三菱 ランサーエボリューション 8/9 用のシングルオイルキャッチカンキットです。クランクケースベンチレーションホースに接続します。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン技術 (特許出願中) を採用しています。取り付けは簡単です。 特徴 ランサーエボリュ...

任意の車両に対応するデュアルオイルキャッチカンキットです。キャッチカン2個とマウントブラケットが付属します。フィッティングは別売りです。取り付けにはカスタム配管作業が必要です。 特徴 キャッチカン2個とマウントブラケットを同梱 汎用設計でさまざまな車両に対応 フィッティングは別売り 取り付け...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023 年モデル向けのシングルキャッチカンキットです。PCV バルブラインに接続し、オイルおよび汚染物質がインダクションシステムに流入するのを防ぎます。ボルトイン (bolt-in) 取付に対応しており、工具さえあれば取り付けられます。 特徴 P...

フォルクスワーゲン ゴルフ MK8 GTi および ゴルフ R (2020年以降) に対応するシングルキャッチカンキットです。クランクケースベントラインに接続して使用します。Radium Engineering 特許取得済みのフルードロック式キャッチカンを採用しています。 特徴 ゴルフ MK...

ニッサン S15 シルビア/200SX 向けのデュアルキャッチカンキットです。PCV ホースとクランクケースベントラインの両方に接続します。取り付けに必要なパーツをすべて同梱しており、ボルトオン (bolt-on) での取り付けが可能です。Radium Engineering の Fluid ...

内径 3/4インチ (19mm) のホース接続に対応するエアフィルターです。ホースクランプが付属します。 特徴 内径 3/4インチ (19mm) 接続対応 ホースクランプ付属 スペック メーカー型番 18-0042 接続内径 3/4インチ (19mm)

BMW E46 3シリーズ向けの Radium Engineering 製オイルキャッチカンキットです。Fluid Lock タイプ。 特徴 BMW E46 3シリーズ専用設計のオイルキャッチカンキット Fluid Lock タイプ スペック メーカー型番 20-0873-FL カ...

2005〜2013年式シボレー コルベット (Corvette) 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。クランクケースベントホースおよびPCVラインに接続し、オイルや汚染物質をインダクションシステムへの流入前に捕集します。Radium Engineering 特許取得済みの Fluid ...

2000年代初頭の GM トラック・SUV 向けに設計されたシングルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン (特許出願中) を採用しています。ファイアウォールへのマウントに対応し、ブラケット・フィッティング・ホースが一式同梱されます...

2022年以降のスバル WRX (VB型) 向けデュアルオイルキャッチカンキットです。PCV側とCCV側の両方のキャッチカンキットをセットにしています。ボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、加工なしで装着できます。Radium Engineering の特許申請中技術「Fluid...

ニッサン R35 GT-R 専用のシングルキャッチカンキットです。PCVバルブラインに接続します。ボルトイン (bolt-in) 取付で、加工不要で装着できます。 特徴 ニッサン R35 GT-R 専用設計 PCVバルブラインに接続するシングルキャッチカンキット ボルトイン取付対応 スペッ...

2022年以降のスバル WRX (VB型) に対応した、クランクケースベンチレーション (CCV) 用オイルキャッチカンキット。エンジン前部のクランクケースベントホースに接続します。ホース・フィッティング・ブラケット・締結ハードウェアがすべて同梱されており、ボルトオン (bolt-on) で取...

ロータス Evora (2010年以降) 用デュアルキャッチカンキットです。エアインダクションシステムへのオイルおよびコンタミナントの侵入を防ぎます。ボルトイン (bolt-in) 取付に対応しており、追加加工なしで装着できます。 特徴 ロータス Evora 2010年以降に対応するデュアル...

2007〜2021年式トヨタ Tundra 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。エンジンベイ内に取り付け、エンジンのブリーザーポートと接続します。Radium Engineering 独自の Fluid Lock キャッチカンテクノロジー (特許申請中) を採用。取り付けは完全に元に戻...

2015〜2020年式フォード F-150 および F-150 Raptor（EcoBoost V6エンジン搭載車）向けのボルトオン (bolt-on) PCVキャッチカンキットです。PCVホースに接続し、吸気側に混入するコンタミナントを除去します。燃焼室への汚染物質の流入を抑え、クリーンな燃...

三菱ランサーエボリューション 8/9 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock テクノロジー (特許出願中) を採用しています。ボルトオン (bolt-on) 取付で、容易に取り付けられます。 特徴 三菱ランサーエボリューショ...

三菱ランサーエボリューション X (Mitsubishi Lancer Evolution X) 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。PCV バルブホースとクランクケース換気ホースの両方に接続し、ブローバイガスを二系統同時に処理します。 特徴 PCV バルブホースとクランクケース換気...

ニッサン 370Z（全年式・全グレード）向けのデュアルキャッチカンキットです。ファクトリーコンポーネントと統合し、ボルトイン取付に対応しています。 特徴 ニッサン 370Z 全年式・全グレード対応 デュアルキャッチカン構成 ファクトリーコンポーネントとの統合設計 ボルトイン取付対応 スペッ...

Moroso製のアルミ製ブリーザータンク兼オイルキャッチカンです。-10AN オスフィッティングを2口装備します。 特徴 -10AN オスフィッティング×2口装備 アルミ製ボディ スペック メーカー型番 85468 フィッティング規格 -10AN オス×2 素材 アルミ

Moroso製アルミ製オイルキャッチカン。直径6インチのボディにデュアル -16AN インレットを備えます。 特徴 アルミ製ボディ デュアル -16AN インレット ボディ径: 6インチ ブラック仕上げ スペック メーカー型番 85757 ボディ径 6インチ インレット デュア...

Moroso 製のアルミ製オイルキャッチカン。直径 6 インチのシングル -16AN インレット仕様。ブラック仕上げ。 特徴 アルミ製ブリーザータンク 直径 6 インチ シングル -16AN インレット ブラック仕上げ スペック メーカー型番 85756 タンク径 6 インチ ...

Moroso製のアルミ製ブリーザータンク兼オイルキャッチカンです。3/8 NPTメスフィッティングを2口備えています。 特徴 アルミ製ボディ 3/8 NPT メスフィッティング×2口 スペック メーカー型番 85473 フィッティング 3/8 NPT メス×2 素材 アルミニウム

Moroso 製アルミ製ブリーザータンク兼オイルキャッチカンです。-12AN オスフィッティング仕様。 特徴 アルミ製ボディ -12AN オスフィッティング採用 ブリーザータンクおよびオイルキャッチカンとして使用可能 スペック メーカー型番 85465 素材 アルミニウム フィ...

Moroso 製のアルミ製オイルキャッチカン（ブリーザータンク）です。直径 6 インチのボディに -16AN インレットを 2 系統備えます。 特徴 アルミ製ボディ ボディ径 6 インチ デュアル -16AN インレット スペック メーカー型番 85755 ボディ径 6 インチ ...