スカイジャッカー HD OEM ステアリングスタビライザーは、ステアリングシステムに取り付けるダンピングショックです。路面からの振動・キックバックを吸収し、ステアリングの応答性を改善します。バンプステアの抑制とステアリングホイールのシミー (shimmy) 低減にも効果があります。シリンダーボ...

ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットです。ステアリング系統の振動を減衰し、路面からの突き上げを緩和します。バンプステアの抑制とステアリングホイールのシミー (振れ) 低減に対応し、タイヤ・タイロッド・ボールジョイントなどステアリング部品への負荷も軽減します。シリンダーボディ...

スカイジャッカー製のハイドロ (Hydro) ショックアブソーバーです。速度感応式バルビングをツインチューブ構造で実現しており、圧縮・伸長の各ストロークで減衰力を段階的に制御します。シャフトは 5/8 インチ径の焼き入れ処理済みダブルクロームロッドを採用。レッドポリウレタンブッシングを標準装備...

ADX M2.0 Adventure Series アルミモノチューブショックは、オフロードレース由来のフルディスプレースドバルビングシステムを採用したモノチューブ構造のショックアブソーバーです。インターナルフローティングピストン (IFP) が高圧窒素ガスとオイルを分離し、減衰特性の安定性と...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリフトスプリングセットです。5160H クロム合金鋼から成形・プリセット加工されており、高い引張強度と耐久性を備えています。素材には米国産スチールのみを使用しています。ボルト式スプリングクリップを採用しており、スプリングと取付部の摩擦...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーです。速度感応式マルチステージバルビングを採用したツインチューブ構造で、サスペンションスプリングの圧縮・伸長を制御します。ロッドは 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームメッキ仕様。レッドポリウレタンブッシングを標準装備し、レッドブーツ...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国産スチールを使用し、各リーフをハードスチールペレットで高速ショットピーニング処理しています。ショットピーニングによりスチール表面を圧縮してテンサイル強度を高めており、スプリング寿命を損なわずに最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現...

大径タイヤ・ホイール装着時に生じるステアリングの「シミー」や路面からの振動を吸収し、ドライバーの操舵負担を軽減するステアリングダンパーキットです。純正のダンパーをこのキットに交換することで、オンロード・オフロードを問わずステアリングの収束性が向上します。大径タイヤ装着車での操舵力増大や長距離走...

スカイジャッカー ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットは、ステアリング系のショックを減衰し、バンプステアやステアリングホイールのシミーを抑えます。4インチリフトアップ車専用です。シリンダーボディは CNC 加工の 6061-T6 アルミ製ハードアノダイズド仕上げ。ボア径 3...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビングを採用し、サスペンションスプリングの圧縮・伸張速度を制御します。バンプ (圧縮) 側とリバウンド (伸張) 側それぞれの動作域に応じて減衰力が変化します。ピストンロッドは 5/8 インチ径の焼入れ処理済みダブル...

Skyjacker Softride テクノロジーを採用したリフトスプリングセットです。5160H クロム合金鋼からプリセット成形し、ボルト式スプリングクリップを採用することでスプリング作動時の摩擦を排除しています。素材には米国産スチールのみを使用しています。パウダーコート仕上げにより防錆性を...

大径タイヤ・ホイール装着時のシミー（ハンドルの振れ）や路面からの衝撃をダンパーが吸収し、ステアリングの操作性を安定させます。大径タイヤを操舵する際に必要な物理的な力を軽減し、長距離走行時のドライバー疲労を抑えます。純正の弱いステアリングスタビライザーをこのキットに交換することで、オンロード・オ...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。速度感応型マルチステージバルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、走行速度・路面状況に応じてバルビング特性が変化します。ショックアブソーバーはサスペンションスプリング...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルード容量を増やし、フォームセル技術を採用しています。高負荷・高温時にフォームセルインサートが圧縮してオイルの膨張を補償することで、動作温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計により内部の空気を排除して...

スカイジャッカー ADX 2.0 デュアルステアリングスタビライザーキットです。30mm ボア / 14mm ピストンロッドの専用バルビングにより、圧縮・伸長ダンピングを均等に発揮し、バンプステアの抑制とステアリングホイールのシミー低減に対応します。シリンダーボディは CNC 加工 6061-...

ステアリングダンパーは、大径タイヤ・ホイールの重量による「シミー (shimmy)」と、舗装路での振動・ハーシュネスを抑制します。ドライバーが大径タイヤを操舵するために必要な力を軽減し、長距離走行時の疲労を低減します。純正の弱いユニットをより性能の高い製品に交換するか、デュアルステアリングスタ...

ラージタイヤ・ホイールの重量増加に伴うステアリングのシミー（振れ）と路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーキットです。ドライバーが操舵に要する力を軽減し、長距離走行時の疲労を抑えます。純正ダンパーからの交換、またはデュアルステアリングスタビライザー構成への追加にも対応します。 大径タ...

アクスルの横方向のずれを抑え、サスペンションのアライメントを維持するトラックバーアッセンブリーです。一端をアクスル、反対側をフレームにピボットマウントで固定し、上下方向への動きを許容しながらアクスルを横方向に位置決めします。アクスルの持続的な振れ（デスウォブル）を解消します。バーをアクスル上部...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フルードの容量を増大させ、フォームセル技術を採用しています。高負荷時に発生するオイルの熱膨張をフォームセルインサートが圧縮することで補償し、動作温度域を通じて一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエア...

ADX M2.0 Adventure Series は、オフロードレース由来のフルディスプレイスメントバルビングシステムを採用したアルミ製モノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後に CNC 切削した T6061-T6 アルミ製モノチューブボディは、従来のスチールボディ比で...

Black Max はツインチューブ構造のショックアブソーバーです。フォームセル技術を採用しており、作動中にショックが高温になるとフォームセルインサートが圧縮されてオイル膨張を吸収し、動作温度全域にわたって安定した減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除しているため...

ADX M2.0 Adventure Series はオフロードレース由来のフルディスプレイスドバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工による CNC 削り出し T6061-T6 アルミ製ボディを使用し、スチール製ボディ比で放熱性が高く、軽...

ステアリング系に取り付けるダンパーです。大径タイヤ・ホイール装着時に生じるシミー（ステアリングの振れ）と走行時の路面からの突き上げを減衰し、ドライバーへの操舵力負担を軽減します。純正品の交換用として単体で使用するほか、デュアルステアリングスタビライザー構成の追加ダンパーとしても使用できます。ラ...

大径タイヤ・ホイール装着時に発生するシミー（ステアリングの振れ）と路面からの突き上げを減衰するステアリングダンパーキットです。純正ダンパーからの交換、またはデュアル化による追加装着のいずれにも対応します。ダンパーが操舵に必要な物理的負荷を軽減するため、オンロード・オフロード問わず長距離走行時の...