リフトアップ後のアクスルセンタリングを目的としたリアトラックバーキットです。サスペンションのストロークとアーティキュレーションを確保しながら、アクスル位置を適切に修正します。一方のエンドには大径 FK ロッドエンド (JM12T)、もう一方にはデュアルデュロメーター・高角度グリスレスブッシング...

6061ビレットアルミニウムをCNC加工し、サテンアノダイズド仕上げを施したアッパーコントロールアームキットです。ICONの特許取得済みDelta Jointを採用しています。Delta Jointは、ボールジョイントの耐久性とユニボールの大角度アーティキュレーション特性を組み合わせた高強度・...

ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用2本セットです。各車種の取付寸法と減衰特性に合わせて専用設計されており、オフロードでの走行性能とオンロードでの乗り心地を両立します。ショック上端キャップから数インチ下に...

ICON 2.5 Aluminum Series Vehicle Specific (V.S.) ショックは、車種ごとに全長とダンピングチューニングを個別設定した専用設計です。ピギーバックリザーバー付きモノチューブ構造を採用し、オフロードでの走破性と舗装路での乗り心地を両立します。ショック本体...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用です。車両ごとに専用バルビングを設定したモノチューブ設計で、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的としています。ボディおよびリザーバーチューブには6063アルミ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series リアショックアブソーバーです。対象車両専用のバルビングをICONエンジニアが設定しており、オンロード・オフロード双方での走行性能向上を目的とした設計です。リフト量1〜3インチに対応します。ボディと...

ICON V.S. 2.5 Series コイルオーバーは、2019-2023年式ラム 1500 のフロントサスペンション専用に開発されたキットです。車両固有のバルビング (vehicle-specific valving) により、オンロード・オフロード双方でスポーツライクな減衰特性を発揮し...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (V.S.) コイルオーバーキットです。各車両に合わせてショック長とバルビングチューンを設定しており、オフロードとオンロードの両方で使用できます。調整式コイルオーバーにより、2009-2018年モデルでフロント 0.75-2.5...

ICON Compression は、車両ごとのバックスペーシングを最適化した鋳造アルミ合金製ホイールです。キャリパークリアランスの確保、スクラブ半径の低減、サスペンションストロークの妨げを排除する寸法設計により、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。高強度アルミ合金...

ICON Alloys Rebound ホイールの 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6ラグ版の耐荷重は 2,750 ポンドです。 アルミ合金構造により、オフロード使用に適した強度特性を...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラックへの適合を想定した寸法設計です。6ラグ仕様のロードレーティングは 2,750 ポンドです。アルミ合金製で、オフロード走行に対応する強度特性を持ちます。バ...

ICON Vehicle Dynamics製、ラム (Ram) 1500 (2019-2023) 向けのStage 2サスペンションシステムです。フロントリフト量2〜3インチ、リアリフト量1.5インチを実現し、純正比でホイールトラベルとダンピング性能を向上させます。牽引定格は純正から変更ありま...

モジュラー設計により、ストック比 0.625〜2.125 インチの範囲で3段階のリフト量を選択できるスペーサーキットです。純正コイルオーバーを分解せずに取り付けられます。車種専用設計で純正コンポーネントと組み合わせて使用し、アクティブダンピングシステムの機能を維持します。大径ホイール・タイヤの...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングの 2.5 インチコイルオーバーショックを採用し、インターナルリザーバーによる冷却性能と、ICON 設計の Eibach コイルスプリングを組み合わせています。リフト量は...

ICON の Ram 1500 4WD 向け Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングの 2.5 インチ径コイルオーバーショックを採用し、内蔵リザーバーによる冷却性能と ICON 設計の Eibach コイルスプリングを組み合わせています。リフト量は 0.7...

ICON Vehicle Dynamics のラム 1500 用 Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 インチ径コイルオーバーショックを採用し、内蔵リザーバーによる冷却性能と ICON 設計のコイルスプリングにより、オンロード・オフロード...

ICON Vehicle Dynamics の Stage 3 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 インチ径コイルオーバーショック（インターナルリザーバー付き）と ICON エンジニアリングの Eibach コイルスプリングを採用し、ストック比でホイー...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18×9インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに設計した鋳造アルミ合金製ホイールです。6ラグ仕様の本製品はロードレーティング 2,750ポンドに対応します。 アルミ合金製でオフロード用途に適した強...

Delta Joint PRO は ICON が開発したサスペンション・アーティキュレーションジョイントです。純正スタイルのボールジョイントと同等の耐久性を持ちながら、モータースポーツ向けボールジョイントを超える強度と性能を両立しています。ボールサイズを標準の Delta Joint より拡大...

ラム (Ram) 1500 (2019-2023) 向けの Stage 2 サスペンションシステムです。フロントに車両専用チューニング済み 2.5 インチ径コイルオーバーショックを採用し、インターナルリザーバーにより冷却性能を確保します。調整式コイルオーバーはフロントリフト量 2〜3 インチに...

ICON Vehicle Dynamics Stage 2 サスペンションシステムは、ラム 1500 (2019-2021) 用に設計されたコイルオーバーベースのリフトキットです。フロントには内部リザーバー付き 2.5 インチコイルオーバーショックを採用し、冷却性能とダンピング能力を向上させて...

ICON Vehicle Dynamics のラム 1500 (2019-2023) 向け Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングの 2.5 インチ径コイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と ICON 製コイルスプリングを採用し、フロントホイール...

ラム (Ram) 1500 (2019-2023) 専用設計の Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングの 2.5 インチ径コイルオーバーショック（内蔵リザーバー付き）と ICON 製コイルスプリングを採用し、ストック比 2〜3 インチのフロントリフトアップ...

ラム 1500 4WD (2009-2021) 向けの Stage 4 サスペンションシステムです。フロントにアジャスタブルコイルオーバー、リアに 2.5 Aluminum Series ショックを組み合わせ、純正比でホイールトラベルと乗り心地を向上させます。牽引能力への影響はありません。アッ...