KYB MonoMax は、トラック専用に設計されたヘビーデューティーモノチューブショックアブソーバーです。大径ボアを採用し、車高が高い車両・重量物牽引・荷物積載・オフロード走行といった過酷な使用条件での安定性とコントロール性を確保します。走行条件に応じて減衰力を自動調整するフェードフリー設計...

KYB Gas-a-just は純正モノチューブ式ショックアブソーバーの交換品です。車両本来の走行性能を回復します。内部は2つの独立したチャンバーで構成されています。油圧ピストン・バルブエリアは応答性とコントロールを担い、フローティングピストンを備えた高圧窒素ガスエリアは通常走行時の乗り心地を...

KYB Excel-G は、車両本来の走行性能を回復させることを目的に設計されたショックアブソーバーです。窒素ガス封入ツインチューブ構造を採用し、KYB の新車向け (OEM) 製造ラインと同じ設備・同等品質のコンポーネントで生産されます。純正性能への回帰を基準に調整されており、OEA (Or...

KYB ステアリングスタビライザーは、ステアリングのシミー（振れ）とフロントエンドの振動を減衰し、ドライバーに振動が伝わるのを抑えます。タイヤのコントロール性を高め、4WD およびオフロード走行での使用に対応します。ホイールシミーを低減することで、タイヤの偏摩耗とステアリング振動を抑制します。...

ラム (Ram) 1500 Rebel・TRX GEN5 (2019年以降) 専用設計のディッチマウントブラケットです。FLEX ERA 4 や Gravity Titan™ 6 など、KC HiLiTES の LED ライトポッドを取り付けできます。カーボンスチール製でブラック粉体塗装仕上げ...

ラム 1500 RHO (L6 3.0L F/I) 専用に設計された K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) 製ロータリーモールドチューブを採用し、エンジンへの吸気量を最大 25.1% 増加させます。チューニング不要で最大 33.4...

マンドレル曲げアルミインテークチューブを採用したコールドエアインテークシステムです。馬力とトルクの向上が保証されています。オイル含浸コットンフィルターメディアを使用した High-Flow エアフィルターが付属します。フィルターは洗浄・再使用が可能です。車両保証への影響はありません。 特徴 ...

ラム 1500 V6 3.6L F/I 専用に設計された K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) ロータリー成形チューブを採用し、エアフロー量を 61.8% 増加させます。チューン不要で +14.66 hp / +25.70 lb-...

高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリー成形チューブにより、エンジンへの吸気量を増加させるコールドエアインテークシステムです。ホースパワーとトルクの向上が保証されています。洗浄・再使用可能なオイルドコットンフィルターメディア採用の High-Flow エアフィルターを組み合わせています。...

高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリーモールド成形チューブを採用したコールドエアインテークシステムです。エンジンへの吸気量を増加させ、馬力とトルクの向上が保証されています。オイルドコットンフィルターメディア採用の洗浄・再使用可能なハイフローエアフィルターを同梱。オーバーサイズのコニカル...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増加させ、馬力とトルクの向上を保証するコールドエアインテークシステムです。ウォッシャブル・リユーザブルの High-Flow エアフィルターを採用し、オイル含浸コットンフィルターメディアを使用してい...

K&N RE-1040 は、成形ラバーフランジを採用した汎用エアフィルターです。レーシング車両・ジェネレーター・スノーモービル・トラクターなど幅広い用途に対応します。ラバーフランジは振動を吸収し、取り付け部への密着を保ちます。フランジは最大 1/16 インチ (1.5mm) まで伸張で...

K&N NextGen Aluminum コールドエアインテークシステムは、ダッジ/ラム V8 5.7L 燃料噴射エンジン向けに設計されています。米国産 6063 アルミニウム製リジッドチューブにより、エンジンへの吸気量を最大 30% 増加させます。チューニング不要で最大 16.2 馬...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増加させます。オイル含浸コットンメディア採用の洗浄・再使用可能なハイフローエアフィルターを組み合わせています。大径コニカル形状のフィルターは、通常の高速道路走行条件下で最大100,000マイル (約...

K&N DRYFLOW Air Intake System は、純正のエアフィルターおよびエアボックスと交換するコールドエアインテークシステムです。専用設計のインテークチューブが吸気の流れを整え、純正比で吸気抵抗を低減します。フィルターメディアはオイル不要のドライタイプ合成素材を採用し...

純正エアボックスに直接取り付けられる交換式キャビンエアフィルターです。熱接着製法の高流量シンセティック素材を使用しており、ほこり・花粉・カビ・バクテリア・真菌などの汚染物質を捕集します。プリーツ形状により捕集面積を拡大しています。洗浄・再使用が可能で、必要に応じて水洗いして再取り付けできます。...

ラム 1500 V8 5.7L F/I 専用設計の K&N NextGen Aluminum コールドエアインテークシステムです。米国産 6063 アルミ製リジッドチューブにより、エンジンへの吸気量を最大 34% 向上させます。チューニング不要で最大 18.9 馬力・21 lb-ft ...

ラム 1500 V6 3.6L F/I 専用設計の K&N NextGen Aluminum コールドエアインテークシステムです。米国製 6063 アルミ剛性チューブを採用し、エンジンへの吸気量を最大 39% 増加させます。チューニング不要で最大 14.6 馬力・トルク 23.8 ft...

K&N Select オイルフィルターは、プロの整備士・サービス事業者向けに設計されたスピンオン式フィルターです。高流量設計によりオイルフィルターの流路抵抗を低減します。六角溝付きの筒形状（フルーテッドキャニスター）を採用しており、市販の一般的なオイルフィルターレンチで取り外せます。合...

K&N HP-7026 は、カートリッジ式のオイルフィルターです。有害なコンタミネーションを捕捉しながら、高い油圧流量を確保する構造です。ハイエンドの化学合成オイルとの組み合わせに対応しています。K&N 製エンジニアリング基準に基づいて製造されており、メーカー推奨の交換インター...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれでも使用できます。ヘビーデューティーなカニスター構造で、車両メーカー推奨のオイル交換インターバルに対応します。1 インチの溶接ヘックスナットを使用してフィルターを取り外せます。アンチドレインバックバ...

アクセルペダルからの入力信号を処理し、ECUへ送信する前に信号を調整することで、スロットルレスポンスと加速感度を向上させるモジュールです。純正ECUの設定を変更しません。感度はダイヤルノブでその場で調整可能です。専用ソフトウェアは不要で、一般的に30分以内に取り付けられます。キット内容：モジュ...

ラム 1500 V8 5.7L F/I 専用に設計された K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブを採用し、エアフローを 36.45% (CFM) 増加させます。チューン不要で最大 14.3 hp・...

K&N NextGen コールドエアインテークシステムは、ダッジ/ラム 1500・2500・3500 搭載の 5.7L V8 フューエルインジェクションエンジン向けに設計されています。高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を 43...