Motul 8100 X-CESS Gen 2 は、5W-40 粘度の全合成エンジンオイルです。20L 容量。合成油・鉱物油との混合使用が可能です。オイル交換インターバルは車両メーカーの推奨に従い、使用状況に合わせて調整してください。使用前に必ず車両のオーナーズマニュアルを確認してください。 ...

Motul 300V Competition シリーズは、幅広いエンジン用途に対応するエンジンオイルです。ラリー、GT、ヒストリックレーシングなど、摩耗や油圧低下に対する高い保護性能を必要とするエンジン（リビルドエンジンを含む）に特に適しています。粘度グレードは、オーナーズマニュアルまたはチュ...

Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30は、ACEA C2規格に対応した全合成エンジンオイルです。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの両方に使用でき、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）搭載車・非搭載車のどちらにも対応します。0W-30の粘度グレードは油膜摩擦を低減し、特に冷間時...

100%化学合成のリミテッドスリップデフ専用レーシングオイルです。重負荷・衝撃荷重下での低回転域、または中程度の負荷での高回転域で使用するハイポイドLSDギアに対応します。耐摩耗性能と高温耐性を備え、フリクションモディファイアーを配合しているため、LSDの鳴きや引きずりを抑制します。また防錆・...

Motul 8100 X-CLEAN Gen 2 5W-40は、大排気量エンジンを搭載した現行世代の高性能ガソリン・ディーゼル車向けに設計された100%化学合成エンジンオイルです。自然吸気・ターボチャージャー付き、間接噴射・直接噴射のいずれにも対応します。 特徴 100%化学合成油 ガソリン...

ACEA C2規格に対応した100%化学合成エンジンオイルです。ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン搭載車に使用できます。DPF（ディーゼル微粒子フィルター）装着車・非装着車のどちらにも対応しています。0W-30の低粘度グレードにより、オイル内部の摩擦を低減し燃費の改善に寄与します。特に冷...

Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30は、低燃費性能と低摩擦を重視した100%化学合成エンジンオイルです。ガソリン・ディーゼル両エンジンに対応し、ターボ過給・自然吸気、間接噴射・直接噴射を問わず使用できます。低HTHS（高温高せん断）粘度特性を持つ低摩擦オイルの使用を指定するエン...

1900年〜1950年代製エンジンおよびギアボックスに対応したミネラルエンジンオイルです。洗浄剤成分を極めて低く抑えた配合で、紙・フェルト・布製ガスケットとの高い適合性を確保しています。また、洗浄剤成分を少量に制限することで、潤滑回路内のスラッジや堆積物を一度に過剰除去するリスクを抑えます。非...

ディーゼルエンジン向けに開発された低SAPS (Low SAPS) 全合成エンジンオイルです。ディーゼルパティキュレートフィルター (DPF) 搭載エンジンに対応しており、メーカー指定の延長オイル交換インターバルに使用できます。ターボチャージャーおよび触媒コンバーター対応を確認済み。市販の全エ...

ハイブリッド車の近年エンジン向けに開発された燃料系添加剤です。燃料システム内の堆積物を除去し、防錆性能を発揮します。燃料を安定化させ、経年劣化および酸化を抑制します。燃料劣化を抑えることでエンジン性能と燃費効率の維持に寄与します。インテークマニホールド噴射・直噴の両方式に対応します。インジェク...

LIQUI MOLY Top Tec 4210 は SAE 0W-30 規格のエンジンオイルです。5L 容量。幅広い車種のメーカー指定オイル規格に対応しており、ガソリン・ディーゼル両エンジンへの使用が想定されています。 特徴 LIQUI MOLY Top Tec 4210 / SAE 0W-...

アジア・北米向けディーゼルエンジンを対象に開発された全合成低粘度エンジンオイルです。SAE 5W-40。ターボチャージャーおよび触媒コンバーターでの使用に対応し、ディーゼル微粒子フィルター (DPF) 搭載エンジンにも適合します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。 ターボ...

アジア・北米市場の現代的なガソリンエンジン向けに開発された完全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに適しています。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。 あらゆる運転条件でオイル圧力を安定維持 ターボチャージャーおよび触...

オイル交換前にエンジンオイルへ添加するエンジン内部洗浄剤です。エンジンが作動温度に達した状態で本品を添加し、汚れの程度に応じて10〜15分間アイドリングした後、オイルとフィルターを交換します。500mL缶1本でオイル最大5リットル (1.3 gal.) に対応します。最適な効果を得るには最低3...

エンジンオイル3〜5リットルに対して使用する添加剤です。オイルシールのゴム・プラスチック部品を保護・再生し、オイル消費の低減、エンジンノイズの抑制、オイル漏れによる排煙防止に効果があります。製品は自己混合型で、オイル交換後いつでも添加できます。シール補修効果は添加後約600〜800km走行後に...

アジア・北米市場向けガソリンエンジン用の全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに対応します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルでの使用が可能です。 あらゆる運転条件で最適な油圧を維持 市販のエンジンオイルと混合可能 ターボチャージャ...

LIQUI MOLY Top Tec 4110 は SAE 5W-40 規格のエンジンオイルです。20L 缶での販売です。適合車種は多岐にわたり、欧州車・米国車・アジア車を含む広範なラインアップに対応しています。車両ごとの適合は下記フィットメント情報をご確認ください。 特徴 SAE 5W-4...

アジア・北米製ガソリンエンジン向けに開発した全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに対応し、メーカー指定の延長オイル交換インターバルでも使用できます。市販の全エンジンオイルと混合可能です。コールドスタート直後から潤滑を開始し、あらゆる運転...

LIQUI MOLY Top Tec 6100 は SAE 0W-30 規格のエンジンオイルです。5L 入りです。メルセデス・ベンツ、BMW、アルファロメオ、ジェネシス、キア、ヒュンダイ、ジープ、ロールス・ロイス、ダッジ、フィアットなど多岐にわたる車種に適合します。購入前に適合車種一覧でご使用...

燃料タンクに直接添加するディーゼルシステム用クリーナーです。予防的なメンテナンスとして、または急性のエンジントラブルへの対処として使用できます。燃料と自動的に混合します。最適な効果を得るには、最低25リットル (7 gal.) の燃料が入った状態で使用してください。1缶で最大115リットル (...

MFC (Molecular Friction Control) 技術を採用した完全合成エンジンオイルです。デポジット（堆積物）の生成を抑制しながら摩擦損失を低減します。コールドスタート直後から即時の潤滑性能を発揮します。ターボチャージャーおよび触媒コンバーターへの適合試験済みです。市販のすべ...

ガソリンエンジン全般に対応する燃料添加剤です。レギュラー・ハイオクの両方に使用でき、有鉛・無鉛ガソリンにも対応します。150mL で燃料最大75リットル (20ガロン) に対応します。最適な効果を得るため、使用時の最低燃料量は25リットル (7ガロン) 以上を推奨します。ターボチャージャーおよ...

新品または交換後のターボチャージャーに初期潤滑を提供し、オイル不足による損傷を防ぎます。エンジン始動直後、数秒以内にターボが損傷するケースがありますが、本製品を使用することで適切な慣らし運転が可能になります。 慣らし運転中のオイル不足による損傷を防止します 市販のエンジンオイルすべてと混合可能...

1缶 (300mL) でガソリン最大75リットル (20ガロン) に対応。燃料と混合するだけで、インジェクションシステムの洗浄・維持ができます。混合は自然に行われ、タイミングを問いません。最適な性能を発揮するには、最低25リットル (7ガロン) の燃料が必要です。インテークバルブおよび燃焼室の...