Pace Edwards Switchblade は、アルミパネルに同社特許の ArmorTek（耐候性パッドポリマー）を接着した構造のリトラクタブルトノーカバーです。外観はソフトトップに近い仕上がりながら、アルミパネルによる堅牢な荷台ロックを実現します。Continuous Tension ...

アルミパネル製の電動リトラクタブルトノーカバーです。電動モーターをトラックのバッテリーに配線し、リモコンで操作します。電磁ブレーキにより、任意の位置でカバーを固定できます。レールにはフロント・リア両端にドレンチューブを備え、雨水を排出します。RES™ (Rail Expansion Syste...

Odyssey Battery AGM2 シリーズは、薄型純鉛プレート (Thin Plate Pure Lead / TPPL) 構造を採用したAGMバッテリーです。プレートを多数収容できるため、同サイズの従来型バッテリーと比較してより高い出力密度を実現しています。始動パワーは従来型バッテリ...

Odyssey Battery AGM2 シリーズは、Thin Plate Pure Lead (TPPL) 技術を採用したAGMバッテリーです。薄型純鉛プレートにより同一ケースサイズでより多くの極板を収容でき、従来の標準AGMバッテリーおよびSLI (開放型) バッテリーと比較して、始動パワ...

TIR (Total Internal Reflection) と LED リフレクター・フェーシング・テクノロジーを組み合わせた補助ライトシステムです。平均 30 度のビームパターンで、最大約 500m の照射距離を確保します。統合 LED マーカーライトにはホワイトとアンバーの LED を...

フロントバンパーに一体化するフラッシュマウント型 LED ライトバーシステムです。ハウジングは純正バンパーの形状に合わせて設計されており、2019年以降のラム 1500 TRX および Rebel のフロントエンドに違和感なく収まります。100W の高出力 LED ライトバーを採用。8 個の ...

TIR (Total Internal Reflection) と LED リフレクターフェーシング技術を組み合わせた補助ライトシステムです。2つの光学技術を併用することで、平均30度のビームパターンと最大約500mの照射距離を実現します。統合されたLEDマーカーライトはホワイトとアンバーの2...

純正形状のサイドミラーハウジングに LED ライトバーを内蔵した、ラム 1500 (2019-2023) 専用のディッチライトです。純正マウントにボルトオン取付できるため、加工不要で装着できます。各ユニットに 1W の Cree LED を 12 個搭載し、左右合計 24 LED で約 2,2...

第5世代ラム 1500 のダッシュボード照明を RGB フルカラーに変換するアンビエントライティングキットです。純正の回路基板をColorSHIFT RGB回路基板に交換し、プラグアンドプレイ接続で付属のBluetoothコントローラーに接続します。コントローラーはダッシュのシガーライターアダ...

既存のラム LED ヘッドライトの DRL (デイタイムランニングライト) 機能をそのまま活用し、カラーチェンジング DRL に変換するキットです。RGB+W チップを搭載しており、RGB ColorSHIFT™ に加えて専用のホワイト LED を追加することで、純粋な白色での点灯が可能です。...

第5世代ラム 1500 のダッシュボード内照明を ColorSHIFT RGB 回路基板に交換するキットです。既存の純正回路基板を本キットの RGB 回路基板に差し替え、スマートフォンアプリで色・パターン・輝度を制御できます。付属の RGB Bluetooth コントローラーをプラグアンドプレ...

全HEMIインテークに対応するビレットプレートを採用したシングルステージのニトロシステムです。プレートはスロットルボディとインテークマニホールドの間にボルトオン (bolt-on) で取り付けます。ジェッティングは50・100・150・200・250・300・350・400HPの8段階が付属し...

NTK ブランドの純正交換用 O2センサー (酸素センサー) です。NTK は世界最大の OEM 酸素センサーサプライヤーです。酸素センサーは車両の OBD-II システムの一部として機能し、ECU へ継続的なクローズドループフィードバックを送ることで空燃比を制御します。燃料供給や触媒コンバー...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。改造車・高性能車向け、またはOEM ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。イリジウム合金製ファインワイヤーセンター電極を採用。イリジウムの硬度はプラチナの6倍で、高融点により高温環境でも安定した着火性を維持し...

NGK の超低抵抗マグネティックコアワイヤーセットです。フェライト磁気コアにステンレス鋼ワインディングを巻き、超低抵抗と強力な点火を実現します。EMI/RFI ノイズの抑制効果もあります。外部ジャケットは高温対応プレミアムシリコン製、内部絶縁は EPDM/シリコン二重構造で、高電圧電流を封じ込...

NGK Standard スパークプラグの4本入りボックスセットです。型番 LZFR5C-11 は純正 (OE) 適合品として設計されており、ニッケル合金電極による信頼性の高い点火性能を提供します。 高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターにより、絶縁性能と強度を両立します。 コルゲ...

NGK Laser Iridium High Ignitability スパークプラグの4本ボックスセットです。OE（純正）アプリケーション向けに設計されており、純正イリジウム合金プラグ搭載車への使用を推奨します。センター電極にはイリジウムチップを採用。プラチナより6倍硬い素材で耐久性を確保し...

NGK Ruthenium HX は、OEM の DFE および PSPE チップ設計を採用した高着火性スパークプラグです。OE の PSPE タイプスパークプラグを使用する車両、またはOE最新技術を採用したアフターマーケットプラグを求める用途に対応します。ルテニウム合金細線センター電極 (0...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング車や高性能エンジンへのアップグレード用として設計されており、純正ニッケル合金プラグからの交換にも対応します。センター電極にイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度を持ち、耐久性に優れます。イリジウム合金の...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正交換用途向けに設計されており、純正細線イリジウム合金プラグを採用する車両への使用を推奨します。中心電極にはイリジウムチップを採用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミック絶縁体と純度98%の銅コア...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...

NGK Ruthenium HX は、OEM 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極と、OEM DFE・PSPE チップ設計を採用しています。より完全な燃焼を実現し、スロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定、コールドスタート性能の改善に...

NGK V-Power スパークプラグの4本入りボックスセットです。型番 ZFR6F-11。純正適合用途向けに設計されており、V字カット形状のニッケル合金センター電極とコンケーブ (凹型) アース電極を採用しています。標準的なニッケルプラグと比較して着火性が向上し、始動性とアイドリングの安定性...

NGKのスパークプラグワイヤーセットです。フェライトマグネティックコアにステンレス巻線を組み合わせた構造で、超低抵抗を実現し、強力な火花とEMI/RFIノイズの抑制を両立します。外被には高耐熱シリコン、内部絶縁にはEPDM/シリコンを採用し、高電圧に対する優れた絶縁耐力を確保します。スパークプ...