ラム 1500 のフロントフェイスを一新するラフカントリー製メッシュグリルキットです。純正グリルと交換するリプレースメントタイプで、レーザーカットのメッシュパターンとステンレス製ボタンヘッドボルトを組み合わせたデザインを採用しています。表面にはパウダーコートブラック仕上げを施し、防錆性を確保し...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100%アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。軽量かつ防錆仕様で、長期使用を前提に設計されています。 ステップ面の幅は5インチ。泥や砂が付いた状態でも滑りにくいノンスリップ表面を採用しています。エンドキャップは耐久性の高...

ラム Ram 1500 (第4世代) V8 2WD 向けの6インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックル・コイルスプリング・各種高品質コンポーネントで構成された完成システムで、最大37×12.50サイズのタイヤに対応します。リフト後もフロントとリアの車高が揃い、アグレッシブなスタン...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100% アルミニウム製でブラックパウダーコート仕上げのサイドステップです。軽量かつ防錆性を備え、ドリル加工不要で取り付けられます。 ステップ面は幅 5 インチのノンスリップ仕様で、泥や砂が付いた状態でも安定した足場を提供します。端部にはダメージに...

ラフティングナックルとコイルスプリングスペーサーを組み合わせた4インチサスペンションリフトキットです。20インチホイール装着時に最大35x12.50サイズのタイヤに対応するクリアランスを確保します。純正の乗り心地を維持するよう設計されており、日常使いからオフロード走行まで対応します。ショックア...

フロントのファクトリーレイク（前下がり姿勢）を解消し、車両前後の車高を水平に揃えるコイルスプリング式レベリングキットです。フロントエンドを2インチ持ち上げることで、スタンスを整えつつ最低地上高も向上します。専用設計のフロントコイルスプリングにより、純正に近い乗り心地を維持します。ショックアブソ...

ラム 1500 4WD 用の 4インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアともにリフトアップし、バランスのとれたスタンスを実現します。35インチタイヤの装着が可能になり、最低地上高が増してオフロード走破性が向上します。 フロント・リアのクロスメンバーはレーザーカット製で、RC ロゴ...

フロントを2インチ持ち上げ、純正のフロント下がり姿勢（ファクトリーレイク）を解消するレベリングキットです。フロントとリアの車高を揃えることで、水平かつ引き締まったスタンスになります。プリロードスペーサーを使用したボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや永続的な加工は不要です。純正コイル...

ラム 1500 (2012-2018) および 1500 Classic (2019-2024) の 4WD 向け、6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアのクロスメンバーやブラケット類を含む完結したシステムで、最大 37 インチタイヤの装着に対応します。 フロント・リアにドロッ...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・路面からのステアリング振動を抑制するスタビライザーです。悪路や大径タイヤ装着時に生じるステアリングホイールへの衝撃をダンパーで吸収し、直進安定性と操舵の予測性を高めます。片流れ・バンプ後のフラつき・ステア...

バンプステア・フロントエンドのシミー・路面からのステアリング振動を抑えるステアリングスタビライザーキットです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に生じるハンドルへの衝撃をダンパーが吸収し、直進安定性と操舵の予測性を改善します。車両がどちらかに引かれる・バンプ後にハンドルがふらつく・ステアリングが震え...

ラフカントリーのボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。ドリル加工不要で取り付けでき、乗降性を向上させます。キャブのラインに沿ったスリムなプロファイルで、車両外観を損ないません。 アンダーボディ保護: ステップ本体が下回りへの飛び石・路面障害物を遮蔽し、アンダーキャリッジを保護し...

ラム 1500 用 3.5インチ ボルトオン (bolt-on) リフトキットです。地上高を確保しつつ、前後の車高を揃えてフラットなスタンスに仕上げます。 車高アップと前後レベリング: フロントとリアを同時にリフトし、ファクトリーレイク (前下がり) を解消します。ロッキートレイルや荒れた路面...

ラム 1500 (2012-2018) および 1500 Classic (2019-2024) の 4WD 向け 2インチ レベリングキットです。フロントを 2インチ持ち上げてフロントエンドのレイク (前下がり) を解消し、水平なスタンスを実現します。ストラットの分解が不要なボルトオン (b...

大径タイヤへの交換後に生じるスピードメーターのズレを補正するキャリブレーターです。車両のDLC (診断リンクコネクター) ポートに差し込むだけのプラグアンドプレイ方式で、数分でスピードメーターを実速度に合わせられます。 純正タイヤサイズを前提に設計されたECMは、大径タイヤへの換装後に実速度と...

リフトアップや大径タイヤへの交換後、スピードメーターのズレを補正するキャリブレーターです。車両のDLC (Diagnostic Link Connector) ポートに接続するだけのプラグ&プレイ方式で、複雑な工具や専門知識は不要です。 スピードメーターの再校正に加え、ECM (エンジ...

大径タイヤへ交換後にズレが生じたスピードメーター表示を補正するキャリブレーションデバイスです。車両の OBD2 診断リンクコネクター (DLC) に接続するだけで、スピードメーター・シフトポイント・横滑り防止装置 (ESC) を再キャリブレーションします。ECM (エンジンコントロールモジュー...

フロントバンパーのメッシュグリル裏に収まるヒドゥン (hidden) マウント設計のLEDライトキット。バンパー前面のデザインを崩さず、LEDイルミネーションを追加できます。 出力は120Wで、8度スポット／90度フラッドのコンボ配光パターンを採用。前方視認性を広範な角度でカバーします。ハウジ...

スチール製ヘビーデューティーリアバンパーです。2インチフラッシュマウント型 Black-Series LEDキューブライトを左右に各1灯搭載し、合計4800ルーメンの後方照明を確保します。 バンパー両サイドにステップを内蔵しており、荷台への昇降が容易です。純正ヒッチレシーバーはそのまま使用で...

第5世代ラム 1500 (4WD) 向けの6インチ完全サスペンションリフトキットです。フロント・リア両方に対応したコンポーネントをすべて含むオールインクルーシブ構成で、最大35インチタイヤの装着に対応します。 フロント・リアのクロスメンバーはレーザーカット加工で仕上げられており、ドロップブラ...

ラム 1500 (Ram 1500) 4WD 2019-2024年式向けの5インチサスペンションリフトキットです。フロントとリアの車高を揃えた水平スタンスを実現し、最大35インチタイヤの装着に対応します。ドロップブラケットでサスペンションジオメトリーを適切に維持するため、純正に近いすっきりとし...

第5世代ラム 1500 の純正グリルにある2つのスロットに直接収まる、デュアル6インチ LEDグリルキットです。純正グリルの開口部にそのまま装着できるため、仕上がりは純正オプション同様の一体感です。 デュアル構成で合計4,800ルーメンの光量を発揮し、照射角90度のフラッドビームで前方を広範囲...

HD2 ランニングボードは100%アルミ製で、ブラックパウダーコート仕上げを施しています。軽量かつ防錆性能を備えており、クルーキャブ車両への取り付けに対応します。 ステップ幅は5インチのノンスリップ面を確保しており、乗降時のグリップを維持します。端部にはコンポジット製エンドキャップを採用し、走...

ラフカントリー製ソフトトライフォールドトノーカバーです。6061アルミフレームにヘビーデューティービニール製トップを組み合わせた3分割折りたたみ式カバーで、荷台への積み下ろしと荷物の保護を両立します。 3パネル構成のため、荷台への部分的なアクセスが必要な場合はパネルを1枚だけ折り返し、全面を覆...