ガソリン直噴 (GDI) エンジン搭載車向けに設計された合成エンジンオイルです。高負荷・全回転域での運用が前提となる現代の小排気量エンジンでは、低速プレイグニション (LSPI) の発生や摩耗が問題となります。Royal Purple High Performance エンジンオイルの添加剤技...

Duralec Super 15W-40 は、2007年・2010年排ガス規制対応装置（DPF、触媒コンバーター、EGR、SCR噴射システム）を搭載したディーゼルエンジン向けに配合した合成エンジンオイルです。北米・欧州で流通する超低硫黄ディーゼル燃料との適合性を持ちます。高温時の油膜保持性と低...

Synerlec 添加剤技術を採用した全合成ベースオイルのバイク専用エンジンオイルです。主要な合成油・鉱物油と比較して油膜強度が向上しています。せん断安定性と耐酸化性により、エンジンの性能維持と保護性能を高めます。 特徴 ロイヤルパープル独自の Synerlec 添加剤技術採用 主要合成油・...

Duralec Super は、2007年・2010年排出ガス規制対応装置（DPF、触媒コンバーター、EGR、SCR噴射）を装備したディーゼルエンジン向けの全合成エンジンオイルです。北米・欧州の超低硫黄ディーゼル燃料に対応した処方です。高温域での油膜安定性に優れ、低温始動時の油膜切れを抑えます...

Max-Clean は、インジェクター・キャブレター・インテークバルブ・燃焼室に堆積したカーボンやデポジットを除去する燃料系洗浄剤です。デポジットを深部まで分解し、燃費の回復を図ります。燃料スタビライザーとしての機能も備えています。 特徴 インジェクター・キャブレター・インテークバルブ・燃焼...

XPR (Extreme Performance Racing) は、各種レース用途向けに設計された全合成エンジンオイルです。NASCAR、NHRA、World of Outlaws、ボンネビル・ソルトフラッツなど多岐にわたるモータースポーツで使用されています。ロイヤルパープル独自の Syne...

XPR (Extreme Performance Racing) は、NASCAR・NHRA・World of Outlaws・ボンネビルソルトフラッツ等のモータースポーツで使用されている全合成レーシングオイルです。ロイヤルパープル独自の Synerlec 添加剤技術を採用しています。 特徴 ...

Duralec Ultra は、ロイヤルパープル独自の添加剤技術 Synerlec を配合したヘビーデューティーディーゼル用エンジンオイルです。オンロード・オフロードを問わず過酷な使用条件に対応し、通勤、長距離トラック輸送、農業、建設、鉱業など幅広い重作業用途に適しています。Synerlec ...

Max-Restore は、高濃度のポリエーテルアミン (PEA) と独自のデタージェントを配合した燃料システム洗浄剤です。高走行距離エンジンに蓄積した頑固な燃料デポジットを洗浄し、インジェクターの詰まりを解消します。また、新たなデポジットの形成を抑制する保護皮膜を形成します。 特徴 高濃度...

Royal Purple HMX は、高走行距離車向けに配合した全合成エンジンオイルです。粘度グレードは 5W-30、容量は 5 クォート (約 4.73L) です。独自の Synerlec テクノロジーにより、金属部品への強い油膜を形成します。摩擦を低減してエンジン性能を維持するとともに、始...

XPR (Extreme Performance Racing) は、各種レース用途向けに設計された全合成レーシングオイルです。NASCAR、NHRA、World of Outlaws、ボンネビル・ソルトフラッツなど、幅広いモータースポーツで使用されています。ロイヤルパープル独自の添加剤技術「...

Max Gear は、大きな負荷がかかるギアの保護と駆動系の動力伝達効率向上を目的とした合成ギアオイルです。高負荷・急激なショック荷重・低回転域で生じる極圧状態においても、ギアとベアリングの摩耗をほぼ排除します。合成分子の低摩擦特性により、摩耗と摩擦を低減するとともに、低温時の流動性と潤滑性を...

