V2モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) により高圧窒素ガスとオイルを完全に分離する設計です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを発揮します。46mmの大径ハイフローピストンを採用し、高い流体制御性と耐久性を両立しています。窒...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離するインターナルフローティングピストン (IFP) を内蔵したモノチューブ設計です。キャビテーションを排除し、路面状況を問わず一貫したダンピング性能を発揮します。 ピストン径は46mm の大径ハイフローピストン...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) によって高圧窒素ガスとオイルを完全に分離する構造です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸や障害物に対してクリアな減衰力をフェードなく発揮します。 46mm 大径ハイフローピストンを採用し、オイルの流量制御と耐久...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、ラフカントリーのリアサスペンション向けパフォーマンスショックです。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチューブ構造により、高圧窒素...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にIFP (Internal Floating Piston / インターナルフローティングピストン) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチのリフトアップ車両に対応し、オフロード・オンロード問わず安定したダンピング性能を発揮します。 内部にはインターナルフローティングピストン (IFP / Internal Floating Piston) を採用し...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オフロードから一般道まで幅広い走行条件に対応するリアショックです。5〜5.5インチリフトアップ車向けに設計されています。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用。高圧窒素ガス...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、オフロードからオンロードまで幅広い走行条件に対応するフロントショックです。ラフカントリー製リフトアップキット装着車向けに設計されており、リフト量 4.5〜5.5インチに対応します。 内部にはインターナルフローティングピストン (IFP) を採用したモ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3インチリフトアップ車両に対応し、オフロード・オンロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を採用したモノチューブ設計で、高圧窒素ガスとショックオ...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) により高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離した構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのない安定したダンピングを発揮します。46mm径の大口径高流量ピストンを採用し、フルード制御性と耐久性を...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素とショックオイルを完全に分離するIFP（インターナルフローティングピストン）を採用したモノチューブ構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのない安定したダンピングを発揮します。46mmハイフローピストンを搭載し、フルード制御と...

V2モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離するIFP（インターナル・フローティング・ピストン）を内蔵したモノチューブ構造を採用しています。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを発揮します。46mm大径ハイフロー・ピストンにより、...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オフロードから一般道まで一貫した減衰性能を発揮するフロントショックです。2〜3.5インチリフトアップ車両に対応します。 内部フローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) により、高圧窒素ガスと...

ラフカントリー製ボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。ドリル加工不要で取り付けられます。クルーキャブ専用のキャブ長設計で、キャブの輪郭に沿ったハイ&タイトプロファイルを採用しています。 アンダーキャリッジ保護：ステップ本体が車両下部のシールドとして機能し、走行中の飛び石...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、ラフカントリーのサスペンション向けリアショックです。オフロードから一般道まで幅広い走行条件に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離する...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接箇所がないため、溶接部の弱点によるたわみや破断のリスクがありません。 ボールジョイントにはPOM (ポリオキシメチレン) 製ボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域...

ラフカントリー のネオプレーンシートカバーは、フロント・リアシートを日常的な汚れや摩耗から保護する車種専用設計のシートカバーです。 フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを組み合わせた4層構造で、こぼれた液体・引っかき傷・日常的な摩耗に対応します。ネオプレー層が通気性と撥水性を兼ね備え...

ラフカントリー のデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。4.7L・5.7L エンジン搭載のラム 1500 (2WD/4WD) に対応します。エアフローを改善し、アフターマーケット向けの排気音を実現します。 チップは高耐熱仕様のデュアルウォール構造で、304 ブラックステンレス製。RC...

ラフカントリー のコールドエアインテークシステムは、エアフィルターをエンジンルーム外に移動させ、よりエンジン温度の影響を受けにくい冷たい外気を吸入できるようにした吸気系パーツです。冷たい空気は密度が高く燃焼室への酸素供給量が増えるため、ホースパワーとスロットルレスポンスの向上が期待できます。円...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。フロント用 2 本セット。リフト量 0〜2 インチ対応です。 高圧窒素封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰力を発揮します。18m...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...