バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングへの振動を抑えるステアリングスタビライザーキットです。荒れた路面や大径タイヤ使用時のステアリングフィードバックを減衰し、直進安定性と操舵予測性を向上させます。片流れ、バンプ後のふらつき、ハンドルの振れが気になる車両に対して、突発的な衝撃を吸収し...

バンプステアとフロントエンド振動を抑制するステアリングスタビライザーの純正交換品です。タイヤ・ボールジョイント・その他ステアリング部品の寿命維持に貢献し、大径ホイール＆タイヤへの換装後も安定したステアリング特性を維持します。 精密なダンパー特性により走行快適性と操縦安定性を向上させます。標準工...

ラフカントリー 87 Series ホイールは、ワンピースアルミ構造で製造された 17 インチホイールです。マットブラックのシミュレーテッドビードロックリングと組み合わせたブロンズフィニッシュを採用しており、アグレッシブな外観を持ちます。ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。フ...

RPT2 ランニングボードは、防錆スチール製のワンピース構造を採用したサイドステップです。スリムなデザインはリフトアップ車にも映えます。ステップ面にはディンプルダイホールを設けており、乗降時のトラクションを確保します。ステップ幅は 6.75 インチ。乗降しやすい広さを確保しながら、マットブラッ...

ラム 1500 用 Defender フェンダーフレアです。タイヤカバレッジを 2 インチ拡張し、泥・岩・路面の飛び石からボディを保護します。 素材には UV カット処理済みのつや消し Korad ABS プラスチックを採用。軽量ながら強度があり、退色・白化への耐性を持ちます。オプションの P...

ラフカントリー RPT2 ランニングボードは、ラプターインスパイアードデザインを採用したサイドステップです。スリムなフォルムでリフトアップ車両にも映えます。ステップ幅は6.75インチ。乗降時の足掛かりとして十分な踏面を確保しています。表面にはディンプルダイホールを設けており、滑り止めとして機能...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、ラム 1500 (2019-2026) 専用設計のリフトアップストラットです。0〜2インチの範囲でリフト量を調整でき、ストック車高への戻しにも対応します。 46mmディグレッシブピストンと46mmモノチューブ構造を採用し、旋回・制動・...

純正ゴム製ブレーキラインの交換、またはリフトアップ車両への延長対応を目的としたステンレスブレーキラインキットです。DOT 規格適合品で、6 インチリフト車両に対応する延長長さを確保しています。 外層はブレイデッドステンレス構造で、オフロード走行時の泥・岩・飛び石からラインを保護します。この外層...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、ラム 1500 4WD 向けに設計されたリフトキットです。ストラット本体に設けられた複数の溝によりスプリングパーチの位置を調整でき、0〜2インチの範囲でリフト量を選択できます。 46mm ダイグレッシブピストン＋46mm モノチューブ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のフロント用ショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を分離しており、キャビテーションを排除した応答性の高い減衰特性を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理とガルバナイズ処...

ドアを開けると自動で展開し、閉めると車体下に格納されるリトラクタブル式の電動サイドステップです。格納時はロッカーパネル下にタックインされ、車体側面をすっきりとした外観に保ちます。 ステップ面は滑り止め加工を施した全天候対応の6インチ幅。アルミ製で軽量ながら片側最大660 lbsの荷重に対応しま...

M1 Loaded Strut は、ラム 1500 4WD 向けに設計されたモノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。スプリングパーチの位置を複数段階で調整できる可変ライドハイト構造により、リフト量をオフロード...

ラフカントリー M1 ロードストラットは、46mmディグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。スプリングパーチの取付位置を複数のグルーブで変更できるアジャスタブル構造で、車高の上下調整が可能です。 チューブには2インチシームレス押...

ラフカントリー 89 Series のワンピースアルミ構造ホイールです。ブラックマシンドガンメタルフィニッシュにミルド加工のアクセントを施した7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー ブラックセンターキャップが付属します。仕上げ1年保証および構造上の限定生涯保証が適用されます。 特...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早いダンピング応答を実現しま...

ラム 1500 4WD 用のM1 Loaded Strut (モノチューブストラット) ペアです。車高を3インチ (約76mm) 引き上げ、オンロードとオフロード両方の走行安定性を改善します。 46mmデグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、ラム 1500 4WD 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。スプリングパーチ位置をストラットボディ上の複数のグルーブで調整できるため、車高を上...

ラフカントリーのポケットフェンダーフレアは、リフトアップサスペンション・ワイドタイヤ・大径ホイールを装着したラム 1500 向けに設計されたフェンダーフレアです。 タイヤカバーを 2 インチ拡大し、フレア高さ 5 インチを確保。ワイドタイヤ装着時のクリアランスを確保しながら、走行中の飛び石・...

リフトアップサスペンション・ワイドタイヤ・大径ホイールに対応したポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤ左右の張り出しを2インチ拡張し、フレア高さ5インチの空間を確保することで、ワイドセットアップ時のクリアランス不足を解消します。 ボディへの飛び石・泥・路上デブリの付着を防ぐ実用的なカバ...

ダッジ Ram 1500/2500/3500 (2002-2010) およびラム 1500/2500/3500 (2011-2019) 向けの純正 (OEM) モパー製ラダーラックです。 特徴 モパー純正 (OEM) ラダーラック ダッジ/ラム Ram 1500・2500・3500 (200...

2012-2024 ラム (Ram) 1500 / 1500 Classic 専用の Mopar 純正リフトアップキットです。純正品番 P5156106 の OEM キットで、車両との適合性はモパーが保証する設計です。 特徴 ラム 1500 / 1500 Classic (2012-2024...

2025-2026年式 ラム (Ram) 1500 専用の純正モパー統合トレーラーブレーキコントロールモジュールです。モパー純正品 (OEM) のため、車両との適合性が確保されています。 特徴 モパー純正 (OEM) トレーラーブレーキコントロールモジュール 2025-2026年式 ラム 1...

2025-2026年式 ラム (Ram) 1500 専用の純正モパー製統合トレーラーブレーキコントロールモジュールです。純正部品のため、ボルトオン (bolt-on) での取り付けが可能です。 特徴 ラム 1500 (2025-2026) 専用設計の純正モパー部品 統合型トレーラーブレーキ制...

2025-2026年式 ラム (Ram) 1500 専用の純正モパー (Mopar) パワーランニングボードです。車両乗降時に自動で展開・格納するパワー式ランニングボードで、純正品番 82219228AC のOEM部品です。 特徴 ラム 1500 (2025-2026) 専用設計の純正OEM...