チタニウム製ニットスリーブ。最高使用温度 1800°F (982°C)、連続使用温度 1382°F (750°C)。エキゾーストパイプへの放熱を抑え、エンジンルーム周辺への熱移動を低減します。スリーブは通常径の最大 1.5 倍まで拡張できるため、フランジやセンサースレッドをまたいで取り付けられ...

Versa-Shield は、エンジンルーム内の熱浸透によるスターターの故障を防ぐヒートシールドです。アルミ蒸着の熱反射材と高耐熱グラスファイバー断熱層の複合構造で、輻射熱 2,000°F (約 1,093°C) まで反射し、直接熱 500°F (約 260°C) に耐えます。取り付けは巻き付...

Form-A-Barrier は、軽量で任意の形状に成形できる遮熱シールドです。熱源から最小1インチのクリアランスで、最高1300°F (704°C) までの輻射熱を遮断します。厚さ3/16インチのシートを手で曲げて成形でき、成形後は形状を保持します。ピン・ネジ・ボルトで機械的に固定します。一...

高温耐性のガラス繊維ブレード材を編み込み、100% 酸化鉄シリコンゴムで被覆した耐熱スリーブです。燃料ライン・トランスミッションライン・ブレーキラインを熱と摩耗から保護します。連続耐熱温度 500°F (260°C)、瞬間耐熱温度 2,000°F (1,093°C)。配線・ホース・オイル/ブレ...

Floor & Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアボード・燃料タンク周辺など、高温が発生しやすい箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。10mil エンボス加工アルミ面を表層に、1/8in 厚のグラスファイバーコアを芯材として...

スターターモーターをエンジンルーム内の熱害から保護するヒートシールドです。高反射素材の外層と耐熱素材の内層による2層構造で、直接熱に対して最大1,350°F (約732°C) まで耐えられます。7インチ×24インチサイズ。フック&ループ式留め具で取り付けます。長さはカットして調整できま...

Heat Sheath は、高温対応ガラス繊維素材にアルミ外面仕上げを施した耐熱スリーブです。ホース・配線・ラインを配管したまま装着でき、熱害と擦れによる損傷を防ぎます。アラミド糸で補強されており、耐熱・耐摩耗・難燃性を発揮します。希望の長さにカットし、スリーブ状に被せるだけで取り付け完了。ツ...

Cell Saver は、エンジンルーム等からの輻射熱がバッテリーに蓄積する「ヒートソーク」を防ぐ断熱キットです。熱と振動によるバッテリーの早期劣化・液漏れリスクを低減します。断熱材は最大 2000°F (約 1093°C) の輻射熱に耐えます。ベースマットは漏れ出たバッテリー酸を吸収・中和す...

ダイノ（シャシーダイナモメーター）計測時に使用するタイダウンストラップを、排気熱による焼き切れから保護するヒートガードです。素材はアルミ蒸着マイラー（aluminized mylar）で、直接熱500°F（260°C）・輻射熱2000°F（1093°C）に耐えます。ストラップに被せるだけで取り...

Heat Shroud GOLD は、接続したままのホース・ライン・配線を熱と摩耗から保護する耐熱スリーブです。20oz耐熱処理ガラス繊維ベース材にメタライズドポリイミドラミネートを貼り合わせた構造で、輻射熱を最大800°Fまで反射します。ベースガラス材の耐熱定格は1,100°Fです。フック＆...

Floor and Tunnel Shield II は、ファイアウォール・トランスミッショントンネル・フロアパン・燃料タンクボックスなど、高温にさらされる箇所への熱侵入を遮断するヒートシールドです。アルミ面を熱源側に向けて貼り付けることで、輻射熱を反射・遮断します。構造は 10 mil エン...

V8ヘッダー一式を巻くのに十分な量を1セットにまとめたエキゾーストラップキットです。ヘッダー上部（ヘッドへのボルト接合部）からコレクターまで全体を巻けます。2インチ×50フィートのチタニウムエキゾーストラップ2本に加え、8インチステンレス製ロッキングタイ×8本、14インチステンレス製ロッキング...

DEI Floor and Tunnel Shield II は、エンジンおよびエキゾーストからの輻射熱を室内に伝わりにくくする自己粘着型ヒートシールドです。10mil アルミフェイスに 1/8 インチ厚の複合ガラス繊維コアを積層した構造で、表面には高温対応のブラックコーティングを施しています...

T25/T28 ターボ専用設計のチタン製ターボシールド。直接熱に対して最大 1,800°F (982°C)、輻射熱に対して最大 2,500°F (1,371°C) まで耐熱できます。ターボ内部の熱を保持することでスプールを促進し、ターボラグを低減します。エンジンルーム内への輻射熱を抑え、塗装面...

配線に巻き付けるだけでRFI（無線周波数干渉）を遮断するワイヤーメッシュテープです。車載ラジオ・燃料噴射システム・各種電装部品をノイズから保護します。既存の配線に外側から巻き付けるだけで取り付け完了。配線の改造や加工は不要です。テープ幅1インチ×長さ25フィートで、まとめて保護したい配線への施...

チタン製ニットスリーブ。最高耐熱温度 1800°F (982°C)、連続使用耐熱温度 1382°F (750°C)。通常径の最大 1.5 倍まで拡張できるため、フランジやセンサースレッド部分への装着が可能です。長さはカットして調整でき、端部はロールして仕上げます。排気系部品の断熱および車室内へ...

エンジンルーム向けに設計された断熱・遮音ライニングです。エンジン熱とノイズを軽減し、ボンネット裏面に貼り付けるだけで取り付けられます。剥離紙をはがしてそのまま貼り付けるだけのピール&スティック施工です。耐熱温度は300°F (約149°C) で、FMVSS-302 燃焼試験に適合してい...

TurboSmart製ウェイストゲート (CompGate / HyperGate) の40mm〜45mmモデルに対応するヒートシールド。チタニウムLR素材のアウター層と、複数のステンレス層およびシリカ層によるインナー構造で、エンジンルーム内の熱を遮断します。リベット留めのタイダウンで位置を固...

エンジンルーム内の熱害によるスターターや各種補機の故障を防ぐヒートシールドです。アルミ蒸着の輻射熱反射材とガラス繊維断熱層の複合構造で、直接熱500°F・輻射熱2000°Fに対応します。シートサイズは5.25インチ × 16.5インチ。余剰分はカットして使用します。端部はフック＆ループ (ho...

ガラスファイバー製エキゾーストラップです。ヘッダーやダウンパイプに巻き付けることで、エンジンルーム内の余剰熱を低減します。排気ガスの温度を維持することで排気密度が下がり、排気流量が向上します。耐熱性能は直接熱1,200°F（約649°C）、輻射熱2,000°F（約1,093°C）。エンジンルー...

チタニウムニット素材のエキゾーストスリーブ。4インチ径チューブ用、仕上がり長さ24インチ。タイと取付ツール付属。最高耐熱温度1800°F（連続使用時は1382°F）。通常径の最大1.5倍まで拡張できるため、フランジやセンサースレッド上からの取り付けが可能です。必要な長さにカットし、端部を折り返...

排気管への局所的な遮熱が必要な箇所に取り付けるパイプシールドです。エキゾーストパイプ、トランスミッション、ブレーキライン、フロアパネル、ボディパネル、ディーゼルエキゾーストスタック、バイクのパイプなど、熱害が生じやすい部位への輻射熱を遮断します。自動車、マリン、パワースポーツ、ディーゼル、産業...

Boom Mat ヘッドライナーキットは、ジープ ラングラー JK 4ドア (Unlimited) のハードトップ内側に貼り付けるサウンドデッドニング材です。あらかじめ形状に合わせてカットされており、剥離紙を剥がして貼るだけで取り付けられます。取り付け後、室内ノイズを3〜4デシベル低減すること...

高温耐性のブレードガラス素材を編み込み、100% 酸化鉄シリコーンゴムを厚くコーティングした耐熱スリーブです。連続500°F・瞬間2000°Fの耐熱性能を持ち、燃料ライン・トランスミッションライン・ブレーキライン・電装配線・ホース類を熱と擦れから保護します。内径 3/4インチ (19mm)、長...