シボレー C1500 ピックアップ (1988-1998) および GMC C1500 (1988-1998) のリア用ストックマウントアルミショックアブソーバーです。シングル、ダブル、ノンアジャスタブルの3種類のバルビングオプションから選択できます。ビレットアルミ製スムースボディを採用した軽...

QA1 のシングルアジャスタブルコイルオーバーとチューブラーコントロールアームをセットにした、2WD NBSトラック用フロントサスペンション換装キットです。コイルオーバーのみで 1〜3 インチのローダウンに対応し、QA1 製 2 インチドロップスピンドル (品番: 9056-120) と組み合...

高炭素鋼製のジャムナット。保護コーティング処理済みで、ANSI B18.2.2-1972 規格に準拠します。 スチール製またはアルミ製から選択可能 インチ規格およびメートル規格の両対応 クリアアルマイト処理 特徴 高炭素鋼製、保護コーティング処理済み ANSI B18.2.2-1972 規...

クロモリスチール製のオス・メス両端ダブルアジャスター。熱処理、亜鉛メッキ、イエローダイクロメート仕上げを施しています。ネジ規格は 3/4-16 (オス左ネジ / メス右ネジ)。 特徴 クロモリスチール製 熱処理済み 亜鉛メッキ + イエローダイクロメート仕上げ オス左ネジ / メス右ネジのダ...

シボレー C10 (リーフスプリング車) のリア用ストックマウントアルミショックアブソーバー。シングル調整式バルビング採用で、リバウンドとコンプレッションを同時に 18 段階調整できます。ビレットアルミスムースボディ構造で軽量。ファクトリーサスペンションとの互換性を保ちながらボルトオン (bo...

3.00インチ径アクスルチューブ対応のコイルオーバー取付キットです。アクスルマウントブラケットとアッパーショックマウントタブで構成され、溶接取付 (weld-on) 方式です。ダブルシアーブラケット構造を採用しており、ストリートおよびレース用途に必要な強度を確保しています。重量の大きい車両向け...

コイルスプリング式リアサスペンションをコイルオーバーに換装するボルトオン (bolt-on) コンバージョンシステムです。最大6インチのドロップに対応し、ローダウン後の足回りをジオメトリーレベルで調整できます。コイルオーバー化により各コーナーのライドハイトを個別に設定できます。スチールチューブ...

QA1 製 1.5 インチ径フロントスタビライザーバーキットです。2WD 仕様の 1999〜2006 年式シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 専用設計で、コーナリング時のボディロールを低減し、直進安定性を高めます。純正より大径の 1.5 インチ径により、フロント...

QA1 の Handling Kit Level 2 は、シボレー C1500 (1988-1998) 向けのサスペンションパッケージです。フロントおよびリアのコイルオーバーコンバージョンシステムを含み、ストリートパフォーマンス用途を主眼に設計されています。フロントはドロップスピンドル使用時に...

シボレー C10 ピックアップ (リーフスプリング車) のリア用ストックマウントアルミショックアブソーバーです。バレット削り出しアルミ製スムースボディで軽量に仕上げられています。米国製。リバウンド (伸び側) とコンプレッション (縮み側) をそれぞれ独立して 18 段階に調整できるダブルアジ...

QA1 Pro Coil System のフロント用コイルオーバーキット。アルミ製ビレットボディのショックに高ストロークスプリング（10インチ × 650 lbs/in）を組み合わせ、乗り心地とハンドリングの両面を調整できます。ショックは全ネジボディ構造で、車高を自由に調整できます。最大 2 ...

フォード F-100 / F-150 (1965-1979) 向けのフロントスタビライザーバーです。CNC 成形による高精度な形状でボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。素材には軽量中空の 4130 クロモリスチールを採用しています。グリスアップ可能なポリウレタンブッシングと高品質...

スピンドルを交換することでフロントを2インチ下げるローダウンスピンドルのペアセットです。スプリング高を変えずにスピンドル位置で車高を下げるため、サスペンションのストローク量とステアリングジオメトリーをそのまま維持します。純正コントロールアームのほか、QA1チューブラーアッパー/ロワーコントロー...

1963〜1987年型シボレー C10 トラック（アッパーコントロールアーム付き仕様）向けのフロントコイルオーバー変換キットです。車高調整が可能で、ドロップスピンドル使用時は最大5インチのローダウンに対応します。シャシー交換やフロントエンド全体の交換を必要とせず、スタンスを調整できます。ショッ...

QA1 製フロントコイルオーバーキットです。2WD 仕様の 1999–2006 年型シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けに設計されており、QA1 チューブラー製アッパー・ロワーコントロールアームとシングルアジャスタブルコイルオーバーが一式含まれます。車高はそのま...

コイルスプリング式リアサスペンションをコイルオーバーに換装するボルトオン (bolt-on) コンバージョンシステムです。最大 6 インチのドロップに対応し、複数箇所の調整機構により、ローダウン後のジオメトリーを詰められます。コイルオーバーへの換装により、各コーナーの車高を個別に設定できます。...

シボレー C10 (1963-1986)、C20 (1967-1974)、R10/R10 Suburban (1987) 向けのフロントスタビライザーバーです。取付ハードウェア付属。米国製。 ボディロールを低減し、ハンドリング特性を向上します ブラックパウダーコート仕上げ 取り付けが容易 特...

シボレー シルバラード 1500 (Silverado 1500) および GMC シエラ 1500 (Sierra 1500) の2WDショートベッドモデル専用リアローダウンキットです。シャックル・ハンガー・QA1ダブルアジャスタブルショックをセットで提供し、リアを2〜4インチ下げられます。...

フォード F-150 (2021-2025) 向けのローダウンキットです。QA1 Pro Coil フロントコイルオーバーとリアドロップキットをセットにしています。フロントコイルオーバーはショックボディ全周ネジ切り構造で、シムやスペーサー不要でライドハイトを調整できます。ドロップスピンドル使用...

QA1 のドラッグレーシング・ストリートパフォーマンス・ストリートロッド向けアジャスタブルショック全機種に対応する、ショック取付長さを変換するためのユニバーサルマウントキットです。スチール製。3インチ径アクスルチューブ専用設計。取付ハードウェア同梱。米国製。 特徴 QA1 アジャスタブルショ...

QA1 製 F-100 フロントサスペンションシステム専用の FE エンジンマウントです。1965〜1979 年式のフォード F-100 / F-150 トラックに対応します。QA1 の他の F-100 エンジンブラケットと互換性があるため、エンジンスワップ時にマウントを交換できます。複数のエ...

シボレー C10 トラック (1963-1987) 用のフロントコントロールアームサスペンションキットです。ライドハイトを調整でき、人気のドロップスピンドルを使用することで最大5インチのローダウンが可能です。シャシー購入や完全なフロントエンド交換を行わずにスタンスを変更できます。コイルオーバー...

1963〜1986年式シボレー C10トラック用のフロントコントロールアームサスペンションキットです。ライド高を調整でき、ポピュラーなドロップスピンドルとの組み合わせで最大5インチのドロップが可能です。シャシー全体や完全なフロントエンドを購入せずにスタンスを変更できます。コイルオーバーショック...

QA1 WPB-T シリーズのワイドスフェリカルベアリングです。従来品より公差が厳しいプレシジョングレード品で、ボールは440Cステンレス鋼製、熱処理・ハードクロームメッキ・精密研削仕上げです。PTFEライナーは自己潤滑性で、レースは熱処理ステンレス鋼製です。スタッキングリング溝付きモデル (...