新品エンジンの慣らし運転専用オイルです。カムシャフトおよびバルブトレインの保護を目的に設計されており、ピストンリングの初期なじみをサポートします。亜鉛 2900ppm・リン 2600ppm の高濃度添加剤配合。追加の添加剤は不要です。従来の鉱物油・合成油のいずれとも完全に混合できます。 特徴 ...

5W-30 および 10W-30 と比較して、極低温時の流動性に優れたエンジンオイルです。5W-30 推奨車両、特に寒冷地での使用に適しています。低速プレイグニッション (LSPI) を抑制する処方です。 特徴 5W-30・10W-30 より極低温時の流動性が高い 5W-30 推奨車両に対応...

高回転・高負荷を伴うストリート／サーキット走行向けのガソリンエンジン用全合成オイルです。中排気量から大排気量のガソリンエンジン、特にライトトラックのヘビーデューティー用途にも対応します。作動温度域での油膜厚は鉱物油の 20W-50 相当。高油温環境下のエンジンに適しています。API SN / ...

現代の乗用車および小型トラック向けの5W-30エンジンオイルです。BMW、GM、ニッサンの後期モデルを含む多くの車両で指定粘度として採用されています。運転温度における油膜厚は石油系10W-40より厚く設計されています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF、ACEA A3/B3/B4...

75W90 GL-4 規格のフルシンセティックギアオイルです。ニッサン・マツダ・三菱・フォルクスワーゲン/アウディ・Lotus Elise/Exige・トヨタの各種マニュアルトランスミッション、Mendeola トランスミッション、オフロード向け Atlas トランスファーケースに広く使用され...

エステル/PAOベースストックと摩擦調整剤を配合したフルシンセティックギアオイルです。ハイポイドギアの摺動摩擦を低減し、作動温度の低下に寄与します。ポリオールエステル/PAOベースストックを使用した完全合成油で、極限条件下でも安定した潤滑性能を発揮します。高い粘度指数 (VI) により、温度変...

Red Line MTL 75W80 GL-4 は、マニュアルトランスミッションおよびトランスファーケース向けのギアオイルです。粘度は 75W80 で、GL-1・GL-3・GL-4 規格に対応し、各種専用シンクロメッシュフルードが指定される用途にも使用できます。SAE 75W・80W のギアオ...

クラッチ式リミテッドスリップデファレンシャル (LSD) への使用に対応したフリクションモディファイヤーを配合した 75W140 ギアオイルです。ほとんどの LSD で追加のフリクションモディファイヤーは不要です。API GL-5 / GL-6 / MT-1 / MIL-L-2105E / S...

Motul MOTYLGEAR 75W85 は、合成基油を配合したテクノシンセシス (Technosynthese) 製法のミッション用ギアオイルです。シンクロメッシュ付き・なしを問わず、マニュアルトランスミッション、トランスファーケース、デフ（リミテッドスリップなし）に対応します。衝撃・高負...

Motul と日産モータースポーツが共同開発したレース用エンジンオイルです。粘度グレード 0W-30。容量 1L。 特徴 Motul × Nismo 共同開発のコンペティション用エンジンオイル 粘度グレード: 0W-30 容量: 1L スペック メーカー型番 102497 粘度グレ...

エステルベース技術 (Ester-Technology) を採用した100%化学合成ギアオイルです。既存規格を上回る性能を持ち、機械式トランスミッション全般に対応します。主な対象用途：LSD付きハイポイドデフ、LSD一体型ギアボックス、同期・非同期ギアボックス、トランスファーギアボックス。衝撃...

1970年以降に製造された自然吸気・ターボチャージドエンジン向けに開発されたセミシンセティックエンジンオイルです。1966年にモチュールが発売した 2100 エンジンオイル（自動車市場初のセミシンセティック潤滑油）の後継製品として、現代の技術水準に合わせて配合を刷新しています。合成基油を配合す...

フラットタペットまたはハイリフトカムを搭載する新品レースエンジンの慣らし運転向けに配合されたミネラルオイルです。ZDDP（亜鉛系耐摩耗添加剤）および極圧添加剤を高濃度で配合しています。ローラーベアリングの有無を問わず、フラットタペット・ハイリフトカム搭載エンジンの通常オイル交換にも使用できます...

ACEA C5 規格対応のガソリン・ディーゼル兼用 100% 化学合成エンジンオイルです。オイルの組成により摩擦を低減し、エンジン抵抗を下げることで燃費向上に寄与します。リン・硫黄含有量を低く抑えた添加剤パッケージにより、排気後処理システム (DPF・触媒等) への影響を軽減します。 特徴 ...

Motul 8100 X-CESS 5W-30 の5リットル缶です。全合成油で、鉱物油・合成油との混合使用が可能です。オイル交換サイクルはメーカー推奨値に従い、使用状況に応じて調整してください。使用前に必ず車両のオーナーズマニュアルを確認してください。 特徴 粘度: 5W-30 内容量: 5...

MOTYLGEAR 75W80 は、Technosynthese（合成基油配合）技術を採用したミッション専用ギアオイルです。シンクロメッシュ式・非シンクロメッシュ式のマニュアルトランスミッション、トランスファーケース、LSD非搭載のデフに対応します。衝撃負荷・高荷重・低回転から、中程度の荷重・...

Motul 8100 X-CLEAN Gen 2 5W-40 は、大排気量の高性能エンジン向けに設計された100%化学合成エンジンオイルです。ガソリン・ディーゼル両対応で、自然吸気・ターボ過給エンジン、間接噴射・直接噴射エンジンに使用できます。 特徴 100%化学合成オイル ガソリン・ディー...

LIQUI MOLY Top Tec 4210 は SAE 0W-30 規格のエンジンオイルです。20L 缶での販売です。 特徴 粘度グレード: SAE 0W-30 内容量: 20L スペック メーカー型番 22160 粘度グレード SAE 0W-30 内容量 20L 適合...

アジア・北米向けの現代型ガソリンエンジンに対応した全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに適しており、メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。市販のエンジンオイルとの混合使用が可能です。冷間始動直後から潤滑を開始し、あらゆ...

ディーゼル燃料システムの洗浄・維持を目的とした複合添加剤です。低硫黄ディーゼル燃料に対応しています。燃料ポンプとインジェクターの潤滑性を高め、摩耗を低減します。セタン価を向上させることで、エンジン性能の改善・始動性の向上・排気ガスの低減に寄与します。定期的に使用することで、燃料システムを正常な...

LIQUI MOLY Top Tec 4210 は SAE 0W-30 規格のエンジンオイルです。容量は 1L。広範な車種の純正オイル規格に対応しており、ガソリン・ディーゼル両エンジンの指定粘度が 0W-30 の車両に使用します。適合車種については下記の fitment 情報を参照してください...

MFC (Molecular Friction Control) 技術を採用した完全合成エンジンオイルです。分子レベルで摩擦面に作用し、デポジット (堆積物) の生成を抑制しながら摩擦損失を低減します。この相乗効果により、高負荷条件下でも摩耗を抑えます。燃費の改善とエンジン寿命の延長が期待でき...

Top Tec 6600は完全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20の低粘度により冷間始動性に優れ、エンジン効率の向上と燃料消費の低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性維持・酸化安定性の確保を両立します。メーカー指定のオイル交換延長インターバルにも対応し...

Top Tec 6600 は全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20 の低粘度により冷間始動時の流動性に優れ、エンジン効率の向上と燃費低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性・酸化安定性を確保します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。...