ラフカントリー BA2 Running Board は、ラム 1500 シリーズ向けに設計されたスチール製サイドステップです。幅 5 インチのステップ面を備え、乗降時の足場を確保します。リフトアップ車両での使用を想定した設計です。スチール製ボディにテクスチャードパウダーコート仕上げを施し、防錆...

ラム 1500 TRX の純正フロント高を後部と揃えるための 1.5 インチ レベリングキットです。フロントのプリロードスペーサーとリアコイルスペーサーを組み合わせることでファクトリーレイクを解消し、水平な車高を確保します。適切なホイールバックスペーシングを確保した状態で 38 インチタイヤの...

日常使いによる汚れや傷みが気になる方、またはシートを長期的に保護したい方向けのネオプレーン製シートカバーです。 シート形状に合わせた車種専用設計で、こぼれ・擦り傷・日常的な摩耗からシートを保護します。フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを含む4層構造を採用しています。 ネオプレーン層...

第5世代ラム 1500 2WD 向けの6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアのクロスメンバー、リア N3 窒素封入ショックアブソーバー、アウタータイロッドなど、リフトアップに必要なパーツ一式が同梱されます。 6インチのリフト量により地上高が大幅に増加し、最大35インチタイヤの装...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接部がないため、曲がりや破損の起点となる弱点がありません。 POM ボールジョイント金属同士の直接接触を低減する POM ボールレース採用のボールジョイントを使用しています。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域を拡大...

ラフカントリーの SRX2 サイドステップは、スロット付きアルミレールシステムを採用したランニングボードです。フットパッドをレール上で左右にスライドさせ、乗降に最適な位置へ調整できます。 パウダーコートアルミ製で防錆仕様。取付ブラケットはスチール製、ハードウェアはブラックステンレス製亜鉛メッキ...

スロット付きアルミレールシステムを採用したサイドステップです。フットパッドをレール上で左右にスライドさせ、乗降に最適な位置に調整できます。 アルミ製パウダーコート仕上げにより防錆性を確保。スチール製マウントブラケットおよびブラックステンレス亜鉛メッキハードウェアを採用しています。成型樹脂製エン...

ラム 1500 用フロント&リア ブレーキキャリパーカバーです。6061-T6 アルミ製で、高光沢の防錆コーティングを施しています。既存のブレーキキャリパーに取り付けるだけで、錆びた純正キャリパーを隠し、レーシーな外観に仕上がります。 キャリパーカバーはブレーキダストの付着を低減し、ホ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンによりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した安定したダンピング性能を発揮します。内径 46mm のディグレッシブピストンを採用。ス...

ラフカントリー 91M Series ホイールは、コンケーブ (凹面) とダガーデザインを組み合わせた1ピース構造の鋳造ホイールです。グロスブラック仕上げにミルドアクセント (切削加工) を施しています。 露出ラグナット仕様のため、ラグナットの色や形状でカスタマイズが可能です。ラフカントリー製...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを分離する構造です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛メッキ処理を施し、パッシベーション技術による...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰力を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシン...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰性能を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入モノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く減衰力を発生します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン方式を採用したモノチューブ構造です。ショックオイルと高圧窒素ガスを分離することでキャビテーションを防ぎ、路面の障害物に対して素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ・亜鉛メッキ...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施し、パッシベー...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したフロント用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素ガスを分離することで、キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して素早いダンピング応答を実現します。ボディはスチー...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入式モノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチール製でブラッシ...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。内部に浮動ピストン (internal floating piston) を備え、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチ...

M1 モノチューブショックは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。内部にフローティングピストンを設けることでショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した高速応答の減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施し...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを発生させずに素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス充填式のモノチューブ構造を採用したフロント用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した高速応答のダンピングを実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜...