインスリービングツール (大・小) が同梱されます。スリーブは耐久性の...

W5A580 トランスミッション搭載の JK ラングラーに対応した、粘着剤付きのトランスミッションパン用ヒートシールドです。トランスミッションパンとクロスオーバーパイプの間に取り付け、エキゾーストからの輻射熱をブロックします。ヒートソークによるトランスミッションパンおよびフルードへの熱影響を低...

10mil アルミ製のディンプル加工シート。カスタムヒートシールドの素材として使用します。DEI の Floor & Tunnel シールドと同じアルミ面材を採用しています。カット・成形が容易で、ほぼあらゆる形状に対応できます。遮熱と放射熱の反射を両立し、厚さ 3/16 インチのため狭...

Cool-Cover GOLD は、エアチューブおよびコールドエアインテークへの熱浸透を防ぐカバーキットです。高温対応のメタライズドポリイミドラミネートを、21oz ヒートトリートメント済みウィーブロックガラスファイバーベース材に接合した構造で、エアチューブへの輻射熱を反射し、吸気温度を下げる...

Fire Sleeveは、燃料ライン・トランスミッションライン・ブレーキラインを熱と摩擦から保護する耐火スリーブです。高耐熱ブレードガラス素材を編み込み、100%酸化鉄シリコンラバーを厚くコーティングしています。連続500°F (260°C)、瞬間2000°F (1093°C)の耐熱性能を持ち...

Floor & Tunnel Shield II は、エンジンルームや排熱が侵入しやすい部位の熱を遮断・反射するヒートシールドです。ファイアウォール、トランスミッショントンネル、フロアボード、燃料セルなど高温になりやすい箇所に取り付けます。構造は 10mil エンボス加工アルミ面を高温...

Vapor Block は、燃料ラインの断熱に特化したスリーブです。燃料が高温にさらされて沸騰し、ベーパーロックが発生するのを防ぎます。ベーパーロックによるアイドリング不調やエンジン始動困難の対策として使用します。内面はグラスファイバーとポリエステルの積層構造、外面はアルミ層で構成されています...

Boom Mat 制振マテリアルは、純ブチル素材の防音制振層と4mmアルミ補強トップスキンの2層構造で、内装パネルの振動と共鳴ノイズを抑制します。アスファルト不使用。接着面は縦面・天面を含むあらゆる内装面に対応。剥離ライナーはプラスチック製で破れにくく、施工時の取り扱いが容易です。25〜50%...

304ステンレス鋼製のパイプ用ヒートシールドです。2層の304ステンレスで高温断熱材を挟み込んだ構造で、最高2,000°F (約1,093°C) の輻射熱に対応します。外側表面にステンレス製ヒートバリア材、内側に断熱層を配置し、溶接シームで強度を確保しています。1/2インチ高のステンレス製スタ...

Turbosmart製ウェイストゲート (CompGate / HyperGate 40mm〜45mm) 専用のヒートシールドです。外層にチタン LR 素材、内層に複数のステンレス鋼とシリカ層を重ねた複合構造で、高い断熱性能を発揮します。タイダウンはリベット固定式で走行中もずれません。取り付け...

LR Technology を採用したブラックチタニウムエキゾーストラップです。溶岩岩石を粉砕してファイバー状に紡ぎ、独自のウィーブ構造に織り上げています。直接熱耐性は 1800°F、間欠熱耐性は 2500°F です。化学油脂や振動による劣化に強く、取り回しやすい素材です。水で濡らす事前処理（...

Heat Sheath は、配線・ケーブル・ホース類の熱害と摩耗による損傷を防ぐ耐熱スリーブです。高温対応グラスファイバー生地にアルミ外層を組み合わせた構造で、直接熱に対して最高 500°F (260°C) まで耐え、輻射熱は最高 2000°F (1093°C) まで反射します。アラミド糸で補...

マフラーからの輻射熱がフロアを通じて車内や周辺部品に伝わる「ヒートソーク」を抑制するマフラー遮熱キットです。10mil ディンプル加工アルミニウムと 1/8 インチ針状ガラス断熱材の組み合わせで、ほぼあらゆるサイズのマフラーに巻き付けて使用できます。ハサミやカッターでカットしてサイズ調整が可能...

Floor and Tunnel Shield II は、エンジンおよびエキゾーストからの熱を遮断する自己接着式ヒートシールドです。独自の高温対応ブラックコーティングを施した 10 mil アルミニウム面材に、1/8 インチ厚のガラス繊維複合コアを積層した構造で、1,750°F (約 954°...

LR Technology を採用したブラックチタニウムエキゾーストラップです。溶岩岩を微粉砕して繊維化し、独自のウィーブ（織り）に仕上げています。直接熱1,800°F（982°C）、間欠熱2,500°F（1,371°C）まで耐えられ、ガラス繊維製ラップより高い耐熱性を持ちます。柔軟性が高く、...

Heat Sheath GOLD は、熱とこすれによるライン・ホース・配線の損傷を防ぐ耐熱スリーブです。高温対応のゴールドメタライズドポリイミドラミネートを、20oz. 熱処理ガラス繊維基材に接合して製造しています。アラミド糸で補強されており、耐熱・耐摩耗・難燃性を備えます。輻射熱を最大 90...

Heat Screen は、エンジンや排気系からの輻射熱が車内や部品に侵入するのを防ぐ断熱マットです。片面にアルミ蒸着グラスファイバー製のサーマルバリアを備え、輻射熱は最高 2,000°F (約 1,093°C)、直接熱は最高 1,200°F (約 649°C) まで耐えます。厚さはわずか 0...

Boom Mat Acoustic は、ブチルゴム製の防音バリア層とフェルトライナー層を組み合わせた吸音・遮音シートです。1枚あたり17×18インチ (2.125sq.ft.)、8枚セットで合計17sq.ft.。バリア層のブチル厚1.75mm、フェルト層7mm、1枚あたり重量1.6lbs。カッ...

Adapt-A-Shield XT は、エンジンおよびエキゾーストの熱を周辺部品から遮断し、擦れによる損傷からも保護する柔軟な耐熱バリアシートです。異形状への成形が容易で、ハサミまたはカッターナイフでカットできます。ストラップまたは DEI ステンレスタイで固定します。エキゾースト部品への直接...

316ステンレス製のロッキングタイです。エキゾーストラップの固定をはじめ、高温環境でのパイプへの巻き付け固定、配線・ホースの束線など幅広い用途に使用できます。自己ロック機構を採用しており、端部をロック機構に差し込んで引くだけで固定できます。耐UV性・耐食性を持ち、過酷な使用条件下でも長期間使用...

Floor and Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアパン・フューエルセル・エンジンルームなど高温にさらされる箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。金属・アルミ・カーボンファイバー・プラスチックなど幅広い素材の面に貼り付けて使用しま...

Boom Mat Acoustic は、ブチル層と起毛フェルト層の2層構造で、吸音と遮音を同時に行う防音材です。内装パネルに貼り付けた際の仕上がりが整然としており、露出面にも使用できます。各シートのサイズは17×18インチ (2.125平方フィート)。ブチル層の厚さ1.75mm、フェルト層の厚...

プラグワイヤーの識別管理用に番号を付けた熱収縮チューブのマーカーセットです。1〜8の番号を白インクで印字しており、視認性が高くオイルや薬品にも耐性があります。軍規格 (MIL Spec DTL-23053/5C) に適合するブラックの高温対応熱収縮チューブを使用。肉厚構造で高温環境にも耐え、収...