Old Man Emu (OME) のフロント用コイルスプリングです。4WD車でのロングトリップ時には燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するため車両が重くなります。このスプリングは積載状況に応じた適切な車高とライドコントロールの改善を両立する設計です。対応する Old Man Emu ショ...

Old Man Emu (OME) のフロントコイルスプリングです。4WD でのロングレンジ走行時に燃料・水・スペアパーツ・安全装備をフル積載した状態を想定して設計されており、車高アップと乗り心地の改善を両立します。同社のショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用に設計された統合サスペ...

Old Man Emu の統合サスペンションシステム向けに設計されたフロントコイルスプリングです。4WD での遠距離オフロード走行では、燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するとサスペンションへの負荷が大きくなります。本スプリングは車種・用途ごとに最適な仕様で設計されており、車高アップと乗り...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムを構成する Emu Dakar リーフスプリングです。レクリエーションから商業用途まで、多様な使用条件に対応する複数のスプリング仕様を設定しています。Old Man Emu 4×4 ショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・ハンドリング・...

IFS（独立懸架式フロントサスペンション）車両にリフトアップを施すと、キャスターおよびキャンバーが純正の調整範囲を外れることがあります。このアッパーコントロールアームを装着することで、アライメントカムを50mmリフト時でも許容範囲内に戻し、キャスターおよびキャンバーの調整を可能にします。OME...

Old Man Emu リーフスプリング用インターリーフライナー (HDPE 製、ショートタイプ)。リーフとリーフの間にスペースを設けることで、スプリングの動作を維持します。リーフスプリングのサービスパーツとして使用します。 特徴 リーフ間にスペースを確保するインターリーフライナー HDPE...

Old Man Emu のリアコイルスプリングは、フル積載状態での遠隔地走行を想定して設計されています。燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積んだ状態でも適切なライドコントロールを維持できるよう、車両ごとに専用設計されています。対応する Old Man Emu ショックアブソーバーと組み合わせる...

Old Man Emu のサスペンションシステム向けに開発された、調整式フロントロワーコントロールアームキットです。リフト量や積載状況に関わらず、キャスター角を細かく設定できます。強度と耐久性を重視した設計で、最大限の最低地上高を確保します。 鍛造アイレットおよび鍛造ロッドエンド (Forge...

Old Man Emu BP51 コイルオーバーは、ユーザー調整式の内部バイパス構造を採用したショックアブソーバーです。圧縮側10段階・リバウンド側10段階を車両搭載状態で独立調整できます。ショック本体は6061グレードアルミ製で、タイプIIIハードアノダイズド処理により放熱性と耐腐食性を確保...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリアコイルスプリングです。遠隔地でのオフロード走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するため車両は重くなります。このスプリングは積載状態での乗り心地と車高を両立する仕様に設計されています。OME ショックア...

Old Man Emu (OME) が4WDの遠隔地走行を前提に設計したリア用コイルスプリングです。燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載した状態での使用を想定し、車高アップとともに走行コントロール性の向上を重視して設計されています。OMEショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用に設...

Nitrocharger Plus は、オフロードでの耐久性とオンロードでの乗り心地を両立した Old Man Emu のショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングを施した減衰特性により、積載量や走行条件が異なる場面でも安定した走行を実現します。OME 専用コイルスプリングとの組み合...

Old Man Emu (OME) のフロントコイルスプリングです。4WD でのオフロード走行や遠征時に必要な燃料・水・予備部品・安全装備を積載した状態を想定して設計されています。車高アップとともに乗り心地の改善を重視した設計で、同社のショックアブソーバーと組み合わせることで統合サスペンション...

BP-51 はオールドマンエミュー (Old Man Emu) の 51mm ボア径ビッグボア・ポジションセンシティブバイパスショックアブソーバーです。リモートリザーバーを備え、車両無改造でのボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。コンプレッション・リバウンドそれぞれ 10 段階の減...

IFS (独立懸架式フロントサスペンション) 搭載車にサスペンションリフトを組むと、キャンバーおよびキャスターが純正調整範囲を外れることがあります。この OME フロントアッパーコントロールアームは、50mm リフト時のキャンバー・キャスターをアライメント調整可能な範囲に戻します。ボールジョイ...

ARB のサスペンションシステムを構成する Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず最適な乗り心地と荷重対応性を発揮するよう設計されています。レクリエーション用途から商業用途まで、複数のスプリングオプションから目的に合った仕様を選択できます。Old Man Emu 4X4 シ...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けフロントコイルスプリングです。遠隔地での四輪駆動走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を積載するため車両が重くなります。本スプリングはその荷重条件に合わせて設計されており、車高アップとともにライドコントロールの改善を目的とし...

Old Man Emu (OME) のリアコイルスプリングです。マイクロアロイ鋼を使用し、リフトアップと乗り心地改善を両立した設計です。OME ショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用の統合サスペンションシステムとして機能します。 スプリングエンドは車両ごとの正確な仕様に基づいて設計...

Old Man Emu (オールドマンエミュー) の4WD統合サスペンションシステム向けリアコイルスプリングです。積載量の多い遠距離オフロード走行を想定して設計されており、車高アップとともに乗り心地・操縦安定性の改善を目的としています。同社のショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用の...

ARB の統合4WDサスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。レクリエーション用途から積載用途まで、用途に応じた複数のスプリング仕様が用意されています。Old Man Emu 4WDショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・ハンドリング・...

Old Man Emu サスペンション取付時に使用するエキゾーストブラケットキットです。リフトアップ後もエキゾーストシステムがスプリングに干渉しないよう、クリアランスを確保します。Old Man Emu のサスペンションレンジは、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング・U ボルト・...

Old Man Emu サスペンションキット取り付け時にリアリーフスプリングへ使用するセンターボルトです。Old Man Emu のサスペンションラインナップには、ショックアブソーバーとスプリングに加え、ブッシング、U ボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカー、取付キットとい...

リアリーフスプリングの取り付けに使用するUボルト用ワッシャー&ナットセットです。Old Man Emu サスペンションシステム向けの純正補修・取付部品として供給されています。ARB / Old Man Emu のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーやスプリング単体にとどま...

Old Man Emu (OME) サスペンション用のUボルトワッシャー&ナットです。リアリーフスプリングの取り付けに使用します。ARB / OME のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーとスプリング本体だけでなく、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー...