1/4 インチおよび 3/8 インチ厚スチールプレートと 2 インチ径スチールチューブで構成したブルバーです。ドリル加工・切断不要のボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。3/4 インチ D リングシャックル対応のリカバリーシャックルマウントを一体装備し、オフロードや牽引時の回収ポイ...

aFe Pro GUARD D2 オイルフィルターの4個セットです。高流量設計により濾過性能と流量を両立し、パフォーマンス用途の要求に対応します。 高流量設計による最大限の保護性能 ヘビーデューティー構造 高い濾過効率と高流量を両立 取り付けが容易な設計 90日間限定保証付き 特徴 高流量...

ラム 1500 TRX・RHO の 6.2L スーパーチャージドV8 に対応するaFe PRO Series リアデファレンシャルカバーです。ブラック仕上げにマシンド加工を施したデザインです。 特徴 ラム 1500 TRX (2021-2024) および RHO (2025) 専用設計 ブラ...

ラム 1500 TRX (2021-2024) 向けに設計されたコールドエアインテークシステムです。360 度ラジアルフローエアフィルターを 2 基搭載し、3 層合成繊維メディアの Pro DRY S フィルターをオイル不要で使用できます。洗浄・再使用が可能で、ストリートおよび軽オフロード用途...

aFe Momentum GT Pro DRY S コールドエアインテークシステムです。クロスリンクポリエチレン (XLPE) 製の一体成型シールドハウジングと、ダイノチューニング済みインテークチューブを組み合わせた構成です。エアフィルターは高さ 9 インチの360度ラジアルフロー設計で、3層...

aFe PROGUARD D2オイルフィルターは、高性能合成濾材を採用し、ISO 4548-12規格に準拠しています。流量抵抗を抑えながら高い濾過性能を発揮します。缶体は高強度スチール製。3/8インチラチェットドライブボス付きで取り外しが容易です。44-LF038は、Motorcraft FL...

aFe Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、T-6061ビレットアルミニウム製のスロットルボディスペーサーです。独自のセレーテッド/ヘリックス (serrated/helix) 構造により、エンジン吸気口手前の気流に乱流を発生させ、ホースパワー・トルクの向上とスロットルレ...

T-6061ビレットアルミ製のスロットルボディスペーサーです。エンジン入口直前の吸気流に乱流を生成し、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費効率の向上を図ります。独自のセレーテッド/ヘリックス構造により、インテークマニホールド手前で乱流を形成します。ヘリックスのみの設計にありがち...

aFe POWER カーボンキャビンエアフィルターは、車両の換気システムに取り込まれる空気から埃・すす・花粉などの不純物を除去します。活性炭顆粒を内蔵し、臭気や排気ガスのにおいも低減します。純正フィルターからの交換に対応します。交換推奨サイクルは12,000〜15,000マイルごとです。 特徴...

aFe ProGuard D2 トランスミッションフィルターは、シフトコントロールバルブを保護し、トランスミッションフルードを迅速に供給することで、純正フィルター効率基準を上回る濾過性能を発揮します。純正交換タイプで、取付作業はそのまま既存の位置に装着するだけです。高流量かつ高い濾過精度を両立...

ダッジ Ram 1500 / Ram 2500 / Ram 3500 (2003-2008) V8-5.7L 向けの aFe MagnumFORCE Stage-2 P5R コールドエアインテークシステムです。純正インテークの置き換えとして、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上を目...

純正ハウジングにそのまま収まるドロップイン交換タイプのパフォーマンスエアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームに、5層の段階的に細かくなるコットンガーゼ濾材を採用し、純正フィルター比で吸気量を向上させます。均等間隔の深いプリーツ構造により、ダスト保持容量が大きく、クリーニング...

純正交換タイプの高流量オイル式エアフィルターです。100% ポリウレタン製ボックスフレームに、5層構造の段階的に細かくなるコットンガーゼメディアを採用し、純正フィルターより高い吸気流量を実現します。プリーツは背が高く均等間隔で配置されており、ダスト保持容量が大きく、クリーニング間隔を長く保てま...

AGD Advanced Gauge Displayは、車両のOBDIIポートに接続して25種類以上のパラメーターをリアルタイムで監視できる5.5インチマルチタッチスクリーン搭載のデジタルゲージです。DTCコード（エンジン診断コード）の読み取りおよびクリアが可能で、潜在的な不具合の確認に使用で...

3層構造のオイル不要シンセティックメディアを採用した直接適合型エアフィルターです。プログレッシブ積層構造により、高い濾過効率とダスト保持容量を両立しています。主に街乗り用途向けの設計です。プリーツは深く均等間隔に配置されており、フィルター有効面積を広げることで流量とダスト保持容量を向上させてい...

aFe MagnumFLOW Pro DRY S は、オイル不要の3層プログレッシブ合成メディアを採用した純正交換型エアフィルターです。メンテナンス時にフィルターオイルが不要なため、日常のストリート使用に適しています。深く均等に配置されたプリーツ設計により、フィルター有効面積を拡大し、通気性と...

Vulcan Series のキャットバックエキゾーストです。X/Hパイプ設計を採用し、マフラーを使用しないマフラーレス構造により、全RPM域でパワーとトルクを引き出しながら、車内への騒音干渉を抑えた設計です。ミタードマージ X-パイプとクロスオーバーバランスチューブが排気パルスを均等に分散し...

ラム 1500 (Ram 1500) V8-5.7L HEMI 用の MACH Force-Xp キャットバックエキゾーストシステムです。社内ダイノテストにより、最大 +22 馬力・+26 lb-ft のトルク向上を確認しています。3 インチ径マンドレルベンド加工の 409 ステンレス鋼チュー...

ラム 1500 TRX (2021-2024) 向け Vulcan Series マフラーデリートパイプです。3インチ径のマンドレルベント加工を施した 304ステンレス鋼チューブを使用し、全溶接部を 100% MIG 溶接で仕上げています。純正マフラーを取り外すクランプイン設計で、純正エキゾー...

aFe Apollo GT Series のマフラーレスパイプです。3インチ径の409ステンレス鋼マンドレルベンドチューブを使用し、純正マフラーと交換するキャットバックシステムです。カリフォルニア州コロナの自社施設で設計・製造されています。純正フランジおよびハンガーを流用するボルトオン (bo...

aFe CONTROL 鍛造ホイールスペーサーです。ホイールのオフセットを下げることで、ブレーキやサスペンション周りのクリアランス確保とホイールフィットメントの調整が可能です。トレッド幅の拡大によりハンドリングと安定性も向上します。6061アルミ熱処理鍛造材をCNCで加工し、精度と強度を両立し...

aFe Pro GUARD D2 オイルフィルターの4個セットです。高流量設計により、ろ過性能と流量を両立します。 高流量設計でエンジン保護を維持します ヘビーデューティー構造で強度を確保しています 取り付けが容易な設計です 90日間限定保証付き 特徴 高流量設計でろ過性能と流量を両立 ヘ...

Zone Offroad製 1.5インチ (約 38mm) ボディリフトキットです。ボディとバンパーをフレームから持ち上げ、ラージサイズタイヤのクリアランスを確保します。フレームは変更せず、純正のサスペンション特性と乗り心地をそのまま維持します。フロント・リア用バンパーリロケーションブラケット...

Zone Nitro Series のショックアブソーバーです。車種専用バルビングを採用し、圧縮・伸長ストローク両方で純正同等の乗り心地を維持します。50 psi 窒素ガス加圧により瞬時の応答性とエアレーション（気泡混入）抑制を両立。Fluon バンド付きピストンを組み合わせることで、オンロー...