2024年モデルのフォード F-150 Raptor 3.5L EcoBoost エンジン向けパフォーマンスキャリブレーションです。Ford Performance Parts がダイノテストを経て開発し、信頼性を維持しながら出力と性能を向上させます。ピーク出力: 466 HP @ 5,000...

フォード ブロンコ 2.3L 専用のパフォーマンスキャリブレーションキットです。最高トルク 385 lb-ft (3,500 RPM)、最高出力 330 HP (5,500 RPM) を発揮します。Procal 4 デリバリーツール同梱。米国・カナダ仕様車対応。プレミアム燃料が必要です。 M1...

フォード Bronco Raptor (2022-2024) の 3.0L EcoBoost エンジン向け Ford Racing パフォーマンスキャリブレーションです。 特徴 フォード Bronco Raptor 3.0L EcoBoost 専用キャリブレーション 2022-2024年モデ...

Ford Racing 製、2021-2023年フォード F-150 3.5L EcoBoost エンジン向けのパフォーマンスキャリブレーションです。Raptor モデルには非対応です。適合グレード: XL / XLT / Lariat / King Ranch / Platinum / Li...

フォード ブロンコ 2.7L エンジン向けのパフォーマンスキャリブレーションキットです。ピークトルク 433 lb-ft / 3500 RPM、ピークパワー 355 HP / 5500 RPM を実現します。Procal 4 デリバリーツール同梱。米国・カナダ仕様車対応。プレミアム燃料が必要で...

2024年モデル フォード F-150 の 2.7L EcoBoost エンジン向けパフォーマンスキャリブレーションです。Ford Performance Parts が設計・ダイノテストを経て出力と性能を向上させます。ピーク出力: 355 hp @ 5,000 rpm (原文記載値)。202...

Banks Power Derringer (Gen 2) は、OBD-IIポートに接続してECMと通信するインラインチューナーです。走行中に6段階のパワーレベルを切り替えられ、最大+72 hp・+148 lb-ftの出力向上と、30-90 mphトーイング加速8%短縮を実現します。ECMへの...

TransCommand は、フォード E4OD および 4R100 オートマチックトランスミッション向けの電子制御モジュールです。1989年以降のフォード大型トラック・バンに搭載されるこれらのトランスミッションは、乗用車的なソフトなシフト特性を持ちます。TransCommand は油圧を電子...

iDash Stealth Pod は、純正 A ピラーのグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠す構造で、純正同様の仕上がりになります。取り付けは数分で完了します。ゲージ面はドライバー側に向けた角度に設計されており、視認性を確保しています。純正グラブハンドルはそのまま...

Banks Power Derringer (Gen 2) は OBD-II ポート経由で車両と通信するインライン燃料コントローラーです。ECM への書き換えを行わないため、ディーラー点検前に取り外しても痕跡が残りません。最大 +57 hp・+73 lb-ft のパワー増加と、0-60 mph...

iDash Pro は52mm径のゲージマウントに対応したマルチパラメーターモニターです。OBDIIおよびCANバス経由で300以上のパラメーターを取得し、1画面に2〜8項目のデータを同時表示できます。排気温度 (EGT)、ブーストプレッシャー、冷却水温、高度密度 (Altitude Dens...

iDash Pro は52mmゲージマウントに収まるコンパクトなパフォーマンスモニターです。OBDIIおよびCANバス経由で300以上のパラメーターを取得し、1画面に2〜8項目のデータを同時表示できます。排気温度 (EGT)、冷却水温、ブースト圧、高度密度 (Altitude Density)...

PedalMonster は OBD ポート接続型のトルクレスポンスコントローラーです。ガソリン・ディーゼル両対応で、純正のスロットル遅延を解消し、発進・追い越し・合流時のトルク応答を改善します。カリフォルニア州で設計・製造されており、米国特許 (US Patent 10,933,885 B1...

iDash Pro は52mm径の標準ゲージマウントに取り付けられるパフォーマンスモニターです。OBDIIモード01の80項目を含む300以上のパラメーターを表示でき、排気ガス温度 (EGT)、冷却水温、ブーストプレッシャー、高度密度など、純正ダッシュボードが表示しない数値も読み取れます。Ba...

iDash Stealth Pod は、トヨタ Tundra (2022-2024) の純正 A ピラーに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に収め、純正同様の外観を維持します。A ピラーのグラブハンドルに固定し、視認性と操作性を考慮した角度でゲージをマウントします。取り付けは数分で完...

Derringer Tuner (Gen 2) は、アイドル直後から各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルク・出力を向上させるインラインチューナーです。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・EGT など複数のデータを入力として使用し、OBD-II 接続によりキャリブレーシ...

Derringer Gen2 は、アイドルから各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルクと出力を向上させるインラインチューナーです。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・排気温度 (EGT) の複数データを常時取得し、車両の ECM と同様のロジックでリアルタイムに補正しま...

Derringer Tuner (第2世代) は、アイドル直後から各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルク・出力を向上させます。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・EGT など複数のデータを入力として使用し、OBD-II 接続によりリアルタイムで最適な補正値を演算します...

PedalMonster は OBD 接続型のトルクレスポンスコントローラーです。ガソリン・ディーゼル車に対応し、純正のトルク遅延を解消します。カリフォルニア州で設計・製造されています。ドライバーの入力値と車両センサーおよび ECM からのリアルタイムデータを組み合わせ、トルクの応答速度を高め...

Derringer チューナー (Gen 2) と iDash DataMonster 1.8 のセットです。OBD-II ポートに接続し、ECM と通信しながら動作します。ECM の書き換えは不要で、ディーラー点検前に取り外してもトレースが残りません。パワーレベルは 6 段階で、走行中に i...

iDash Stealth Pod は、フォード F-150 および F-250/F-350 Super Duty の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠す構造で、純正インテリアに近い仕上がりになります。ポリアミド12樹脂製で、夏季・冬季を問わずトラ...

PedalMonsterは、OBD接続型のトルクレスポンスコントローラーです。ガソリン・ディーゼル車の純正スロットルディレイを解消し、発進・合流・追い越し時のトルク応答を改善します。カリフォルニア州で設計・製造されています（米国特許 10,933,885 B1）。30段階のMaster Tor...

TransCommand は、フォードの E4OD および 4R100 オートマチックトランスミッション向けの電子制御モジュールです。1989年以降のフォード大型トラック・バンに採用されてきた E4OD / 4R100 は、乗用車ライクな柔らかいシフト特性を持ちますが、TransCommand...

BD Diesel Power TS Booster v3.0 は、スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応時間を短縮するスロットルコントローラーです。ペダルの踏み込みから出力カーブが立ち上がるタイミングを早め、アクセルレスポンスと加速性能を向上させます。純正コネクターに...