RockJock が自社のコンペティション車両およびレクリエーション車両で15年以上にわたり実績を積んできたモリブデン系グリースです。非モリブデン系・合成グリースは経時乾燥によりスクイーク音・摩擦・部品摩耗を引き起こします。本製品は高モリブデン含有の石油系潤滑剤で、摩擦低減と部品寿命の延長を目...

Dexron-VI®、Mercon® SP、Mercon® LV、Honda DW-1、Toyota WS、Mercedes Benz NAG-2、ZF-LG 6・6+・8 の各規格に適合するよう設計されたATFです。レッドラインATFラインナップの中で最も低粘度かつせん断安定性の高い製品で、...

Top Alcohol・Pro Mod クラス、AHDRA ニトロバイク、ブロウンアルコール・トラクタープリングで広く使用されているレーシングエンジンオイルです。 バルブトレインの摩耗低減、ピストンスカッフィング軽減、ベアリング摩耗の改善 加熱することで燃料希釈分を蒸発させ、再使用が可能 特...

5W-50粘度のモーターオイル。高温環境下で使用されるパフォーマンスエンジン向けに適しています。5.4L スーパーチャージャー搭載フォード車 (Shelby GT 500、Ford GT、Focus RS) での使用実績があります。フォード規格 WSS-M2C931-B/-C に対応。2001...

75W140 GL-5 オイルと同様の極圧添加剤を配合しつつ、フリクションモディファイアーを含まないノンスリップ (NS) 仕様のギアオイルです。全シンクロ素材に対して腐食を起こしません。クラッチ式リミテッドスリップデフ (LSD) でのレース用途に使用でき、最大ロックアップを目的とした場合に...

乗用車・小型トラック向けの全天候対応粘度グレードです。作動温度における油膜厚は、石油系 10W-40 より厚くなります。クレートエンジンおよびハイパフォーマンス V-8 エンジンに多く使用されています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF および ACEA A3/B3/B4 に対応...

ツインチューブ式レーシングショックアブソーバー向けの交換用サスペンションフルードです。高い安定性を備えており、純正フルードの代替として使用できます。 特徴 ツインチューブ式レーシングショックアブソーバー対応の交換用フルード 高安定性設計 スペック メーカー型番 91132 粘度グレ...

ハーレーダビッドソンおよびアメリカン V ツインバイクのフロントフォーク・リアショック向けサスペンションフルードです。リバルブ (再バルビング) 加工を行っていない純正構成のサスペンションに対応します。同粘度の一般フルードと比較してショックフェードを大幅に低減し、作動温度を低く保ちます。フォー...

メタノール燃料仕様のスプリントカー・ミジェットカー向けに広く使われている50ウェイトレーシングオイルです。燃料希釈が少ないため、オイル交換の頻度を抑えられます。ベアリングクリアランスが広いエンジンにも対応します。 特徴 メタノール仕様のスプリント・ミジェットアプリケーションに対応 燃料希釈が...

近代的な乗用車および小型トラック向けのエンジンオイルです。BMW、GM、ニッサンの後期モデル指定粘度に対応しています。API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF および ACEA A3/B3/B4、GM dexos1® (GM-LL-A-025・GM6094M・GM4718M)、BMW ...

VW/アウディ 505.00/503.01/502.00/500.00、BMW LL-01、水冷ポルシェ A40、メルセデス・ベンツ 229.5/229.3 規格に適合します。5W-40 および 10W-40 と比較して極低温時の流動性に優れます。四輪スノーモービル最新エンジンにも広く使用され...

乗用車および軽トラック向けの全天候対応粘度グレード。石油系 10W40 よりも運転温度での油膜が厚く、クレートエンジンやハイパフォーマンス V8 エンジンでの使用実績が多い製品です。API SN / SM / SL / SJ / SH / SG / CF および ACEA A3 / B3 / ...