Old Man Emu BP-51 は、51mm 大口径ボアのバイパス式ショックアブソーバーをベースにしたコイルオーバーです。リモートリザーバーを備え、ポジション感応式・速度感応式のダンパーにより、オンロードの乗り心地とオフロードでのシャシー制御を両立します。ダンピング性能はリバウンド・コンプ...

Nitrocharger Plus は、オフロード走行と日常走行の両方に対応するよう車種専用にチューニングされたショックアブソーバーです。異なる積載量や車両セットアップに合わせたダンピング特性を持ち、ボディロールの抑制とステアリングレスポンスの向上を両立します。OME 車種専用コイルとの組み合...

Old Man Emu (OME) が設計したジープ ラングラー TJ (1997-2006) 用リアコイルスプリングです。積載量 160Lb レート設定で、燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載した状態での走行を想定しています。車高アップと乗り心地改善を両立した設計で、同社のショックアブソー...

ARB の統合4WDサスペンションシステムを構成する Emu Dakar リーフスプリングのフロント用です。走行条件にかかわらず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーションから商用途まで幅広い用途に対応する複数のスプリングオプションが用意されています。Old Man Emu 4...

Old Man Emu サスペンションシステム向けのリアリーフスプリング取付用 Uボルトワッシャー&ナットセットです。ARB / OME のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーやスプリングに加え、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングライナー、トリムパッカー、取...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたリア用コイルスプリングです。遠隔地での四輪駆動走行では燃料・水・スペアパーツ・安全装備を満載する場面が多く、サスペンションへの負荷が増大します。本スプリングは積載状況に応じた適切な選択ができるよう、車種ごとに複数の...

Old Man Emu サスペンション用ギアボックスパッカーキットです。リフトアップ後のドライブラインバイブレーション (駆動系振動) を抑えるために使用します。Old Man Emu のサスペンションラインナップは、ショックアブソーバーとスプリングにとどまらず、ブッシング、U ボルト、センタ...

ARB の統合4WDサスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。オールドマンエミュー (Old Man Emu) 4WD用ショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・ハンドリング・積載能力の大幅な向上が期待できます。レクリエーション用途から商...

ARB の統合型 4×4 サスペンションシステムを構成する Emu Dakar リーフスプリングのフロント用です。走行条件を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーションから商業用途まで幅広い用途に対応する複数のスプリングオプションが用意されています。Old Man Emu...

Old Man Emu リーフスプリングは、走行条件に左右されず最適な乗り心地を発揮するよう設計されています。レクリエーション用途から商業用途まで、車両の使い方に合わせた多様なスプリング選択肢を用意しています。Old Man Emu の4×4ショックアブソーバーと組み合わせることで、乗り心地・...

Old Man Emu Nitrocharger Plus は、オフロード走行性能とオンロードでの乗り心地を両立したツインチューブ式ショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングが施されており、積載量や車両仕様に応じたダンピング特性を提供します。ボディロールを抑え、ステアリングレスポンス...

Old Man Emu (OME) のリアコイルスプリングです。マイクロ合金スプリング鋼を使用し、へたりと腐食への耐性を高めています。リフトアップ量の確保だけでなく、乗り心地の改善を重視した設計です。対応する OME ショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用の統合サスペンションシステ...

OME (Old Man Emu) のリアコイルスプリングです。マイクロアロイ鋼を使用し、へたりと腐食への耐性を持たせています。車両ごとに幅広いばね定数のラインナップを用意しており、積載量や用途に合わせて選択できます。リフトアップと乗り心地の改善を両立する設計で、OME ショックアブソーバーと...

Old Man Emu Nitrocharger Plus ストラットは、トヨタ Tundra 専用にチューニングされたツインチューブ式ダンパーです。オンロードでの乗り心地とオフロードでの走破性を両立する設計で、積載量や車両セットアップの違いに応じた車種専用の減衰特性を持ちます。5段階のスプリ...

Old Man Emu (OME) が設計したジープ ラングラー JK 用リアコイルスプリングです。フル積載状態でのリモートエリア走行を想定し、車高のリフトアップとともに乗り心地・走行安定性の改善を重視した設計です。OME ショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用に調整された統合サス...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたフロントコイルスプリングです。フル積載状態での遠方オフロード走行を想定し、車高アップとともに乗り心地の改善を重視した設計です。OME ショックアブソーバーと組み合わせることで、車両専用の統合サスペンションシステムと...

Old Man Emu サスペンション用 Uボルト・ワッシャー・ナットのセットです。フロントまたはリアのリーフスプリング取付時に使用します。ARB の Old Man Emu サスペンションラインは、ショックアブソーバーとスプリング以外に、ブッシング・Uボルト・センターボルト・スプリングライナ...

Old Man Emu (OME) のリア用コイルスプリングです。マイクロ合金スプリングスチール製で、荷物を積載した状態での走行を前提に設計されています。車高アップと乗り心地の改善を両立し、対応する OME ショックアブソーバーと組み合わせることで統合サスペンションシステムとして機能します。コ...

Old Man Emu (OME) の統合サスペンションシステム向けに設計されたフロントコイルスプリングです。遠隔地への 4WD 走行では燃料・水・車両スペアパーツ・安全装備を満載する場面が多く、サスペンションへの負荷が増大します。このスプリングは車高アップと乗り心地の改善を両立するよう設計さ...

ARB の統合 4×4 サスペンションシステムの一部である Emu Dakar リーフスプリングです。走行条件を問わず、最適な乗り心地を発揮するよう設計されています。レクリエーション用途から商用用途まで対応できるよう、複数のスプリングオプションを用意しています。Old Man Emu 4×4 ...

リフトアップ時のリアアクスル位置を補正するパンハードバー リロケーションブラケットです。リアのロールセンターを上げ、アクスルをフレーム中央に戻すことでリフトアップ後のジオメトリを修正し、車両の走行特性を改善します。Old Man Emu パンハードロッドとの組み合わせ使用を前提とした専用設計で...

ARB の統合4WDサスペンションシステムの一部として設計された Emu Dakar リーフスプリングです。走行状況を問わず最適な乗り心地を発揮するよう設計されており、レクリエーション用途からコマーシャル用途まで幅広いアプリケーションに対応する複数のスプリングオプションを用意しています。Old...

オールドマンエミュー (Old Man Emu) サスペンションラインナップ向けの補修・取付パーツです。フロントリーフスプリングの取り付けに使用するUボルト用ワッシャーとナットのセットです。ARBは4WDサスペンションシステムの構成部品として、ブッシング、Uボルト、センターボルト、スプリングラ...

BP-51 は、ARB がオーストラリアの過酷な環境で開発・テストした 51mm ビッグボアのバイパスショックアブソーバー（リモートリザーバー付き）です。車両無加工でボルトオン取付でき、街乗り時の乗り心地と、オフロード走行時のエンドゾーンダンピングを両立します。リバウンド・コンプレッションそれ...