K&N HP-7018 はカートリッジ式オイルフィルターです。有害な異物を捕捉しながら高いオイル流量を確保する構造で、レーサーやエンジンビルダーから一般オーナーまで幅広く対応します。高品質な合成エンジンオイル (ハイエンドシンセティックオイル) との組み合わせに適しています。厳格な品質...

K&N Select シリーズのスピンオン式オイルフィルターです。プロの整備士や整備工場向けに設計されており、フルーテッド（縦溝付き）缶形状のため、一般的な市販のオイルフィルターレンチで取り外せます。高流量設計により、オイルフィルターの流路抵抗を低減します。プリーツ状のフィルターメディ...

合成繊維混紡メディアを使用したオイルフィルターです。シンセティック・従来型・ブレンドオイルのいずれにも対応します。ヘビーデューティー缶体を採用し、1インチ溶接ヘックスナットによりフィルター取り外しが容易です。車両メーカー推奨の交換インターバルに対応する設計です。アンチドレーンバックバルブ搭載 ...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油に対応します。ヘビーデューティーなスチールキャニスター構造で、車両メーカーが推奨する交換インターバルに対応します。1インチのウェルドナットを装備しており、工具を使った取り外しが容易です。アンチドレンバックバ...

K&N HP-7041 はカートリッジ式オイルフィルターです。有害な汚染物質を捕集しながら、高い油流量を確保する構造です。高品質合成エンジンオイルとの組み合わせに適しています。エンジン・機器メーカーが推奨する交換インターバルで取り付け・交換を行う場合、材料および製造上の欠陥に対する限定...

合成繊維ブレンドのプリーツ状ろ材を使用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットを使用してフィルター交換作業を行えます。車両メーカー推奨の交換サイクルに対応する設計です。K&N 1年限定...

K&N HP-1001 は、合成・鉱物・混合オイルのいずれにも対応する交換式オイルフィルターです。プリーツ状の合成混合ろ材を採用し、オイルの安定した流量を維持しながらエンジン内部への異物混入を防ぎます。缶体はヘビーデューティー構造で、1 インチ溶接ヘックスナットを使用してフィルターを素...

合成ブレンド素材のプリーツ状ろ過メディアを採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットによりフィルター交換時の着脱が容易です。各車両メーカーが推奨するオイル交換インターバルに対応する設計です。...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ過材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油に対応しています。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットにより交換作業を効率化します。各車種メーカー推奨のオイル交換インターバルに対応した設計です。アンチドレインバックバルブ (...

合成繊維混紡の多層プリーツ状ろ材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油に対応します。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ナットによりフィルター脱着が容易です。車両メーカー推奨の交換インターバルに対応した設計です。アンチドレインバックバルブ搭載（適用車種のみ）...

K&N HP-4005 は、フォード F-250/F-350 Super Duty 6.7L ディーゼルエンジン専用のオイルフィルターです。合成繊維混紡のプリーツ状ろ材を採用し、エンジン内の異物を捕集しながら安定したオイル流量を維持します。ハードスチール製の耐久性の高いカニスターを採用...

K&N HP-1017 は、合成繊維ブレンド素材のプリーツ状ろ過メディアを採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなカニスター本体に 1 インチ溶接ヘックスナットを備えており、交換作業が容易です。車両メーカー推奨のオイル交換イ...

K&N カートリッジ式オイルフィルターです。有害コンタミナントを捕捉しながら、高い오일フロー流量を維持できる構造です。エンジンビルダーやレーサー向けの仕様ですが、純正交換としても使用できます。高性能フルシンセティックモーターオイルとの組み合わせに適しています。材料・製造上の欠陥に対する...

K&N Performance Gold オイルフィルター HP-1007 は、合成繊維混紡の折りたたみ式ろ材を採用したスピンオン式フィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなスチール製缶体に 1 インチ溶接ヘックスナットを備えており、脱着作...

K&N HP-7027 は、GM 製 1.4L・1.6L・1.8L エンジン (Hengst フィルターハウジング採用車) 向けのカートリッジ式オイルフィルターです。有害なコンタミナントを捕集しながら、高いオイル流量を維持する構造です。高性能化学合成オイルとの組み合わせに適しています。...

ICONショック向けに設計されたパフォーマンスショックオイルです。容量は1/2ガロン（約1.9L）。 特徴 ICONパフォーマンスショック用ショックオイル 容量: 1/2ガロン (約1.9L) スペック メーカー型番 254101G 容量 1/2ガロン (約1.9L) 適合車種...

ICON Vehicle Dynamics 製のプレミアムグレードショックオイルです。ICON のリビルド対応ショックアブソーバー全モデルに使用されています。 特徴 ICON リビルド対応ショックアブソーバー全モデルに対応 ICON Vehicle Dynamics 純正グレードのショックオ...

ポリウレタンブッシングには適切な潤滑が不可欠です。Super Grease はシリコンベースのグリースで、防水・耐高温・耐高圧・高付着性の特性を持ち、ポリウレタンブッシングの異音（きしみ）を抑えます。グリースガン対応の 14oz チューブ入り。Hotchkis Sport Suspension...

Ford Racing製のオイルフィルターです。ヘビーゲージのベースとキャニスターを採用し、バースト強度とインパルス疲労耐性を高めています。フィルターメディアは合成ポリマー/セルロース繊維ブレンド素材で、標準フィルター比で最大50%多いろ過容量を持ちます。通常のモーターオイルおよびシンセティッ...

純正オイルフィルター取付位置にねじ込み、フィルターの向きを90度変更できるアダプターです。エンジンスワップやシャシー改造によるクリアランス確保を目的として設計されています。フォード製スモールブロック・ビッグブロックのプッシュロッドエンジンのうち、フィルター取付ネジが3/4-16のエンジンに対応...

エンジンスワップやシャシー改造時にオイルフィルターが他のアクセサリーと干渉する場合に対応するアダプターキットです。ブロックにねじ込むだけで、フィルターをエンジン前方へ向けて回転させ、必要なクリアランスを確保します。標準的なフォード純正オイルフィルターを使用するほとんどのエンジンに適合します。 ...

米国設計・製造のパフォーマンス用トランスミッションオイルです。セミシンセティック配合のレーシング向け製品で、3ガロン (約 11.4L) 入りです。 特徴 セミシンセティック配合のレーシング用トランスミッションオイル 米国設計・製造 容量: 3ガロン (約 11.4L) スペック メー...

Formula 5 Prelube は防水・不融性のグリースです。金属間の直接接触を防ぐ化学薬品耐性皮膜を形成し、強い衝撃荷重がかかる状況でも効果を発揮します。 防水性：水分の侵入を遮断します 不融性：高温環境でも溶け出しません 化学薬品耐性皮膜を形成し、金属同士の直接接触を防ぎます 特徴 ...

Formula 5 Prelube は防水・非溶融性の汎用グリースです。化学耐性のある強固な皮膜を形成し、強い衝撃荷重下でも金属同士の直接接触を防ぎます。 特徴 化学耐性のある強固な皮膜を形成 防水性能を持つ非溶融性グリース 強い衝撃荷重下でも金属同士の直接接触を防止 スペック メーカ...